Renault oživí Clio Williams – Má mít až 220 koní!
Pokud jste opravdový benzínový šílenec, jistě si pamatujete na geniální Clio Williams, které využilo zkušenosti Renaultu z Formule 1, ale bylo postaveno divizí Renault Sport, jenž měla postavit tento silniční vůz kvůli homologaci na účast v rally soutěžích. Tak se samozřejmě stalo a toto Clio bylo díky vynikajicímu dvoulitrovému atmosférickému motoru (o výkonu 150 koní) považováno za jeden z nejlepších hot-hatchů své doby. Vyrábělo se dokonce ve dvou generacích a jeho poznávacím znakem byly nafouklé blatníky s kapotou a zlatá
TEST Porsche 911 Carrera S Cabrio (991) – Závod s větrem
Už raději ani nebudeme počítat, kolikrát se naší redakci dostala do rukou dokonalá 911 od stuttgartské automobilky. Tento geniální vůz jsme vyzkoušeli už ve všech karosářských variantách a když přišla na svět zbrusu nová generace (s typovým označením 991), samozřejmě nás opět nesměla minout… Jak jistě víte, prvotním modelem nové generace 991, který jsme vyzkoušeli, byla základní Carrera ve verzi „Coupé“, která nás (ne)obvyklým způsobem nadchla. Ale když znovu přišlo na věc a jeli jsme si do Porsche Praha pro
Replika BMW 1 M Coupé – 550 koní z motoru V10!
Jeden z našich nejoblíbenějších novodobých vozů BMW 1 M Coupé, je už nějakou dobu beznadějně a naprosto vyprodáno. Automobilka BMW plánovala vyrobit pouhých 2700 kusů tohoto sporťáku, ale když 1 M Coupé přišlo na svět, strhl se o něj obrovský zájem, který donutil mnichovskou továrnu vyrobit něco kolem 6000 kusů. Po celém světě se ale najdou lidé, které opravdu mrzí, že neměli možnost si tento exkluzivní vůz pořídit. Tím pádem tedy vznikají podobné stavby, jakou tu máme i dnes. Tuto
Volkswagen Beetle Cabriolet – Dámy do pozoru!
I když je oficiální představení veřejnosti naplánováno až ke konci listopadu na autosalon v Los Angeles, přesto vám tento vůz představíme už dnes. Je to již několik dní, kdy VW vypustil do světa oficiální informace o novém Beetlu ve verzi Cabrio a nás to samozřejmě nemůže minout. Jsme přesvědčeni, že toto auto zaujme především naše drahé polovičky, tak pojďme na to… Jelikož jsme tu představení klasického Beetlu už měli, jen shrneme, jaké informace byste o verzi Cabrio měli vědět. Jeho
Utopené Enzo zrenovováno a předěláno na ZXX!
Samotné Ferrari Enzo myslím na našich stránkách nebude třeba nijak zvlášť představovat. Tento (do nedávna) nejrychlejší silniční model od Ferrari byl pojmenován po zakladateli této veleznámé exkluzivní značky – po samotném Enzu Ferrari a do dnešního dne je tento vůz automobilovou ikonou pro spoustu nadšenců po celém světě. Jenže už tak exkluzivní Enzo také prošlo nějakou tou úpravou a určitě za nejzběsilejší počin tunerů musíme označit úpravu od Edo Competition, kteří pojmenovali upravené Enzo s výkonem 840 koní prostě XX
Mazda MX-5 – Kompresor od BBR!
Sportovní roadster Mazdu MX-5 snad nemusím nijak zvlášť opodstatňovat a nemusím ani rozebírat její technické dovednosti. Tento vůz se po celou svou dobu žití stal v podstatě sportovní ikonou a roadster MX-5 začali všichni automobiloví fanoušci používat jako měřítko a synonymem zábavy za volantem. Najde se ale samozřejmě také velká spousta lidí, která zaměřuje své negativní názory na malý výkon, který způsobuje tedy jen „průměrnou rychlost“ v přímce. To se ale může změnit s nejnovější generací a úpravou od britské
Renault Clio RS od Cam Shaft – 222 atmosférických koní!
Pokud některé z vás (stejně jako nás v redakci) rozesmutnilo nedávné představení zbrusu nové generace Renaultu Clio RS, která dostala pod kapotu přeplňovanou šestnáctistovku, zkombinovanou navíc výhradně s dvouspojkovou převodovkou, teď tu budeme právě pro vás mít malou náplast na tuto ránu… Stejně jako spousta automobilových fanoušků i my litujeme rozhodnutí divize Renault Sport nepoužít pro nové Clio RS atmosférický dvoulitr plný charakteru, který se pro tu pravou zábavu prostě musel točit, točit a točit. V našem TESTU Clia RenaultSport
DMC Maserati GranCabrio Sovrano – Více pozornosti, více výkonu
Tuningová společnost DMC Design se věnuje úpravám všech exkluzivních značek, jakými jsou například Ferrari, Lamborghini, Porsche, Aston Martin, Bentley a v neposlední řadě také Maserati. No a právě posledního zmíněného se bude týkat dnešní úprava… DMC aplikovala na Maserati GranCabrio nový přední nárazník se spojlerem, který zvyšuje přítlak auta ve vyšších rychlostech a dodává více vzduchu jak motoru, tak brzdám. Dále pak jsou na pořadu dne nové boční prahy (také s otvory pro vzduch) a zadní nárazník s nepřehlédnutelným difuzorem.
Honda CR-Z Mugen RZ – Silák pouze pro Japonsko
Honda oznámila světové veřejnosti svůj plán nabízet výkonný model Hondy CR-Z, kterou si vzala do parády jejich domácí závodní odnoš Mugen. Ta pojmenovala toto auto oficiálně jako Honda CR-Z Mugen RZ (:-D) a od tohoto dvorního tunera dostala aerodynamický bodykit a samozřejmě nějakou tu sílu navíc. Tak v prvé řadě, bodykit od Mugenu zahrnuje nový přední nárazník s instalovaným spojlerem, novou masku chladiče a boční prahy. Vzadu se pak těšte na nový nárazník s malým difuzorem, kterému dominuje na pravé
Bentley údajně chystá silniční verzi speciálu GT3!
Britský výrobce luxusních vozů Bentley Motors představil svůj vůz Continental poprvé na pařížském autosalonu v roce 2002. Bentley s tímto vozem mělo obrovský úspěch a nyní (o 10 let později) přijíždí do Paříže opět další Continental. Tentokrát se jedná o závodní speciál třídy GT3, kterému posloužil jako základ právě Continental GT Speed. Jak jistě víte, tento vůz má v silniční verzi pohon všech čtyř kol, ovšem ten tu byl samozřejmě vyjmut a zůstalo pouze u pohonu zadní nápravy. Continental GT3
