Autojournal

Současná auta už dávno nesbírají pouze informace potřebné pro svůj provoz. Nový výzkum ukázal, že část vozidel komunikuje také s reklamními a analytickými společnostmi. Některé aplikace přitom předávají i velmi citlivé údaje, například přesnou polohu auta, telefonní číslo majitele nebo VIN. Rozdíly mezi jednotlivými značkami jsou překvapivě výrazné. Moderní automobil už není pouze dopravní prostředek s několika elektronickými pomocníky. Stále více připomíná mobilní počítač vybavený desítkami řídicích jednotek, senzory, připojením k internetu a schopností neustále komunikovat s okolím. Vůz se

Palubní desky moderních aut stále častěji připomínají stěnu plnou obrazovek. Jeden displej má řidič před sebou, druhý uprostřed a v dražších vozech přibývá další také před spolujezdcem. Právě ten ale podle zkušeností majitelů patří mezi prvky, bez kterých by se většina z nich bez problémů obešla. Ještě před několika lety působila velká dotyková obrazovka uprostřed palubní desky jako známka luxusu. Dnes ji najdeme i v poměrně dostupných autech a automobilky proto hledají další způsoby, jak interiér technologicky zatraktivnit. Jedním z

Ještě nedávno značku Jaecoo znala v Evropě jen malá část motoristů. Teď se její model 7 dostal na samotný vrchol britského trhu. V září překonal Teslu Model 3, Ford Puma, Kiu Sportage i další zavedené konkurenty a naznačil, že nástup čínských automobilek už není jen otázkou budoucnosti. Ještě před několika lety by podobný výsledek působil téměř neuvěřitelně. Britský žebříček nejregistrovanějších nových automobilů totiž dlouhodobě ovládají vozy tradičních evropských, amerických, japonských nebo korejských značek. V září se však na prvním místě

Pro majitele auta je vysoká spolehlivost jednou z nejžádanějších vlastností. Pro autoservis už ale tak příjemná být nemusí. Britský mechanik James Goodhand upozornil na značku, která podle jeho zkušeností dokáže jezdit dlouhé roky a stovky tisíc kilometrů bez velkých oprav. Pokud by prý podobná auta vlastnili všichni, mechanici by měli podstatně méně práce. Současná auta nabízejí množství techniky, o které se řidičům ještě před několika desítkami let ani nesnilo. Mají desítky řídicích jednotek, kamery, radary, elektronické asistenty, dotykové displeje, přeplňované

Přijedete do servisu kvůli běžné údržbě a místo očekávaného účtu dostanete seznam dalších oprav za několik tisíc korun. Nemusí jít o pokus vytáhnout z vás peníze, zároveň ale není rozumné automaticky odsouhlasit všechno, co mechanik navrhne. Existuje několik jednoduchých způsobů, jak poznat, zda je oprava opravdu nutná. Scénář zná řada motoristů. Auto zamíří do servisu například na výměnu oleje, pravidelnou prohlídku nebo drobnou opravu. Po chvíli ale přijde telefonát a s ním informace, že mechanik objevil další problém. Najednou už

Honda HR-V druhé generace nikdy nepatřila mezi auta, která by na českých silnicích potkával člověk na každém rohu. Přitom jde o mimořádně praktický crossover, který se dobře řídí, nabízí jednoduchou techniku a při správném výběru dokáže být také velmi spolehlivý. Jako nový měl jeden zásadní problém. Cena ho stavěla proti soupeřům, kteří české zákazníky lákali výrazně více. Dnes je ale situace úplně jiná. Největší část své hodnoty už HR-V ztratilo a v bazarech lze některé vozy koupit přibližně za třetinu

Zablikat dálkovými světly na protijedoucí auto a upozornit jeho řidiče na policejní hlídku považuje řada motoristů za obyčejnou kolegialitu. V Polsku se ale ukázalo, že podobná pomoc může skončit pokutou a trestnými body. Policisté v okolí města Myślenice přišli s akcí, při níž řidiče varující ostatní sledovali pomocí dronu. Během jediného dne jich takto přistihli desítky. Krátké probliknutí dálkovými světly patří mezi řidiči k velmi dobře známým signálům. Někdo jím upozorňuje na nebezpečí, jiný dává protijedoucím najevo, že o několik

Čínská automobilka Forthing dál rozšiřuje nabídku na českém trhu a tentokrát se zaměřila především na zákazníky, kteří hledají prostorné a komfortní rodinné auto. Do showroomů přiváží dvojici nových modelů TK 5 a TK 7. Oba sázejí na plug in hybridní pohon, bohatou výbavu a možnost absolvovat značnou část běžných cest pouze na elektřinu. Větší TK 7 navíc nabídne až sedm míst a komfortní prvky, které bývají obvyklé spíše u podstatně dražších vozů. Forthing se na českém trhu postupně zabydluje a

Evropa hledá další způsob, jak snížit emise z dopravy, a jednou z možností je benzin E20 s výrazně vyšším podílem bioetanolu. Pro řidiče může znamenat nižší cenu u stojanu, zároveň ale vyvolává otázky ohledně spotřeby a především kompatibility se staršími automobily. Čeští motoristé si ještě ani nemuseli úplně zvyknout na benzin E10 a už se začíná mluvit o jeho možném nástupci. Palivo označované jako E20 by obsahovalo až 20 procent bioetanolu, tedy dvojnásobný podíl ve srovnání s dnes běžně prodávaným