Autojournal

Trh s ojetými vozy se od začátku letošního roku začal probouzet k životu. Ojetých vozů výrazně přibylo, ale snížila se i jejich cena. Snad největší propad cen potkal kategorii bateriových vozů, kde ceny šly dolů i o 15 %. Zájem o ně přitom stále sílí. Koupě ojetého vozu je v České republice velmi oblíbená disciplína. Náš vozový park má průměrné stáří okolo 15,93 let, což je téměř o 4 roky více, než je průměr v Evropské unii. Pro ekologii je

Biopalivo HVO100 se vyrábí z rostlinných nebo živočišných tuků a může plně nahradit motorovou naftu. Použít se dá ve starších i novějších dieselových motorech. Jeho výhodou jsou nižší škodlivé emise, nevýhodou je však vyšší cena. Hydrogenovaný rostlinný olej, zkráceně HVO, je biopalivo vyráběné z obnovitelných zdrojů, které lze považovat za syntetickou naftu. Vyrobit se dá z rostlinných a živočišných tuků, ale nejlepší surovinou pro výrobu HVO je použitý kuchyňský olej. Neobsahuje aromatické uhlovodíky a má velmi vysoké cetanové číslo. V

Rekordní teploty posledních dní v Česku i v celé Evropě jsou náročné nejen pro lidi, ale i pro auta, která rovněž musí čelit pražícímu slunci. Když je venku pětadvacet stupňů, v autě vystavenému přímému slunci je běžně o patnáct stupňů víc. A když je venku třicet, může být v interiéru vozu klidně i šedesát, kovové povrchy se pak mohou rozpálit i na sedmdesát stupňů. Jak se proti vedru bránit? A vadí extrémní teploty stále populárnějším elektromobilům, respektive jejich bateriím? Odpovědi na tyto otázky

Prodej elektromobilů u nás v tomto roce vzrostl o 44 procent. Ačkoli jsou čeští občané při výběru vozu spíše konzervativní a nová auta vybírají na prodejnách, v zahraničí sílí trend nákupu elektromobilů online. Tuzemští prodejci sice tuto tendenci vnímají, nepředpokládají však, že by mělo nakupování aut „na dálku“ v dohledné době začít dominovat. Čeští zákazníci nakoupili v prvních sedmi měsících letošního roku celkem 4987 elektromobilů, což je o 44 procent více než loni ve stejném období. Vyplývá to z dat Svazu dovozců automobilů. Nejprodávanější značnou

Pozor na chyby při řízení, které nás v konečném důsledku mohou vyjít pěkně draze. Zná to asi každý, myslíme si, že něco děláme správně, anebo ani vůbec nepřemýšlíme nad tím, jak by to mělo být. A tak každý den při řízení v dobré víře, či nevědomky opakujeme ty stejné chyby. Noha odložená na spojce, neutrál při jízdě z kopce anebo zařazená rychlost při stání na křižovatce. Tím vším si řidiči mohou obrazně řečeno „přivydělat“. Zlozvyků při řízení je nespočet, přičemž každý z nich má

Žlutá kontrolka paliva není jen na parádu. I když vám po jejím rozsvícení stále zbývá dostatek paliva, neměli byste jezdit na doraz. Věčně prázdnou nádrží si můžete auto poškodit. Řidiči rádi jezdí na doraz z různých důvodů. Jedním z nich je i ten, aby se nejprve spotřebovalo staré palivo. Tento důvod je ale tak absurdní, jako celý den nejíst jen proto, abyste nejprve strávili včerejší večeři. Navíc může způsobit potíže vám i vašemu autu. Skutečnost je taková, že aby palivo

Spotřeba je pro většinu uživatelů automobilu zásadní veličina a podřizují jí svůj jízdní styl, výběr vozidla a také doplňků. Okolo snížení spotřeby koluje spoustu mýtů a velké množství řidičů tak vlastně vůbec palivo nešetří. Zde je několik zažitých mýtů, které je radno přestat uplatňovat. 1. Brzdíme motorem, nevyřazujeme Úplně nejrozšířenější mystifikace vychází z faktu, že moderní auto s elektronickým vstřikováním paliva neodebírá vůbec nic při jízdě z kopce a s zařazenou rychlostí. Je to pravda, ale nesmíte zapomínat na fyziku.