Autojournal

Společnost Ariel Motor Company vypustila do světa informaci, že se spojí s Atomic Race Management a vytvoří závodní sérii na rok 2013, která bude čítat celkem osm závodů. Tím chce Ariel Motor Company navázat na úspěchy seriálu Spec Race Atom, který probíhal v USA. V závodním seriálu budou jezdit Atomy s přeplňovaným dvoulitrem o výkonu 245 koní, původně vyjmutý z Hondy Civic Type-R. Sériový Ariel Atom v tomto provedení váží něco kolem 525 kg a rozjede na 100 km/h za 3,2 vteřiny.

Po tom co Honda v pondělí oznámila svůj návrat do Rally Dakar, přichází od japonského výrobce další pecka. Honda se chce podílet na domácích závodech Super GT, pokud vám tento název nic neříká, měli byste zpozornět. Japonské Super GT patří mezi nejsledovanější závody i mimo Japonsko, závodí vždy několik kategorií vozů naráz a to od téměř sériových aut, až po nejnadupanější supersporty. Brzy se mezi ně přidá i Honda s vozem CR-Z Hybrid Hatchback, konkrétně bude vůz soutěžit ve třídě GT300, tedy

Jsme v redakci mírně posedlí použitými slovy pro konkrétní vůz, pokud se o něm řekne například to, že je „nejrychlejší“. Co se týká vozů značky Mini, máme jej také velice v oblibě a zanedlouho se již můžete těšit na test zběsilého a vražedného Mini Coupé JCW… No a když už zrovna hovoříme o Coupé JCW, je třeba říct také něco speciálního o tomto modelu. Společnost AC Schnitzer (která se specializuje na vozy značky BMW/Mini), vzala jedno Coupé JCW a postavila

Před časem jsme přinesli informaci, že nový Viper chystá návrat do amerického závodního seriálu. Vůz nazvaný Viper GTS-R je již plně připraven a zdárně obkroužil několik okruhů na trati Carolina Motorsport Park. GTS-R vzešlo ze spolupráce s Riley technologies a podle PR ředitele SRT, Betha Paretta, je vůz připraven nastoupit do série American Le Mans Series v kategorii GT cestovních vozů. První kdo měl možnost závodního Vipera řídit, byl testovací jezdec Marc Goossens, který řekl: „Měli jsme mnoho očekávání a všichni jsme

Dvorní ladič a závodní tým švédské značky Volvo, Heico Sportiv, představil úplně první závodní verzi nového Volva V40, vůz bude mít debut na výstavě Auto Mobil International v Německu. Zajímavostí na voze je použití bio nafty jako nevšedního závodního paliva. Pod sloganem „Green Racing“ a zeleným zbarvením vozu se tak skrývá závodní verze pětiválcového turbo dieselu D5 s výkonem rovných 300 koní a maximálním točivým momentem 600 Nm. Mělo by se jednat o vůbec první vůz poháněný bio naftou, který se postaví

Výsledky ze třetího závodu letošní sezóny (20.května na Brands Hatch) – Mercedes pvní, BMW druhé a Audi třetí! V domácím závodě tentokrát vyhrál už podruhé v letošním roce Gary Paffett s Mercedesem C-Coupé AMG, a to tzv. „start-finish“, jelikož si v kvalifikaci vyjel na závod pole position a startoval tak s prvního místa. Druhý za Peffettem dojel Bruno Spengler s BMW M3 DTM a stupně vítězů doplnil třetím místem Mike Rockenfeller s Audi A5 DTM. Bramborou medaili si pak odvezl

V redakci jsme poněkud posedlí vozy značky BMW se starým dobrým ///M powerem pod kapotou. Naší zvýšenou pozornost věnujeme samozřejmě také (především) řadovým šestiválcům, které vozí pod svou kapotou například M3 E36, která posbírala s tímto motorem mnoho závodních úspěchů a dokonce tento agregát získal několikrát za sebou titul motor roku! Model M3 E36 se ale nyní vrátí do profesionálního závodění a bude se účastnit legendárního závodu Pikes Peak. V kategorii veteránů s touto „M3“ pojede Boris Said, který má

Mitsubishi představilo nejnovější závodní vůz, který se bude šplhat na Pikes Peak při legendárním závodě International Hill Climb, pořádaném již od roku 1916. Zajímavostí je, že jej při odjezdu na startu nebude doprovázet řvaní oturbeného motoru, nejnovější Mitsubishi, jak název trochu napovídá, bude poháněno elektromotorem a závodit v kategorii electric. Vůz má po šasi rozmístěny 3 elektromotory, jeden vpředu a dva vzadu, které dodávají kombinovaný výkon 326 koní. Soustavu bude napájet baterie 35 kWh. Pro zajímavost, toto pohonné ústrojí je odvozeno

Lotus představil svůj nejnovější vůz určený pro závody Grand-Am. Mezi závodními týmy už se našel i první z majitelů a to sice McMahon Raceworks, tým bude s vozem závodit v seriálu Grand-Am Rolex Sports Car Series. Předchůdcem Evory GTC byla Evora GT4 Enduro, po ní zdědilo GTC motor a převodovku, vůz je tedy poháněn šestiválcem o objemu 4 litry a výkonu 450 koní. Na zadní kola je výkon přenášen šestistupňovou sekvenční převodovkou Xtrac. Vylepšení oproti předchozí verzi je asi nejvíce cítit v oblasti