Autojournal

Trh se zánovními vozy za tři čtvrtletí letošního roku nabídl méně aut, cena však v meziročním srovnání vzrostla. Za devět měsíců roku 2020 se na trhu nabízelo 79 732 aut do 5 let stáří a s nájezdem do 50 000 km, tedy o 1487 aut méně než za stejné období loni. Střední hodnota ceny oproti loňsku vzrostla o 36 000 Kč na 469 000 korun. Ceny většiny nových vozů na českém trhu v poslední době neustále rostou. Automobilky jsou pod tlakem emisních norem

Přezutí z letních pneumatik na zimní byste rozhodně neměli podceňovat. Letní gumy ztrácejí svou účinnost už kolem sedmi stupňů nad nulou díky přirozenému tuhnutí jejich směsi. Nebezpečí tak může hrozit už nyní během ranních a nočních hodin. Zimní pneumatiky mají měkčí směs, která má nejlepší vlastnosti při teplotách pod 7 °C. Disponují mnohem lepší trakci na sněhu a ledu než ty nejlepší letní pneumatiky. Zimní pneumatiky jsou podle zákona označovány piktogramem zobrazující skálu a vločku. Jezdit v zimě na letních

Podzim a začátek zimy jsou nejrizikovější období na českých silnicích. Jen v říjnu se od roku 2015 stalo o 14 % více nehod než v ostatních měsících, tedy o téměř 1 200 dopravních nehod více, než v kterémkoliv jiném měsíci. Může za to především nepříznivé počasí a horší viditelnost, kterou ještě umocňuje změna času a dřívější soumrak. Mezi důvody však patří i to, že řada řidičů v tomto období podceňuje rizika, která je mohou na cestě potkat. K největšímu počtu dopravních nehod dochází tradičně na podzim

Podzimní čas je dobou, kdy byste měli věnovat pozornost svému čtyřkolovému parťákovi. Nezapomeňte, že správná příprava na zimu má vliv i na pojištění. Pokud například bouráte v zimě na letních pneumatikách, pojišťovny vám škodu nemusí proplatit. Zkontrolujte stěrače a nalijte nemrznoucí směs Na podzim a v zimě budete stěrače používat daleko častěji než přes léto. Zkontrolujte tedy, jestli stírají správně, případně je vyměňte. Stejně tak naplňte nádobu pro ostřikovače nemrznoucí směsí. A předtím, než spadnou teploty pod nulu, skla několikrát ostříkněte, aby

V roce 2019 obecně připadlo na 1 000 dopravních nehod vyšetřovaných Policií ČR 5,1 oběti. Zatímco za dne za nezhoršené viditelnosti to bylo 4,8 a při viditelnosti zhoršené deštěm či mlhou 6,2 oběti, v noci v místech bez veřejného osvětlení za nezhoršené viditelnosti to bylo už 8,2 a za zhoršené viditelnosti dokonce 10,6 oběti. Pravděpodobnost, že nehoda v noci skončí jako smrtelná, byla až 2,2x vyšší než za dne. Neustále je třeba připomínat základní zásadu bezpečného pohybu v silničním provozu „vidět a být viděn“. Zvláště nyní,

ŠKODA OCTAVIA čtvrté generace slaví velký úspěch v soutěži Auto Express New Car Awards 2020. Získala vítězství ve dvou kategoriích a také celkový titul Nové auto roku. OCTAVIA s přehledem překonala v bodovém a celkovém hodnocení řadu věhlasných konkurenčních novinek a získala první místo ve všech svých kategoriích. Dvě první místa v jednotlivých kategoriích získala OCTAVIA ve vysoce konkurenčních skupinách Kompaktní rodinný vůz a Kombi. Vítězstvím v kategorii Kombi dosáhla ŠKODA pozoruhodného úspěchu. OCTAVIA čtvrté generace převzala korunu po své

Papež František jde s dobou. Bude totiž jezdit na ten nejmodernější a zcela bezemisní pohon – vodík. Převzal dar od Japonské konference katolických biskupů v podobě vodíkové Toyoty Mirai, navržené speciálně pro potřeby mobility svatého otce. Speciální vodíkový papamobil Mirai je dlouhý 5,1 metru a jeho výška včetně střechy činí 2,7 metru, aby mohl papež pohodlně stát a být vidět zvenčí. Jde o upravenou verzi prvního vodíkového vozu na světě, modelu Toyota Mirai. Vůz neprodukuje žádné emise a pohání jej systém

Majitelé elektromobilů zaplatí za povinné ručení o několik desítek procent méně než vlastníci vozidel s klasickým spalovacím motorem. U havarijního pojištění si ovšem většinou připlatí. Pořizovací cena elektromobilů je totiž výrazně vyšší než v případě běžných vozidel. Cena povinného ručení u elektromobilů je dnes oproti vozidlům s klasickým pohonem citelně nižší. Zatímco například pro majitele elektromobilu BMW i3 o výkonu 125 kW vychází cena povinného ručení u jedné z pojišťoven na 1 400 korun, vlastník stejně výkonného BMW 320 se

Pandemie koronaviru se nevyhnula ani českým silnicím. Na jedné straně vedla jarní plošná karanténa k úbytku nehod, na druhé straně sedají častěji za volant i lidé, kteří dříve řídili pouze výjimečně. V nastupující zimní sezóně to může vést ke zvýšenému počtu poruch. Nehod na silnicích letos výrazně ubylo. Od ledna do srpna došlo k 63 088 nehodám, což je meziročně o 10,2 % méně. Na silničním provozu projevila platná restriktivní opatření včetně uzavřených hranic a souvisejícího úbytku mezinárodní dopravy. „Během nouzového stavu poklesl počet nehod