Nissan GT-R Nismo prošel modernizací – Je hezčí, kvalitnější a rychlejší
Nedávno Nissan přišel s modernizovaným GT-R, ale na silnější variantu se stále čekalo. Čekání je však u konce a vrcholné GT-R Nismo je konečně tady a vypadá vážně skvěle. Vzhled je modernější a agresivnější. Všimnou si můžeme nového lízátka, nárazníku, mřížky chladiče, kapoty, prahů, kol, křídla a difuzoru. Nárazník je z karbonových vláken a kapota vyztužena, to aby se při vysokých rychlostech tyto části co nejméně deformovaly a udrželi tak dokonalý aerodynamický tvar. Uvnitř najdeme především kvalitnější materiály, větší osmipalcový
Superauta za rozumnou cenu – Po čem sáhnout, abyste nemuseli prodat dům?
Řadíte se k vyšší střední vrstvě, milujete sportovní auta a můžete uvolnit přibližně jeden milion korun? Tak přesně pro vás jsme připravili následující seznam aut, která kdysi patřila k vrcholu své doby a dnes je koupíte za zlomek jejich ceny. Porsche 911 996 Toto auto lze ve slušném stavu pořídit od 550 tisíc do milionu korun. Jedná se o první 911, která měla kapalinou chlazený šestiválec boxer a minimum elektronických serepatiček. Design předních světlometů byl sice z řady vycházející a pravověrnými
Vorsteiner V-CS Aero 981- Když Porsche Cayman GT4 nestačí
Severoamerická tuningová firma Vorsteiner specializující se na německé vozy si tentokrát do parády vzala ostrý Cayman GT4 od Porsche. Ten dostal nový aerodynamický paket, který má zlepšit přítlak a tím pádem i ovladatelnost na okruzích. Kit zahrnuje lízátko, nastavitelné křídlo, nižší prahy a pořádný difuzor. Samozřejmostí jsou lehčí kola a zbarvení, které jako by z oka vypadlo okruhovému speciálu Cayman GT4 Clubsport. Ono vlastně celé auto je továrnímu speciálu velmi podobné, ale Vorstainer může na silnici, což Clubsport bohužel ne.
Nové Porsche Panamera – Unikla první fotografie inteiéru
Jak již víme, tak Porsche se letos na autosalonu v Paříži chystá představit novou generaci Panamery. Nyní je tu první únik fotografie interiéru, a tak online premiéru můžeme očekávat už v nejbližších týdnech. V interiéru nyní bije do očí obří dotyková obrazovka a kompletně přepracovaný středový panel – jeho vrchní část je z leštěného materiálu, který je pokryt dotykovými tlačítky a uprostřed se nachází volič převodovky. Interiér má ostřejší hrany a výraznější dekor naproti spolujezdce, zpracování a materiály se evidentně
TEST legendy Alfa Romeo Brera 3.2 JTS V6 Q4
Ach ta Alfa Romeo, jak lehké je jí podlehnout a celý test věnovat superlativům, emocím a kráse této italské modelky. Naštěstí to však není jen o vzhledu a auta této značky dlouhodobě umí nabídnout jedny z nejzajímavějších řidičských zážitků. Brera se mezi tyto modely hrdě řadí a já vždycky toužil tento skvost na kolech vyzkoušet, jenže byl problém ji sehnat – je jich u nás žalostně málo. Vlastně je to daleko větší exotika, než sesterské Ferrari, kterých v Praze denně
Nová Corvettet C3 na prodej – 38 let stála v garáži a najela jen 6.6 kilometru
Občas vám ukazuje prakticky nová auta, která stála několik let v garážích netknuta a bez jakéhokoliv pohybu. Naposled jsme psali třeba o BMW Z3 M, které stálo 18 let jen v obýváku. Tentokrát tu však máme ještě větší raritu a to konkrétně výroční edici Corvette C3, která za posledních 38 let najela pouze 6.6 kilometru a zcela vše je na ní původní – baterie, oleje, palivo a dokonce i ochranné fólie aut na prodej jsou na některých místech zachovány. K
TEST ojetiny Mini Cooper S ALL4 Countryman – Táta v pubertě
Mini – automobilka, která je dnes poměrně dost často kritizována za své větší modely Paceman, Countryman a Clubman. Většina lidí si totiž myslí, že už to jsou normální auta, která jen dobře vypadají, stojí nesmyslný balík a naprosto postrádají to, co Mini charakterizovalo v minulém tisíciletí – malé rozměry, dokonalé řízení a tuhý sportovní podvozek. Jenže to možná platí u nějaké základní naftové varianty u Clubmana (ten je mimochodem super), ale vozy s označením Cooper S jsou pořád ty pravé
Škoda Superb 2.0 TSI 280 – Výfuk od Supersprint s ní dělá divy
Škoda Superb 2.0 TSI 280 Combi, silný a nadprůměrně prostorný a komfortní český kombík je sice poměrně hodně rychlým autem, ale svým zvukovým projevem zrovna moc nezaujme. Přesně proto jsou tu úpravci jako třeba Supersprint, kteří si do parády vzali právě tento Superb v kombíku a pořádně si pohráli s výfukem. Výsledek je povedený. Celkem můžete mít tři varianty tohoto výfukového systému, přičemž u všech se jedná o kompletní výfuk už od turba. Liší se jen katalyzátory. První katalyzátor je
Rally Portugal – první letošní triumf pro Fabii R5
První letošní vítězství pro rychlý a spolehlivý speciál ŠKODA Fabia R5 při druhém startu v letošní sezóně MS (kategorie WRC 2). Tovární jezdec Pontus Tidemand triumfoval na Portugalské rally. Navzdory dvěma defektům tovární posádka na 368 měřených kilometrech suverénně zvítězila. Druhý start týmu ŠKODA Motorsport v letošní sezóně WRC 2 byl triumfem vozů ŠKODA Fabia R5: Za posádkou Tidemand/Andersson se umístila zákaznická posádka Nicolás Fuchs/Fernando Mussano (PE/PE) a završila double pro značku ŠKODA. „Tato šotolinová rally v Portugalsku kladla na lidi i materiál maximální
Koncepty BMW Hommage vzdávají hold legendárním modelům BMW
Přesně podle motta oslav 100letého výročí BMW Group „The Next 100 Years“ – „Dalších 100 let“ se na jednom místě vůbec poprvé sešly všechny automobily Hommage, které BMW v posledních letech vytvořilo jako poctu svým legendárním modelům. Tyto vozy se staly ozdobou výstavy nazvané „Hommage and Concept Vehicles“ a byly vystaveny společně s jejich předlohami na místě zvaném Padiglione Centrale ve Villa Erba. Vozy Hommage spojují historii automobilky s její budoucností formou vzrušujících designových studií. „Automobily Hommage dáváme najevo, jak moc
