Autor: Ondřej Daňa

Auta jsou jeho největší vášní a testy přináší bez kompromisu. Miluje zvuk italských osmiválců a poctivá sportovní auta, stejně jako ta stará. Profesi motoristického žurnalisty se věnuje již 15 let.

AUDINovinkyTesty

95%

TEST AUDI Q7 3.0 TDI – Lepší, než kdy dříve

První generace největšího SUV od Audi, modelu Q7, se udržela ve výrobě solidních devět let. Její prodejní úspěchy byly obrovské, a tak není divu, že na druhé generaci si Audi dalo opravdu záležet. Nejdůležitějšími kritérii bylo snížení hmotnosti, zvětšení vnitřního prostoru a poskytnutí maximálního pohodlí. Technická inovace je pak samozřejmostí, ale v případě nové Q7 je to spíše revoluce. To, na co bude Audi lovit zákazníky, je hlavně dokonalý komfort, široký záběr výbavy a špičková technika. Jak jsem totiž brzy

Novinky

Volkswagen Golf GTI Clubsport vstupuje do produkce

Volkswagen skutečně ukázal produkční verzi Clubsportu, která se pyšní některými designovými a funkčními prvky, ale hlavně zase o kus silnějším motorem. Svým výkonem se totiž Clubsport na dosah přiblížil nejostřejšímu sourozenci z rodiny – Golfu R. Dvoulitrový přeplňovaný motor má v tomto případě 265 koní, což je o 35 víc, než má normální Golf GTI Performance, a zároveň o 35 méně, než má Golf R. Clubsport však ukrývá ještě jedno eso v rukávu a to funkci krátkodobého zvýšení plnícího tlaku, která na zhruba

Novinky

ŠkoFIN mění svůj název na Volkswagen Financial Services

Společnost ŠkoFIN s.r.o., lídr na tuzemském trhu financování automobilů, se k 1. lednu 2016 přejmenuje na Volkswagen Financial Services s.r.o. Důvodem změny obchodního názvu je sjednocení celosvětové image skupiny, výraznější posílení firemní kultury a intenzivnější sdílení globálního know-how společnosti, které přispěje mimo jiné k dalšímu rozšiřování nabídky produktů a služeb. Nový název bude společnost využívat v marketingové komunikaci již od poloviny letošního září. „Rozhodnutí změnit po 23 letech obchodní jméno ŠkoFINu nebylo snadné. Jedná se však o logický krok. Jsme si vědomi toho,

NovinkyZajímavosti

5 situací, kdy musíte platit povinné ručení, i když svým autem nejezdíte

Nemůžete právě svým autem jezdit? I tak musíte ve většině případů platit povinné ručení. Přinášíme vám přehled nejčastějších situací, kdy lidé tuto zákonnou povinnost podceňují. 1. Máte auto, které jen stojí na silnici nebo v garáži Auto, které byť jen stojí na vozovce nebo parkovišti, je automaticky součástí silničního provozu. Zde tedy nesporně hrozí pokuta. Problematické je však i stání nepojištěným autem v garáži či na zahradě. Nemáte-li v úmyslu vozidlem jezdit, měli byste jej správně podle zákona o provozu na pozemních komunikacích

Mercedes-BenzNovinkyOjeté vozyTesty

TEST ojetiny Mercedes-Benz ML 320 CDI

Mercedes-Benz třídy ML je vůbec prvním prémiovým SUV svého druhu, zakladatel této třídy, a tak není divů, že je velmi oblíbený. Druhá generace tohoto modelu si vzala to nejlepší z té první a přidala ještě více stylu a hodnotnějších materiálů. Vzhled je vyloženě luxusní a technika nadprůměrná. V dnešní době se cenově pohybuje na velmi slušné úrovní kolem čtvrt miliónu korun. Druhá generace řady ML se dokázala oproti svému předchůdci daleko více přiblížit ideálům a image německé automobilky. Velké SUV

Novinky

BMW M6 GT3 a BMW M6 Competition Edition se představí na autosalonu IAA ve Frankfurtu.

