Škoda Kodiaq dostane až 280 koní – Takto by mělo vypadat Monte Carlo a RS
Je to sotva pár dní, co se světu oficiálně ukázala Škoda Kodiaq a už se objevují další informace a rendery o následujících verzí. Nyní si můžeme prohlédnout, jak by asi mohlo vypadat sportovní provedení Monte Carlo či ostré RS. Už teď víme, že nejsilnějším motorem pod kapotou bude přeplňovaný dvoulitrový čtyřválec TSI, který můžeme najít taky v Superbu. Má výkon 280 koní a už jen kvůli tomu nejspíš umírá naděje na RS. Nemělo by jít moc kam dál a tím
TEST Subaru Forester 2.0XT – Lesák na steroidech
Před pár týdny jsem se zakoukal do modernizovaného Subaru Forester, které plní snad všechny požadavky. Je hezké, příjemně se řídí, na silnici se chová jistě, umí být komfortní a uvnitř nabídne spoustu prostoru a honosné materiály. Jen cena je na první pohled vyšší, ale věřte mi, že toto auto si ji umí plně obhájit. Jenže teď přichází den, kdy atmosférický Forester obcházím obloukem a usedám za volant nejvýkonnější varianty 2.0XT. Už na prvních semaforech jsem s překvapením pořádně vytrestal Octavii
První informace o Audi A5 Sportback a RS5 – Víme, jak budou vypadat!
Na internetu se pomalu objevují první informace o rozšiřování řady nového modelu Audi A5. V nadcházejících dvou letech se máme na co těšit. Jako první se v roce 2017 objeví pětidveřová verze Sportback, která nabídne větší objem kufru a více místa na zadních sedadlech. Naroste do délky a neměla by ztratit nic ze svého elegantně sportovního střihu. Pod kapotou se objeví stejné pohonné jednotky jako u dříve představeného Coupé. O rok později se dočkáme nejostřejší varianty RS5, která pod svou
Nové informace o BMW řady 1 – Bude mít až 231 koní na předních kolech
Už před nějakým tím měsícem unikly první fotografie nového BMW řady 1, které bude prozatím k mání jen na Čínském trhu, kde bude vyráběno společně s firmou Brilliance. Nyní k nám konečně přišlo pár informací, které jen potvrzují nedávné dohady. Auto má 4 456 milimetrů na délku, 1 803 milimetrů na šířku, 1 446 milimetrů na výšku a rozvor 2 670 milimetrů. Ke karoserie dostanete v základu 16 palcová litá kola a za příplatek lze mít sedmnáctky či osmnáctky. Potvrdil se i
Méně někdy znamená více – Malý Mercedes-AMG A 45 spráskal většího brášku CLS 63 S – video
Jeden z nejrychlejších hot-hatchů planety, Mercedes-AMG A 45 vyzval na souboj jedno z nejbrutálnějších čtyřdveřových coupé planety, brášku Mercedes-AMG CLS 63 S. Ačkoliv jsou výkonnostní rozdíly extrémní, výsledek je velmi překvapivý. Pod kapotou A 45 je dvoulitrový čtyřválec turbo, který produkuje výkon 380 koní v 6000 otáčkách a točivý moment 475 Nm od 2250 otáček za minutu. Motor spolupracuje se sedmistupňovou dvouspojkovou převodovkou, výkon posílá na všechna čtyři kola a hmotnost je okolo 1500 kilogramů. Zrychlení z nuly na stovku
TEST ojetiny Hyundai i40 1.7 CRDi – Kompromis k německé střední
Hyundai i40 je v dnešní době velmi žádaným rodinným vozem, který se v minulých letech probil mezi nejlepší vozy segmentu. O zákazníky se tak bije se Škodou Superb, VW Passat nebo Citroenem C5. Mezi ojetými vozy lze najít vozy, které jsou za velmi slibné peníze a najeto mají jen pár tisíc kilometrů. A přesně jeden takový jsme vyzkoušeli my. Je to kousek z roku 2014 a najeto má jen něco málo přes 30 tisíc kilometrů. Za jeho propůjčení bychom chtěli
Piecha AMG GT-RSR míří na tovární Mercedes-AMG GT R – Které je lepší volbou?
Mercedes-AMG před nedávnem představil nejrychlejší vůz v nabídce. Tím je GT R, které z 4.0-litrového osmiválce BiTurbo produkuje výkon 585 koní a točivý moment 700 Nm. Zrychlení z nuly na stovku mu zabere jen 3.6 sekundy a umí to rozpálit na 318 km/h. Jenže nyní přichází tuningový úpravce Piecha, který chce přetáhnout pár zájemců o eRko na svou stranu. Představuje totiž AMG GT-RSR, jenž by měl tovární GT R porážet ve většině ohledech. Ze stejného 4.0-litrového osmiválce BiTurbo dokáže vyždímat
Legenda Mercedes-Benz G – Tímto autem ukazujete, jak máte vše na háku
Z dálky slyšíte sykot BiTurba, občasné prsknutí do výfuku a líbezný zpěv dvanáctiválce. Co to sakra může být? Že by Pagani Huayra? Ale kde by… Tu tady přeci nikdo nemá. Tak to bude určitě SL 65 AMG Black Series, ano, je to jisté. Když v tom se najednou s padající omítkou z domů vyřítí obrovský hranatý Mercedes-AMG G 65. Strašlivý nesmysl, se kterým všem ukazujete, jak máte vše na háku a peníze jsou to poslední, co řešíte. A nemusíte mít
40 let pětiválcových motorů Audi – 136 až 720 koní dokonalosti
Značka Audi představila před 40 lety první zážehový pětiválec ve druhé generaci modelové řady Audi 100. Následovaly další varianty a nové motory s přeplňováním turbodmychadlem, čištěním výfukových plynů a čtyřventilovou technikou, motory pro soutěžní a závodní vozy a i vznětové pětiválce. V současnosti pokračuje v tradici pětiválcových agregátů jednotka 2.5 TFSI v modelech Audi RS 3 Sportback, Audi TT RS a RS Q3 včetně verze performance. Pětiválcové motory Audi mají kultovní pověst – jednak díky úspěšnému nasazení v motoristickém sportu, jednak díky spolehlivosti a hospodárnosti.
Volkswagen up! beats – stylovka do města
Volkswagen zahájil předprodej nového modelu up! beats, jehož výkonný audiosystém od amerického specialisty BeatsAudio™ udává tón v segmentu nejmenších vozů. Skvělý zvuk v atraktivním městském voze s bohatou sériovou výbavou si mohou milovníci hudby dopřát již od 265 900 Kč v kombinaci s litrovým tříválcem o výkonu 44 kW (60 k) a pětistupňovou mechanickou převodovkou. „Nepřehlédnutelný design a nepřeslechnutelný zvuk – to jsou dva nejdůležitější atributy speciální edice nejmenšího modelu značky Volkswagen, kterou právě uvádíme na český trh,“ říká Daniel Harant, ředitel divize Volkswagen osobní vozy
