Autojournal

Škoda Octavia rozšiřuje nabídku o plně hybridní pohon, který nevyžaduje připojení k zásuvce. Pro řidiče, kteří chtějí elektrifikované auto bez starostí s nabíjením, může jít o zajímavou možnost. Nová technika však ubírá místo zavazadlům a v obou výkonových variantách omezuje nejvyšší rychlost na 180 km/h. O tom, zda se hybrid vyplatí také finančně, rozhodnou až dosud nezveřejněné ceny a údaje o spotřebě. Při výběru rodinného auta se pozornost často soustředí na výkon motoru, spotřebu nebo seznam výbavy. U nové hybridní

Vytvoření záchranářské uličky v koloně na dálnici nebo silnici pro motorová vozidla představuje pro řidiče základní povinnost, jejíž splnění často rozhoduje o záchraně lidských životů. Někteří motorističtí hříšníci však tento volný prostor, vytvořený ohleduplnými řidiči, považují za skvělou příležitost k předjetí stojících aut a ušetření několika minut času. Přesně s takovým chováním se v uplynulých dnech setkali jihomoravští dopravní policisté, kteří na dálnicích v kraji neohleduplné předjíždění záchranářskou uličkou nekompromisně trestali. Dopravní komplikace a vznik kolon na páteřních komunikacích jižní

Ministerstvo dopravy doporučuje motoristům zkontrolovat platnost řidičského průkazu. Z jeho dat vyplývá, že do konce letošního roku vyprší platnost ještě více než 202 tisícům řidičských průkazů. Přestože se počet neplatných dokladů postupně snižuje, desítky tisíc motoristů stále odkládají výměnu na poslední chvíli, čímž se vystavují riziku pokuty i zbytečného čekání na úřadech. Nejvíce dokladů s končící platností evidují úřady ve velkých krajích. Ve Středočeském kraji se jedná o více než 28 tisíc řidičských průkazů, v Jihomoravském kraji o více než

Uplynulý víkend se na českých silnicích nesl ve znamení masivních bezpečnostních opatření, do kterých se zapojily stovky policistů po celé České republice. Důvodem byl nahlášený mezinárodní sraz nelegálního tuningu s názvem Europe Illegal Season End 2026, jehož účastníci plánovali průjezdy přes několik českých krajů. Policie nenechala nic náhodě a do akce nasadila celkem 650 hlídek. Výsledkem rozsáhlých kontrol bylo téměř 17 tisíc zkontrolovaných vozidel a 32 146 prověřených osob. Nejčastěji policisté řešili nebezpečnou a nepřiměřenou rychlost, nevhodné úpravy vozidel a

Většina motoristů žije v domnění, že vozidla integrovaného záchranného systému mají zvláštní práva pouze ve chvíli, kdy mají zapnutá výstražná modrá světla a akustickou sirénu. Realita běžného provozu a platná legislativa však přinášejí také situace, kdy musí řidiči dát záchranářům přednost i bez jakéhokoli blikání nebo houkání. Typickým příkladem, o kterém řada lidí na silnicích nemá ani tušení, je obyčejné tankování paliva na čerpací stanici. Pokud k čerpací stanici přijede sanitka, policejní nebo hasičské vozidlo, ostatní řidiči jsou povinni umožnit

Nezávislé nárazové zkoušky odhalily závažné nedostatky u dvojice dětských autosedaček. V jednom případě se při čelním nárazu otevřela spona bezpečnostního systému a testovací figurína ze sedačky vypadla. Druhý model měl potíže s podpěrnou nohou a uchycením pásu. Německý autoklub ADAC proto rodiče varoval ještě před zveřejněním kompletních výsledků podzimního testu. Mimořádné upozornění zveřejnil ADAC 6. října a týká se konkrétně modelů Britax Römer Baby Safe Pro používaného společně se základnou Vario Base 5Z a Axkid Minikid Core. Neznamená to však,

Stačil jediný kilometr za hodinu nad povolený limit a následovala pokuta ve výši přibližně 3 300 Kč. Případ francouzské řidičky ukazuje, že spoléhat se při cestách do zahraničí na nepsanou toleranci radarů se nemusí vyplatit. Pravidla se totiž mezi jednotlivými evropskými zeměmi výrazně liší a to, co český motorista považuje za zanedbatelné překročení, může jinde znamenat poměrně citelnou sankci. Padesátka, na tachometru několik kilometrů navíc a pocit, že se vlastně nic neděje. Podobnou situaci zná prakticky každý řidič. Jenže právě

Jednou natankujete klasickou pětadevadesátku, podruhé sáhnete po dražším prémiovém benzinu. Řada řidičů si přitom není jistá, zda se mohou oba druhy paliva bez obav smíchat v jedné nádrži. Ve skutečnosti se není čeho bát. Mnohem důležitější je hlídat správné oktanové číslo a vědět, co od prémiového paliva vůbec očekávat. Na čerpací stanici se řidič běžně rozhoduje mezi několika druhy benzinu. Nejlevnější volbou zpravidla bývá standardní benzin s oktanovým číslem 95, vedle něj ale stojany nabízejí také dražší prémiová paliva s

Rozsvícená kontrolka paliva patří k varováním, která řada řidičů bere poměrně vlažně. Auto jede dál úplně normálně, motor nijak neprotestuje a palubní počítač často ještě ukazuje několik desítek kilometrů zbývajícího dojezdu. Snadno tak vznikne pocit, že s návštěvou čerpací stanice není potřeba příliš spěchat. Jenže údaj na displeji není žádnou zárukou. Skutečná vzdálenost, kterou automobil po rozsvícení rezervy zvládne, se může mezi jednotlivými modely výrazně lišit. Rozhoduje velikost nádrže, množství zbývajícího paliva, aktuální spotřeba, rychlost, profil trasy, počasí i zatížení