Maserati GranCabrio MC – Čistá krev i s větrem ve vlasech
Budou tomu přesně dva roky, kdy Maserati přivezlo do Paříže nejostřejší model GranTurismo, pojmenovaný MC Stradale. Toto GranTurismo mělo odkazovat na závodní speciály ze závodní série GT4 a šampionátu Maserati Trofeo. GranTurismo MC Stradale bylo odlehčeno oproti verzi „S“ o 110 kg a posílilo svou V8 o objemu 4,7 litru (původem z Ferrari) o 10 koní a 20 Nm. Výsledkem byla tedy hmotnost 1770 kg, výkon 450 koní a točivý moment 510 Nm. S těmito parametry dokáže GranTurismo pokořit 100
Kicherer představuje CLS 63 AMG Yachting Edition
Německý tuner Mercedesu, značka Kicherer, představila svojí novou edici Mercedesu CLS 63 AMG s názvem Yachting Edition. Na první pohled je nutno ocenit velmi decentní vzhled vozu, doplněný o lak Star Graphite, doplňky z karbonu a o kola s velikostmi 20 a 21 palců. Uvnitř vozu čeká kontrastně obšitý interiér s alcantarovým volantem. Kicherer se věnoval i výkonnostní stránce vozu a Yachting Edition má o rovných 100 koní a 160 Nm více než je standard. CLS takto dosahuje výkonu 625
Porsche Cayenne S Diesel s V8 Twin-Turbo
Vozy značky Porsche se v naší redakci čiší obrovské oblibě a vy jste tím pádem u nás mohli číst už nespočet testů vozů této Stuttgartské automobilky. Kromě Cayennu a Panamery jsme především vyzkoušeli velké množství verzí doposud (a stále) nejlepšího vozu od Porsche – 911. Ať už bychom začali například generací 997 (Targou, verzí 4S nebo variantou Carrera Coupé), přes nejnovější Carreru 991, až po kabriolet Carrera S 991 – všechny 911 nás doslova nadchly. Test výše zmíněné Carrery S
Audi A1 Quattro od ABT
Vůz Ingolstadské automobilky Audi A1 quattro je už i v sériovém provedení dost ostré náčiní, ale německý tuner ABT (zabývající se převážně koncernovými značkami) si řekl, že by nebylo od věci dát této ostré A1 injekci výkonu navíc. Jen připomeneme, že sériová verze tohoto vozu je omezena pouze na výrobu čítající 333 kusů, a tak je toto nejmenší Audi s Haldexem vlastně nejen ostré, ale také unikátní. Už z výroby má dostatečně silný dvoulitrový turbomotor o výkonu 256 koní (188
Fotogalerie ze srazu Mustang Riders Clubu
Koncem minulého týdne jsme navštívili akci českého klubu Mustang Riders Club. Akce s jednoduchým a výstižným názvem „Výlet do kladenského Mustang Baru“ se pořádala dne 15. Září a na ploše přilehlé teprve letos otevřenému baru se sešlo přes dvacet aut. K vidění byl průřez všemi generacemi, přičemž největší zastoupení měl samozřejmě moderní Mustang, vyráběný od roku 2005. Právě tyto vozy také posloužily jako základ pro široké spektrum výkonnostních a optických úprav, například těch od firmy Roush, a objevilo se i
TEST Mercedes-Benz GLK 250 Bluetec – Vzorný dospělák
Jestli se alespoň trochu zajímáte o auta a jejich historii, jistě vám neuniklo, že za nejstarší automobilku na světě je považována německá automobilka Mercedes-Benz. Ta sice pod tímto názvem existuje „teprve“ od roku 1920, ale její kořeny sahají až do 29. ledna roku 1883, kdy Karl Friedrich Benz získal patent na výrobu tříkolového vozidla s čtyřtaktním motorem a tím se začala psát historie této veleznámé značky. Ale historií této automobilky se budeme zabývat až někdy jindy, protože nyní se nacházíme
G-POWER vstoupil na český trh!
Německý úpravce vozů BMW, společnost G-POWER, oficiálně vstupuje na český trh. G-POWER je ideální volbou pro ty, kteří hledají technickou fascinaci a každodenní výzvy. S produkty této společnosti se totiž dostanete do pozice nekompromisního hráče, který je schopen porazit jakoukoli nástrahu ať už v podobě krvavě rudé placky z Maranella, nebo rozzuřeného býka ze Sant´Agaty. Pro G-POWER není žádná výzva dostatečně velká. Cílem úpravce je proměnit skvělý stroj z dílen BMW v diamant. Individualita, technická vyspělost a konečná sportovnost je základním
Koncept McLarenu P1 míří do Paříže!
Britský výrobce supersportovních vozů poslal do světa první oficiální informace a detaily o novém nástupci legendárního modelu F1, který byl po dlouhá léta nejrychlejším vozem světa. Jeho nástupce jsme tu zatím měli pouze na špionážních fotkách pod dokonalou kamufláží, ale nyní sám McLaren vypustil na veřejnost odhalený koncept tohoto vozu, jenž se nám ukáže ve své celé kráse na pařížském autosalonu, který vypukne již za 9 dní. Do prodeje by pak měl nástupce „eF-jedničky“ jít tzv. „do roka a do
Mini Paceman oficiálně!
Nedávno jsme tu měli tohoto nového Miníka na špionážních fotkách, které uvolnilo samotné BMW/Mini, ale nyní už máme vše potřebné k tomu, abychom vám jej představili podrobněji. Paceman (čtěte „pejsmen“) by se měl zařadit do kategorie SAC (tedy Sports Activity Coupé), ovšem nebude se stavět proti BMW X6, protože Paceman bude okupovat segment malých kompaktních crossoverů. Paceman se tedy stal již sedmým modelem, který opustil bránu továrny Mini. O designu si udělejte svůj vlastní obrázek, takže abychom se zbytečně nezdržovali
TEST MITSUBISHI PAJERO 3,2 DI-D – Cestou necestou
Vozy 4×4 s dovednostmi překračujícími pouhý výjezd do horských rekreačních oblastí mají v naší redakci již zcela neochvějnou pozici a není tedy velkým překvapením, že jsme dříve nebo později museli dospět i k matadorovi na poli terénních vozů, kterým není nikdo jiný než Mitsibishi Pajero ve své poslední generaci. V tomto roce oslavila automobilka Mitsubishi 20. výročí uvedení modelu Pajero na trh. Za tu dobu se u mnoha jiných značek vystřídalo u jednotlivých modelů rozhodně více než 4 generace, ale
