TEST Citroën C4 Cactus 1,2 PureTech – Exot
Citroën C4 Cactus je mezi lidmi čím dál tím oblíbenějším kouskem, který si žádá den ode dne větší množství zákazníků. Může za to zejména exotický design, dobré jízdní vlastnosti a přijatelná cena. Ve městě se navíc díky povedeným doplňkům karoserie nemusíte bát nějakých menších ťukanců a škrábanců. To se netýká jen plastových polštářků ( jedná se vlastně o určité vzduchové kapsle, které jsou schované pod vnější vrstvou z termoplastického polyuretanu ) na dveřích, ale také chytrých míst v náraznících a mezi
1500 koňový Viper projel čtvrt míli rychlostí 322 km/h – A to je nový rekord!
Pokud si koupíte zbrusu nový Viper a přijde vám, že jeho 8.4 litrový desetiválec na zadní kola posílá málo koní, konkrétně 649 plnokrevníků a 813 Nm krouťaku, tak můžete udělat to, co tento americký mladík. Jeho Viper prošel noha úpravami, tou hlavní je TwinTurbo, díky němuž auto disponuje výkonem 1500 koní. S tím se pere manuální převodovka a zadní pneumatiky, které dostávají pořádně zabrat. Tento víkend se při projeté čtvrt míli rychlostí 200,5 mp/h, tedy asi 322 km/h, stal nejrychlejším
Volkswagen Amarok V8 Passion Streetpower – 410 koní a 930 Nm za 4.5 milionu
Za 4.5 milionu si můžete koupit skvěle vybavené Géčko od Mercedesu nebo si ještě přidat a pořídit G 4×4 na druhou. Co ale dělat, když nejste fanouškem trojcípé hvězdy a raději byste pořádný pick-up s luxusním a kvalitním interiérem a skvělým zpracováním? Dřív jste si mohli koupit nějakou přerostlou ameriku, která svým zpracováním a kvalitou moc neoslnila, ale dnes tu máme ještě jedno monstrum, Volkswagen Amarok V8 Passion Streetpower. Je “městským“ bratříčkem pro off-roadový Amarok Passion Desert. Auto má oproti standardu
Idiot za volantem – Mercedes-Benz SLK brzdil sanitku a ohrožoval okolí!
Jste-li řidičem sanitky, tak se mnohdy setkáváte s nepříjemnými situacemi. Ale to, co se před pár dny událo na Slovensku, je opravdový extrém a vrchol debility, arogance a idiotismu. Muž s tmavým Mercedesem SLK narazil na sanitku jedoucí k pacientovi a následně se začal chovat jako naprostý blázen. Několik minut se držel před sanitkou, kterou zdržoval a ne jednou téměř zavinil dopravní nehodu a ohrozil celé své okolí. Nemluvě o ignoraci dopravních značek a celkově předpisů vůbec. Víc snad ani
Škoda Superb – Známe novinky pro rok 2017! Dostane BiTDI a digitální budíky
Dostali se k nám zatím nezveřejněné informace o budoucnosti vlajkové lodi Škodovky. Konkrétně o Superbu modelového roku 2018, který bude k dispozici už od příštího roku. Pokud zdroj nelže a zdá se, že s největší pravděpodobností ne, tak se máme na co těšit! Pod kapotu by mělo zabloudit dvoulitrové BiTDI z Passatu, které disponuje výkonem 240 koní (177 kW) a točivým momentem 500 Nm. Samozřejmostí je pohon všech čtyř kol a taktéž 7 stupňová převodovka DSG. Další změnou má být
Škoda Superb SportLine zná své ceny – Vypadá skvěle a je nejdražší Škodovkou historie
Škoda Superb ve “sportovní“ výbavě SportLine se představila už na zářijovém autosalonu ve Frankfurtu, ale až nyní přichází s oficiálním ceníkem. Hlavní změnou oproti standardu je o 15 milimetrů snížený podvozek, černá mřížka chladiče, podklad světlometů, zrcátka, střešní ližiny u kombíku a malé křídlo u liftbacku. Zapomenout nemůžeme ani na 18 či 19 palcová kola s černými detaily. Auto nelze zakoupit s nejslabšími motory, takže 1.4 TSI a 1.6 TDI v této nejvyšší výbavě budete hledat marně. Základní dvoulitrové TDI
BMW M3 30 Jahre – Výroční speciál má 450 koní
BMW oslavuje 30. výročí vozu M3, který svůj příběh začal psát už v roce 1986. Celkem už svět spatřil pět generací tento legendy. Vše odstartoval prakticky závodní speciál na značkách M3 E30. Tento vůz je nyní vyhledávaným sběratelským kouskem a jsou i případy, kdy do něj někdo nacpe velký desetiválec z novější M5. BMW na to jde jednoduše a speciální oslavná verze je pouze M3 s balíčkem Competition, která je oblečena do sportovnějšího kabátku. Pod kapotou se nachází 3.0 litrový
TEST ojetiny BMW 125d – Nejvšestrannější hatch-back planety
My chlapi si v mládí myslíme, že čím víc sexy holka je, tak tím spíš je vhodnou partnerkou do života. Musí být vysoká, štíhlá, mít vypracovaný zadek, pořádná prsa a obličej jako Megan Fox. Postupem času ale zjišťujeme, že taková holka je většinou vhodná jen na víkendové večery, když zrovna rodiče nejsou doma. Za partnerky si pak vybíráme “obyčejnější“ holky, které sice nemají čtverky, metr osmdesát a padesát kilo, ale ty, které něco umí a nepadají z nich jen žvásty
BMW M3 E30 s 5.0 V10 z M5 – Má 535 koní a vaše může být za 1.3 milionu
Jak již víme, tak zachovalé BMW M3 E30 je pořádnou raritou, která hluboko přesahuje cenu jeden milion korun, u verze Evolution je cenovka už astronomická úplně. Nyní je však jedna velmi zachovalá M3 E30 na prodej, za rozumné peníze 1.3 milionu a mnohem vyšším výkonem, lepším zvukem a jízdními vlastnostmi než sériová verze. Tato M3 má totiž upravený desetiválec 5.0 litru z M5 E60, jeho výkon je 535 koní a zadní kola smaží přes manuální převodovku a samosvorný diferenciál ze
Renault Clio R.S. 16 – Brutální zbraň s 275 koňmi a manuálem
Padaly zvěsti, že výkonnější Clio R.S. (ano, ještě ostřejší než Trophy) by mohlo dostat dvoulitrový čtyřválec a manuál z Mégane R.S. Zdálo se to však být pouze takovým vlhkým snem všech milovníků hot-hatchů. Renault však všechna přání fanoušků vyslyšel a dnes na Velké ceně Formule 1 v Monaku představil na oslavu 40. výročí divize Renaultsport a letošního vstupu do šampionátu Formule 1 brutální bestii Clio R.S. 16. Vlhký sen se tak stává skutečností. A co je teda zač? Takový mix
