Honda CR-Z 2013 – Posilující facelift
Naše redakce s hybridní Hondou CR-Z bohužel zatím neměla tu čest, ovšem každý, komu se dostala do rukou si stěžoval na nedostatek výkonu atmosférické 1,5 a vlastně celého hybridního ústrojí. I když tento facelift nepřinesl až tolik výkonu navíc, přesto by této Hondě mohl nějak pomoci. Jen ve stručnosti připomenu, že atmosférický čtyřválec o objemu 1,5 litru má v odcházející CR-Z výkon 114 koní (84 kW) a točivý moment 145 Nm. To nejsou samozřejmě nijak oslnivé hodnoty, ale samotný motor
Audi S3 2013 se představilo v Paříži
Německá automobilka z Ingolstadtu představila v Paříži svůj nový model S3, jehož prodeje jsou naplánovány už na začátek roku 2013. Audi S3 omladilo design i techniku, tak se pojďme podívat, jak moc to pomohlo celé osobnosti tohoto vozu… Co se vzhledu týká, Audi omladilo celý obličej a také zadní partii. S-trojka dosala nový přední nárazník, upravenou masku chladiče, hliníková vnější zpětná zrcátka, nová přední i zadní světla a zadní nárazník s difuzorem, kterému dominuje na každé straně dvojitá koncovka výfuku.
G-Power představuje nejrychlejší „jedničku“
Německý úpravce vozů BMW, firma G-Power, představila zásadní tuningový packet pro 1M Coupe. Celým názvem G1 V8 Hurricane RS má pod kapotou, jak již název napovídá, motor V8. Ten nahradil stávající šestiválec 3.0 twin turbo. Konkrétněji se novou pohonnou jednotkou Hurricane, stal přeplňovaný 4.0 s výkonem 600 koní a točivým momentem 580 Nm. Motor je napojen na dvouspojkovou převodovku a zrychlení z nuly na sto probíhá za 4.4 sekundy. Maximální rychlost potom přesahuje 330 km/h. Exteriér vozu obdržel novou, karbonovou
Peugeot 208 R5 živě z Paříže!
Nedávno jsme tu měli jeden tmavý obrázek a takové malé představení Peugeotu 208 R5, který má být hrdým nástupcem již několik let fungující 207 S2000. Takže bez zbytečných řečí si jen zrekapitulujeme, jakou techniku vozí 208 R5 pod kabátkem a především se konečně podívate, jak tento rally speciál vlastně vypadá… Peugeot 208 TYPE R5 má pod kapotou místo dvoulitru motor o objemu 1,6 litru. Ten je přeplňován turbodmychadlem a dává maximální výkon 280 koní (208 kW) při 6000 otáčkách, točivý
Nový Renault Clio RS – 1,6 litru a 200 koní
Clio z divize RenaultSport je právem jeden z našich neoblíbenějších hot-hatchů. Jeho skvělý dvoulitrový atmosférický motor nabízí výkonovou gradaci, která se v zábavnosti může rovnat i kdejakým ryze sportovním vozům a spojení manuální převodovky s fantastickým podvozkem vykouzlí jeho řidiči ten skutečný „řidičsky pitomý“ úsměv na tváři. Pokud jste se u nové generace těšili na něco podobného, bohužel vás musím zklamat. Nové Clio RS (které se jmenuje oficiálně Clio RS 200) se bude nabízet výhradně s dvouspojkovou převodovkou a bude
VW Golf VII – Koncepty GTI a BlueMotion!
Oficiální představení nové (v pořadí již sedmé) generace Volkswagenu Golf jsme tu samozřejmě měli, a to dokonce se zprávou, kdy aktivisté z organizace GreenPeace uspořádali proti novému Golfu protest – jednoduše proto, že moc „žere“. A aby VW vyrovnal tuto nespokojenost, představil samozřejmě „zelenou“ verzi nazvanou (jak jsme již u VW zvyklí) BlueMotion. Tak se na ni pojďme podívat… Pod kapotou tluče vznětový čtyřválec o objemu 1,6 litru s výkonem 110 koní (81 kW) a točivým momentem 250 Nm. Když ale
Nový stylingový program pro R8 od Prior Design
Německý tuner Prior Design vypustil stylingový bodykit pro Audi R8, s názvem GT850. Za nemalou cenu 610 tisíc korun dostanete balíček, po jehož aplikaci bude Váš vůz vypadat jako závodní speciál kategorie GT3. Součástí kitu je nový přední nárazník s karbonovým difuzorem, aerodynamické boční prahy, střešní nasávač, zadní nárazník opět s difuzorem a monstrózní křídlo. Všechny díly na vůz byly inspirovány závodní R8. Aby nezůstalo jen u designových vychytávek, máte také možnost objednat si sportovní výfukový systém a dvacetipalcová kola ADV1. Pro opravdové
Za volantem: Range Rover Evoque ED4 Coupé
Je zase naše oblíbené pondělí a my pomalu míříme do společnosti s názvem Dream-Cars. Jak je již zvykem, jedeme si vyzvednout pár vozů, které nám budou nějakou dobu dělat příjemnou společnost. A ani tentokrát tomu není jinak, a tak stojíme před budovou, ve které tato společnost sídlí. Dnes nás nečeká žádný supersport, ale zato tři (ano, opravdu tři) výborné auta. Když vyjíždějí, chvilku se zamýšlím nad tím, že žijeme opravdu v krásném světě. Naše tři stylovky vyráží z garáží a
Lamborghini poodhaluje Gallardo Nova [video]
Italský výrobce supersportů se rozhodně nechystá hodit stávající Gallardo do starého železa, jasným příkladem je nově vznikající edice Nova, kterou Lamborghini představuje na videu. Jak jsme napsali již dříve, mohlo by se skutečně jednat o poslední verzi stávajícího „levnějšího“ superauta od Lamborghini. Novinka se představí již zítra na autosalonu v Paříži. Od videa nečekejte odhalení vozu, jedná se skutečně jen o minutový teaser, efektně zobrazující několik komponent vozu. Co přesně od nového Gallarda očekávat zatím nikdo neví, nicméně vzhledem k tomu,
1200 koní pro Gallardo od Dallas Performance!
Lamborghini Gallardo… Toto slovní spojení uchvátilo už nespočet lidí na celém světe a ani my nejsme po vyzkoušení verze LP560-4 Carbon Edition vyjímkou. Test tohoto skvostného býka si můžete přečíst ZDE, ovšem najdou se i takoví lidé, kterým je sériový výkon prostě málo. Takže stručně a jasně. U Dallas Performance vzali Gallardo z roku 2004, které bylo už tak vybaveno od svého majitele dvojicí turbodmychadel. Gallardo mělo u při příjezdu do Dallas Performace tzv. Stage 1, která dává výkon 650
