Autojournal

První povinná lékařská prohlídka čeká řidiče v pozdějším věku než dosud. Namísto pětašedesáti let budou muset na kontrolu až sedmdesátiletí lidé, kteří chtějí nadále řídit. Tuto změnu projednávají ministerstva zdravotnictví a dopravy. „Na základě podnětu a odborného posouzení ministerstvem zdravotnictví jsme souhlasili se zvýšením věku pro pravidelné prohlídky pro seniory z 65 na 70 let,“ potvrdil Novinkám mluvčí ministerstva dopravy František Jemelka. Po sedmdesátce budou muset řidiči na kontrolu každé dva roky. Podobně je tomu například ve Velké Británii, kde

Nezapomínejte – letní dovolenková sezóna je také sezónou podvodníků. Německý autoklub proto upozorňuje motoristy na jeden trik, se kterým se můžete setkat například na Slovensku, ale také v Bulharsku, Slovinsku, Chorvatsku, Litvě nebo v Polsku. V posledních letech číhají na dovolenkáře v mnoha zemích Evropy falešní „žlutí andělé“. Podvodníci se jednoduše vydávají za odtahové a asistenční služby. Přitom nevlastní licenci na takové podnikání a od motoristů v nouzi dokážou za pomoc vylákat horentní sumy. ADAC varuje, že se s těmito

Nedaleké Slovensko s malebnými horami a vyhlášenými lázeňskými městy přitahuje rok co rok mnoho návštěvníků z ČR. Nezapomínejme, že už delší dobu nejsme součástí jednoho státu a pravidla se tak mohou lišit. Zelená karta „Mějte na paměti, že zelenou kartu na Slovensku budete potřebovat. Při cestách po ČR ji již nemusíte mít u sebe, protože všechny potřebné informace jsou dostupné v elektronickém registru. Avšak pro mezinárodní cesty, včetně těch na Slovensko, je stále vyžadováno mít u sebe zelenou kartu fyzicky.

Ceny ojetých aut dosáhly svého maxima na počátku letošního roku, od té doby postupně klesají. Ještě v lednu se pohybovaly na úrovni 215 tisíc korun, nyní již čtvrtý měsíc v řadě nepřekročily hranici 200 tisíc. Ukazují to analýzy skupiny AURES Holdings, provozovatele autocenter AAA AUTO a Mototechna, jejíž experti kontinuálně sledují inzertní nabídky a neustále vylepšují analytické nástroje pro zpracovávání dat. Díky těmto analýzám přinášejí relevantní obraz nabídky ojetých automobilů na trhu. „Nyní už můžeme hovořit o stabilizaci cen na celém sekundárním

Chudá africká země zakázala ze dne na den prodej aut se spalovacím motorem, ale na 118 milionů obyvatel má jen pár nabíječek. A i ty často nefungují. Je to scénář evropské „apokalypsy“ v roce 2035? Různé regiony světa soutěží v tom, kdo jako první zakáže prodej aut se spalovacími motory. Evropa má termín 2035, ale jsou i země, které to chtějí stihnout dříve. Ani jedna z nich však už první nebude. Na tuto misi se totiž odhodlala asi ta nejméně

Policisté v Česku v posledních letech evidují průměrně asi 4,5 tisíce krádeží jízdních kol za rok. Skutečný počet ukradených bicyklů je ale vyšší. Při jedné krádeži totiž zloději nezřídka zcizí kol hned několik. Kromě toho část poškozených lidí ztrátu vůbec nenahlásí. Do policejních statistik se navíc započítávají jen ty krádeže, u kterých škoda přesáhla 10 tisíc korun. Naši sousedé se s tím potýkají také Nekrade se jenom v Čechách: v Německu bylo loni nahlášeno 150 tisíc krádeží jízdních kol. A

Firemní flotily vozidel jsou pod větším tlakem než osobní auta, což se odráží na způsobu jejich údržby v servisech i na opotřebení jednotlivých dílů. Zatímco firemní zákazníci vyžadují rychlost a efektivitu oprav kvůli minimalizaci ztrát z nepojízdnosti vozidel, majitelé osobních aut kladou důraz na cenu a kvalitu provedené práce. Jaké jsou rozdíly v servisu aut? A jsou firemní vozy skutečně více opotřebené než ty osobní? Když přijede do servisu firemní vůz, majitel zpravidla očekává rychlost a efektivitu. „Firmy často vyžadují prioritní

Aktuální doba je jako stvořená pro investování do starších aut. Můžete si pořídit drahá Lamborghini či Ferrari a vydělat na nich miliony, ale co když máte rozpočet do půl milionu a taky byste si rádi užili nějaký skvostný vůz a něco na něm vydělali? Přesně takovou otázku si teď pokládám i já, a proto jsem udělal krátký seznam pěti aut, která vás budou neuvěřitelně bavit a po pár letech na nich pohádkově vyděláte. Sázkou na jistotu jsou většinou BMW M3,

Přibližně 94 % ojetých automobilů, které se prodají v autobazarech, je vybaveno klimatizací. Jak ukazuje výzkum, většina lidí by si už ani vozidlo bez klimatizace nepořídila. Přestože dnes klimatizace patří mezi standardní vybavení vozu, z průzkumu vyplývá, že ji umí jen málokterý řidič správně používat a udržovat. Z informací našich partnerských autobazarů i výsledku průzkumu vyplývá, že klimatizace je v současné době považována spíše za samozřejmou součást vozů než nadstandardní výbavu. Přesto nás překvapilo, kolik lidí klimatizaci používá špatně a