Autojournal

McLaren se poměrně dlouho zdráhal uvolnit do světa oficiální video svého nového modelu P1. Záznam je konečně na světě a britská automobilka se k němu vyjádřila v tom smyslu, že největší výzva, tedy zdolání zeleného pekla pod 7 minut, byla úspěšně zdolána. Velký otazník zůstává nad nedávným časem nového Porsche 918. Supersport z Německa zdolal bájnou trať za 6:57, čímž nastavil laťku vysoko. Zda bylo P1 rychlejší či nikoliv zůstává nezodpovězeno. Pohon McLarenu P1 zajišťuje hybridní ústrojí. Osmiválec o objemu 3.8 litru je

Hyundai vypustil do světa spoustu videí představujících jejich novou luxusní limuzínu Genesis. Po oficiální premiéře uskutečněné minulý týden nyní automobilka představuje plejádu jejich nových technologií jako jsou head-up displej, inteligentní obsluha víka kufru nebo monitorování okolí vozu. Na jednom z videí je také vidět nový pohon všech kol HTRAC, který bude příplatkovou výbavou a vůbec poprvé si tak budete moci koupit Genesis jako čtyřkolku. V nabídce budou čtyři motory, základní třílitrový šestiválec bude mít 257 koní, nad ním bude ležet

Trochu nečekaně dostalo nové BMW i3 pouze 4 hvězdy v hodnocení crashtestu od Euro NCAP. Hlavní výtky směřovali na ochranu chodců v oblastech okolo předních sloupků a ve spodní části čelního skla. Horší výsledky byly prokázány také u pasažérů vepředu v oblasti hrudního koše při bočním nárazu. Hlavové opěrky při nárazu zezadu moc nechrání proti poranění krční páteře a absence detekce zapnutí bezpečnostních pásů vzadu výsledku také moc nepomohla. Naopak velmi dobře si i3 vedlo při čelním nárazu, a to

K tomuto videu moc slov potřeba není. Sbírka patří šejkovi Bin Zayed Al Nehayanovi ze Spojených Arabských Emirátů a obsahuje jenom samé skvosty. Z všechny jmenujme například sadu pěti Veyronů včetně vzácných edic Super Sport World Record Edition a e Grand Sport Vitesse World Record Car Edition, Aston Martin One-77, Ferrari Enzo a F40, Maserati MC-12 nebo Porsche 911 GT1. Být bohatým šejkem zdá se být poměrně zábavné… youtube _ZS8WiGvqYw nolink

Okřídlené SLS AMG ve verzi Black Series je mezi námi již déle než rok, teprve teď se však můžeme podívat, jak si vedlo na německém Nürburgringu. Proč Mercedes záznam z jízdy tolik tajil nelze přesně říci, rozhodně se není za co stydět. Supersport s trojcípou hvězdou zdolal trať za parádních 7:25.670. To znamená čas rychlejší, než McLaren MP4-12C a Ferrari 458 Italia. SLS AMG Black Series je, stejně jako další modely z černé edice, přiostřenou verzí standardního modelu. V tomto

Na youtube kanálu TaxTheRich100 se objevilo další video… tvůrci tohoto kanálu jsou známí tím, že vezmou nějaké legendární superauto a prohání se s ním mimo zpevněné silnice, na asfaltu, farmě a nebo prostě na trávě. Po agrodriftech Rolls-Royce Phantom, rally ježdění s Ferrari Enzo nebo dvou F50, které pálí gumy, kde se dá, tu máme video další – tentokrát s Ferrari 288 GTO. Kromě těchto vozů jsme mohli vidět šíleně jezdit také Bugatti EB100 a Jaguar XJ220. Tato auta se

Nástupce našeho oblíbeného modelu Gallardo od Lamborghini už ťuká na dveře továrny a nemůže se dočkat své premiéry v automobilovém světě. Nové „baby-lambo“, jak se s oblibou Gallardu přezdívalo, přenese na svou karoserii nový designový trend, který se inspiroval Aventadorem, ale nepopírá ani mírnou inspiraci exkluzivním modelem Sesto Elemento. My se nyní díky digitálnímu vykreslení můžeme podívat, jak asi zhruba bude Lamborgini Cabrera vypadat. Agresivnější, ale přitom uhlazenější LOOK zachová designový trend Lamborghini, ale opět se posune o ligu výše.

Pamatujete ještě na koncept Mini Vision, o kterém jsem prohlásil, že se vlastně jedná o nového Mini Coopera? Co všechno si nový Mini Cooper z konceptu Vision propůjčí – to se dozvíme už příští týden! O tomto konceptu a dokonce i potvrzených motorech a technologii jsem toho napsal už dost a Mini vydalo do světa videoupoutávku, která nás má navnadit na plné odhalení. Toto odhalení má proběhnout v pondělí 18. listopadu a stane se tak z útrob továrny v Oxfordu ve

Ken Block je zpět se svou v pořadí již šestou Gymkhanou. Samotný čtvrtý díl mě osobně nijak nezaujal a jsem nyní rád, že Ken upustil od všech různých počítačových efektů a přeposlední díl se nese v duchu dílu pátého, tedy čistě jízda a žádné nesmyslné 3D efekty, počítačem udělané výbuchy, vesmírné lodě a podobné nesmysly. 😀 Takže dost zbytečných řečí, pohodlně se usaďte, Volume otočte pořádně doprava a užijte si Kenovu jízdu… youtube WUO-lPubXeI#t=338 nolink