Program pro personalizaci Nissanu Juke
Nissan právě uvedl nový program pro Evropu, pomocí kterého lze přizpůsobit Nissan Juke více na míru své osobnosti. Program má zákazníkům nabídnout širokou škálu možností, jak udělat z Juke více „svoje“ auto. Základem jsou tři balíčky – Style, Premium a Exclusive, kdy každý z nich má svůj unikátní vzhled a komponenty, které může zákazník vybírat v pěti různých barvách. Oficiální zpráva Nissanu říká: „personalizační program se slučuje s potřebami lidí, kteří se chtějí odlišit“. Kompletní seznam věcí, mezi kterými lze vybírat, bude znám příští
Volvo souhlasí s převodem technologií k mateřské Geely
Jak jistě víte, Volvo od roku 2010 patří čínské společnosti Zhejiang Geely Holding Group, která mimo jiné vyrábí i automobily značky Geely. S nákupem získali číňané i právo k některým technologiím vyvinutým Volvem. Obě strany teď podepsali dohodu o dalším sdílení. Geely má konkrétně mít garantován přístup k podvozkové platformě střední třídy, bezpečnostním technologiím a systémům kontrolujícím kvalitu vzduchu v interiéru. To by mělo celkově pomoci s bezpečností aut tohoto výrobce a zlepšení pověsti. Volvo naoplátku dostane možnost snížit své
TEST Citroën DS4 THP 200 Sport – Different Spirit
Po modelech DS3 a DS5 snad ve všech variantách se nám do redakce dostal i prostřední model virtuální značky DS, tentokráte nesoucí číslo 4 a přídomek THP 200. Jedná se tedy o nejsilnější verzi v nabídce modelu DS4 s přeplňovanou 1.6 naladěnou na konečných 200 koní. Zároveň je to ale také nejrozporuplnější model z trojice značky DS. Proč? No, jen se podívejte – hatchback s tvary coupé a dvěma dveřmi navíc na zvýšené platformě a s prvky cross-overu. Je docela
Právě byla představena Škoda Octavia 3
Dnes odpoledne byla konečně oficiálně představena nový generace Škody Octavie. Jde již o třetí verzi od uvedení na trh v roce 1996. Včera jsme vám přinesli shrnující článek včetně prvních propagačních fotek. Dnes jsou tedy na řadě informace oficiální. Co tedy víme? Nová Octávia vyrostla do všech směrů. Délka vozu se zvětšila o 90 mm na 4659 mm, šířka 45 mm na 1814 mm a rozvor povyrostl o značných 108 mm na finální hodnotu 2686 mm. Ač se tedy zvětšila
Plánovaná výroba Jaguaru C-X75 zrušena
Hybridní C-X75, který měl být revolučním a vlajkovým modelem automobilky s velkou kočkou ve znaku, se nakonec produkce nedočká. Oficiálními důvody jsou celosvětová ekonomická krize a jiné priority výrobce. Poprvé byl světu představen před dvěma lety na Paris Motor Show. Nejprve s tryskovým(!), poté s hybridním pohonem, měl být jakýmsi vrcholem technických možností Jaguaru. Předpokládaná cena byla okolo jednoho milionu liber, tedy asi třicet milionů korun. Na trh se měl dostat v roce 2015. Pohon v testovacích kusech byl obstaráván
TEST BMW X1 xDrive25d – Nejmenší svalovec
Hned v úvodu se musím přiznat, že jsem dříve nebyl zrovna příznivcem modelu X1. Jeho předfaceliftový vzhled rozhodně nebyl můj šálek čaje a samotné zaměření mou osobu tak nějak nemělo čím oslovit. I když nebylo X1 objektem mých zájmů, na jeho vzhled jsem si postupem času zvykl. Potom přišel facelift, podzim 2012 a najednou jsem měl přidělený test BMW X1 s nejsilnějším dieselovým motorem. Tak jsem si řekl, nesuď knihu podle obalu, a ještě k tomu starého… A dobře jsem
Upoutávka před premiérou nové Škody Octavia
Naše tuzemská automobilka Škoda, která funguje pod taktovkou Volkswagenu, poslala do světa další upoutávku na zbrusu novou generaci populární „Oktávky“. Její debut již netrpělivě očekáváme tento měsíc, což může být například i zítra, za týden nebo také až na samotném konci prosince. Dám ale klidně svou nejmilejší část těla do ohně za to, že její oficiální představení proběhne dřív, než si myslíme… Pojďme se tedy ale vrhnout na to, co všechno nám Škodovka z nové Octavie ukázala. Bez dlouhých řečí
Volkswagen Polo R, již brzy na našich okreskách
Polo je samo o sobě povedené auto. Verze GTI je takovou vstupní branou do Hot-Hatchového světa za rozumné peníze. Volkswagen ale teď nachystal něco ještě rychlejšího a zábavnějšího – Polo R WRC Street. To vše při příležitosti vstupu do světového šampionátu v rally. Výše zmíněné Polo GTI pohání čtyřválec 1,4 TSI s výkonem 180 koní, „eRko“ ale dostane něco mnohem lepšího. Konkrétně to bude dvoulitr TSI s výkonem 220 koní a 350 Nm kroutícího momentu. To mu zaručí zrychlení na
Video poslední verze Lamborghini Gallardo
Lambrghini Gallardo je tu s námi již deset let. Zanedlouho se konečně dočká nástupce, ale ještě předtím nás vítá nový facelift. Pod článkem také najdete propagační video. Změny jsou pouze kosmetické. Motor zůstává stejný, tedy atmosférický desetiválec o objemu 5,2 litru s výkonem 560 koní a kroutícím momentem 540 Nm. Poháněná jsou standartně všechna kola přes automatickou šestistupňovou převodovku e-gear. A teď k oněm změnám vzhledu. Kola jsou devatenácti-palcová s novým designem. Dostupný je Style package s černě leskle lakovaným
TEST Mercedes-Benz E220 CDI Avantgarde – Hvězdný začátek
Mercedes-Benz měl v roce 2009 nelehký úkol navázat na skvělou generaci třídy E W211, která obsazovala špičku segmentu luxusních vozů vyšší střední třídy. Nová generace W212 však dokázala plnohodnotně převzít žezlo a dokonce přihodit něco navíc. Design není nijak radikální, je to vlastně jen tvarová evoluce a E Klasse je nyní výrazně hranatá a plná ostrých přechodů. Celkový design je však tradičně velmi konzervativní. Třída E je vlastně něco podobného jako větší S Klasse. Jejich klientela většinou mění generaci za
