Autojournal

Mercedes se konečně vytasil s novou třídou C po řadě úniků na web. Jelikož už nejde o nejmenší sedan v nabídce značky s trojcípou hvězdou ve znaku, muselo dojít k jeho většímu vymezení oproti CLA. Céčko tak narostlo do dvou rozměrů, konkrétně na délku o 95 mm na 4686 mm, na šířku o 40 mm na 1810 mm a na výšku zůstalo na 1442 milimetrech. 80 mm z délkového přírůstku připadlo na rozvor, který tak povyrostl na 2840 mm a

Názorový nesouhlas mezi špičkami BMW odhalil vrchní inženýr M divize, Albert Biermann. Podle jeho slov, kterými se vyjádřil při rozhovoru s magazínem Autocar, by si on sám velice přál již dříve propíranou M7. Bohužel vedení automobilky tento model alespoň prozatím zamítá a raději soustřeďuje finanční toky jiným směrem. Biermann by se velmi rád utkal s konkurencí v segmentu superrychlých limuzín a zároveň dodal, že by M7 byla výrazně odlišná od Alpina B7 (na obrázku). BMW se však v současnou dobu více soustředí na vývoj

Začínají se nám objevovat první informace o možném příchodu prvního crossoveru od Seatu. Redakce Autoexpressu měla možnost vidět jeho koncept a i přes zákaz pořizování fotografií byli schopni popsat jeho vzhled. Ten je podle všeho silně inspirován současným Leonem, má výrazně tvarovanou kapotu a světlomety s LED technikou. Zajímavým detailem jsou také hranaté podběhy podobné například těm z Tiguanu. Produkční verze zatím nebyla schválena, to by se ale mohlo změnit již příští týden. Pokud by dostal zelenou, na trh by

Z patentového úřadu unikly první snímky chystaného Porsche 911 Targa pro rok 2014 (tedy s označením 991). Nová 911 Targa přijede s retro vzhledem svažující se střechy, které se bude dát odjímat díl nad hlavou posádky. Retro design umocní B-sloupek a skleněné zadní okno se specifickou konfigurací. Nabízet by se měly celkem dva motory této verze. Základní šestiválec o objemu 3,4 litru (výkon 350 koní a točivý moment 390 Nm) a verze Targa S s motorem 3,6 litru (400 koní

Lamborghini je slavné tím, že si s novými modely dává náležitě načas a pak je drží při životě co nejdéle. Když nás tedy letos po dlouhých letech opustilo Gallardo, objevila se přirozená otázka co bude dál. Vyrojilo se spoustu různých spekulací okolo možného jména, až teď to ale vypadá, že bylo trefeno to správné. Magazín Autoexpress uvádí, že si Lamborghini koupilo obchodní známku Huracan a zdroj přímo od výrobce jim prý potvrdil, že je nachystáno právě pro pokračovatele Gallarda. Huracan je

Na aukční síni plné luxusu James Edition, přibyla zajímavá položka. Extrémně raritní vůz, o kterém jste možná ani nevěděli – Lamborghini Sogna. Na vozidle, které se poprvé představilo světu v roce 1991 je nejzajímavější, že jej vlastně vůbec nevyrobilo Lamborghini. Vůz vznikl ve firmě Art & Tech a to v počtu pouhých dvou kusů, z toho jen jeden funkční. Pod hliníkovým zeleně lakovaným tělem nalezneme základ z Lamborghini Countach s uprostřed namontovaným dvanáctiválcem 5.2 litru. Stejně jako u Countach se přenáší

Toto září byly ve Frankfurtu představeny faceliftované verze aktuální modelové řady Megane. Všech kromě kabrioletu, ten se dočkal právě teď a linie je tak konečně kompletní. Změny se odehrály tradičně především ve vzhledu světlometů a nárazníků, trošku jinak to pak vypadá i v interiéru vozu. Novinkou je tam multimediální systém R-link se sedmipalcovým displejem ovládaný přes joystick umístěný na volantu. Renault také tvrdí, že Megane kabriolet má největší panoramatickou střechu ve své třídě. K čemu to v kabrioletu je je

Trilogii o nových „eMkách“ zakončíme článkem o jejich oficiálním odhalení. Premiéra se odehrála online před lednovým autosalonem v Detroitu, kde se s nimi potká veřejnost při prvním živém představení. Motoricky se nakonec vyplnily spekulace v podstatě na 100%, jde o řadový přeplňovaný třílitrový šestiválec o výkonu 431 koní (317kW) a s kroutícím momentem 550 Nm. Oproti minulé generaci si tak M3 polepšila o 6 kW a výrazných 150 Nm, na stovku díky tomu akceleruje za 4,3 vteřiny s manuálem a