Víte, proč zvyšuje klimatizace spotřebu auta o 2 litry? Co se děje pod kapotou a jak ušetřit
Běžná klimatizace zvyšuje spotřebu až o 1 až 2 litry na 100 kilometrů, ať se nám to líbí, nebo ne. Platí to podle typu auta, venkovní teploty a stylu jízdy. Proč se spotřeba zvyšuje Klimatizace totiž vytváří pro motor dodatečnou zátěž. Klimatizační kompresor je mechanické zařízení poháněné motorem auta. Když je zapnutý, motor musí pracovat víc, aby to všechno „utáhl“. To znamená vyšší spotřebu paliva. Největší rozdíl je ve městě Nejvíc se to projevuje ve městě a při nižších rychlostech.
Diesel se nezaslouženě dostal na černou listinu. Benzín je prý nebezpečnější, tvrdí vědci
Roky se zdálo, že spalovací motory na naftu jsou na ústupu. Po aféře Dieselgate se nafta dostala na černou listinu, prodeje prudce klesly a vlády začaly motivovat k přechodu na benzín, hybridy a elektromobily. Jenže teď se karta znovu obrací. Nová německá studie totiž ukazuje, že emise z moderních benzínových aut mohou být ve výsledku nebezpečnější, než se dosud předpokládalo. Německá studie a překvapivé zjištění o benzínu Výzkum, který zveřejnil tým vědců z Helmholtzova centra v Mnichově a Univerzity v
Už tak dostupné SUV je v akci. Sleva 54 000 korun platí na všechna provedení ASX
Mitsubishi dál rozvíjí sérii zvýhodněných nabídek pro tuzemské zákazníky. Po akci zaměřené na vlajkový Outlander PHEV přichází na řadu kompaktní SUV ASX, které je nově možné pořídit se slevou až 54 000 Kč. Zvýhodnění se přitom týká všech dostupných variant včetně provedení s hybridním pohonem. Kompaktní SUV jako klíčový model značky ASX patří k hlavním oporám nabídky Mitsubishi v kategorii menších SUV. Staví na moderně pojatém vzhledu, rozměrech vhodných do města a prakticky řešeném interiéru. Důležitou roli hraje i pestrá
Auto najelo 5 milionů kilometrů. Denní ježdění, dálky a poctivý servis. Toto Volvo je nesmrtelné
Volvo P1800 z roku 1966 dokázalo něco, co zní skoro jako pohádka. S americkým učitelem Irvingem Gordonem najezdilo pět milionů kilometrů. Nešlo ale o žádný zázrak, spíš o každodenní provoz, dálkové trasy napříč USA a Kanadou a hlavně o poctivou údržbu, kvalitní servis a jemné zacházení. Výsledek? Auto, které i po desítkách let zůstalo v nečekaně skvělé kondici a navždy se zapsalo do historie. „Běží a běží a běží…“ – ano, slogan, který proslavil Brouka, tedy VW Beetle, možná ještě
Časté chyby při tankování: Tahle drobnost může být pořádně nebezpečná
Tankování je pro většinu řidičů rutinní záležitost. Přijedeme ke stojanu, natankujeme, zaplatíme a pokračujeme dál. Jenže právě v téhle každodennosti se skrývá několik rizik. Chyby při tankování bohužel mnoho lidí podceňuje. Některé z nich jsou přitom neviditelné, například statická elektřina. Řeč je konkrétně o statickém náboji, který může vzniknout při vystupování z auta – třením oblečení o sedadlo, kontaktem s materiály v interiéru nebo pohybem po koberečku. Za běžných okolností nejde o nic nebezpečného, ale v blízkosti tankovací pistole a
Nejvíce kradená auta: vedou SUV, mezi značkami Volkswagen a Toyota
Na území Německa ukradli za minulý rok téměř 15 000 vozidel s havarijním pojištěním. Ve srovnání s předchozím rokem to podle údajů představuje nárůst přibližně o 20 %. Celková škoda způsobená těmito krádežemi dosáhla 310 milionů eur. Nejhorší situace je v Berlíně – každé dvě hodiny tam dojde k jedné krádeži auta. Z každých 10 000 havarijně pojištěných vozidel tam ukradli až 42 kusů. Pro srovnání: celostátní průměr krádeží aut jsou jen čtyři ukradená vozidla na 10 000 pojištěných aut.
Sklápíte zrcátka při parkování? Nemusí to být vždy dobrý nápad
Automobily se neustále vyvíjejí a získávají nové technologie, které nám mají zjednodušit každodenní ježdění i parkování. Jednou z takových vychytávek je automatické sklápění vnějších zpětných zrcátek, které se aktivuje po vypnutí motoru. I když jde o funkci, která se na první pohled jeví jako užitečná a praktická, ne vždy to musí být výhoda. Proč to vypadá jako skvělý nápad Na první pohled ano. Zmenší se tím šířka vozidla, což oceníte hlavně v úzkých parkovacích místech nebo když zaparkujete u zdi
Turbomotor v nízkých otáčkách? Toto je nejčastější chyba dnešních řidičů: dlouhodobé podtáčení
Ačkoli se princip fungování spalovacích motorů na první pohled nezměnil, technické změny v posledních letech zásadně ovlivnily způsob, jakým je potřeba se k moderním pohonným jednotkám chovat. Mnohé dobře míněné zvyklosti, jako je jízda v nízkých otáčkách s cílem šetřit palivo, mohou mít u nových agregátů s přímým vstřikováním a turbodmychadlem přesně opačný účinek. Turbomotory a přímé vstřikování Většina nových benzinových motorů dnes používá kombinaci přeplňování turbodmychadlem a přímého vstřikování paliva. Tento typ konstrukce sice přináší vyšší výkon, nižší spotřebu
Nejoblíbenější SUV Čechů jako ojetina. Drží si cenu, ale může servisně potrápit. Duster je však pořád rozumná volba
Dacia Duster je přesně ten typ auta, u kterého se lidé okamžitě rozdělí do dvou táborů. Jedni ho zbožňují, druzí by ho nejradši neviděli ani na parkovišti – ale lhostejnost u něj prakticky neexistuje. Já se bez vytáček hlásím k fanouškům. Duster je totiž poctivě jednoduchý stroj: nic nepředstírá, nesnaží se hrát luxus ani prémiovku, jen dělá to, co má. A za peníze, které pořád ještě dávají smysl. Navíc má jednu vlastnost, kterou spousta uhlazených městských crossoverů postrádá: umí se
Znáte výraz černá smrt motoru? Jak usazeniny vznikají a co proti nim skutečně funguje
Hromadění uhlíkových usazenin uvnitř spalovacího motoru patří mezi časté a zároveň velmi podceňované příčiny jeho předčasného opotřebení. Tento proces, známý také jako carbon build-up, postupně vede ke ztrátě výkonu, nepravidelnému chodu a v krajním případě až k zadření motoru. V servisní praxi se pro něj vžil i pojem černá smrt motoru. Kde se berou karbonové usazeniny? Nejčastějším důvodem jejich vzniku je nedostatečné zahřátí motoru během provozu, zejména při opakovaných krátkých trasách, nízkých otáčkách a jízdě v městském provozu. V takových podmínkách