Na autosalonu IAA ve Frankfurtu nad Mohanem představí BMW kromě jiných novinek závodní vůz s ambicemi na nejvyšší místa a současně jeho sourozence vhodného pro použití na běžných silnicích. Premiéru oslaví vrcholný vůz závodního zákaznického programu BMW – BMW M6 GT3 určené pro vytrvalostní závody. V jeho těsném sousedství si budou moci návštěvníci prohlédnout i mimořádně dynamický vůz pro každodenní ježdění: BMW M6 Competition Edition. Je to vůz speciální edice, který spojuje výjimečný charakter BMW M6 Coupé s paketem Competition.

NovinkyZajímavosti

Nové Porsche 911 do detailu – éra turb začíná!

Porsche 911 je už mnoho desetiletí nejprodávanějším sportovním vozem světa. Tuto vedoucí pozici dále posílí nová generace, která právě přichází. Pro tento úkol je více než dobře vybavena díky použití inovativních plochých přeplňovaných motorů, zdokonaleného podvozku s ještě větším rozpětím mezi komfortní a sportovní jízdou a nového zábavního a komunikačního systému. Zásluhou více než čtyř desetiletí zkušeností s přeplňovanými motory – na závodní dráze i u produkčních sportovních vozů – nastavují nové motory pro model 911 Carrera měřítka v oblasti výkonu, potěšení z jízdy a hospodárnosti.

Novinky

RANGE ROVER SENTINEL – LUXUSNÍ PEVNOST NA KOLECH

Nový Range Rover Sentinel je první luxusní pancéřovaný vůz, kompletně navržený oddělením Special Vehicle Operations (SVO) značky Land Rover. Poskytuje nejvyšší úroveň ochrany před celou řadou útoků. Provedení Sentinel vychází z Range Roveru Autobiography se standardním rozvorem. Nabízí vysoký komfort, zvýšenou pozici za volantem a výborné terénní schopnosti vozu Range Rover. Navenek přitom vypadá stejně jako standardní model. Range Rover Sentinel je vyráběn v britském závodě na Oxford Road. Vůz je navržen tak, aby odolal nejničivějším a nejcílenějším hrozbám včetně penetrace vysokorychlostními, protipancéřovými

Novinky

SEAT Leon CUPRA 290 – nyní s ještě vyšším výkonem

SEAT představuje dokonalý vůz pro motoristy, kteří si chtějí užívat dynamický životní styl. Vrcholná verze modelové řady Leon – CUPRA 290 – nyní poskytuje nejvyšší výkon 213 kW/290 k, přičemž podává výjimečné sportovní výkony v kombinaci s vynikající hospodárností. Ohromující design, individuální prvky výbavy a excelentní kvalita jsou dalšími argumenty, díky nimž je Leon CUPRA skutečně výjimečnou nabídkou. Jak je pro SEAT obvyklé, velmi výhodný poměr cena/výkon je samozřejmostí. SEAT Leon CUPRA je novináři i zákazníky velmi oceňován ve všech třech karosářských

BMWNovinkyTesty

95%

TEST BMW X6 xDrive40d

BMW s první generací modelu X6 dalo světu zcela novou kategorii, které sami říkají SAC (Sport Activity Coupé) a recept byl a je jednoduchý. Vůz zachovává vzrostlou terénní architekturu, ale vzdává se jakýchkoli ambicí na špičkovou průjezdnost nezpevněných povrchů a přidává především stylový vzhled coupé. Nikdy tu nebyla redukční převodovka, uzávěry diferenciálů, stavitelná světlá výška… X6 navíc nikdy nebylo ani klasické SUV – jezdilo totiž mnohem lépe na silnici. Klasické klišé vždy hlásalo: “tohle auto jezdí, jako sportovní sedan”! To pochopitelně není