Na jaké ojetiny si dát pozor v tomto roce? Tyto značky raději prověřujte dvakrát
Manipulace s tachometrem je stále běžnějším podvodem na trhu s ojetinami. Podle údajů za první polovinu roku 2025 se téměř 80 % případů stočených kilometrů týká pouhých deseti značek, přičemž varující je zejména výrazný podíl prémiových vozů. Nejčastěji jsou upravovány tachometry u aut starších pěti let, dovezených například z Německa, Belgie či Itálie – a stočení často přesahuje 100 000 km. Sdružení SOVA proto doporučuje tato vozidla prověřovat obzvlášť pečlivě.
Sdružení na ochranu vlastníků automobilů SOVA, které dlouhodobě upozorňuje na rizika spojená s nákupem ojetých vozů, varuje před stále častější manipulací s tachometrem. Podle dostupných dat přichází kupující kvůli stočeným kilometrům v průměru až o 20 % hodnoty vozu, což může u některých vozidel představovat i více než 60 000 Kč.
“Manipulace s nájezdem kilometrů je nejenom podvod, ale ohrožuje i bezpečnost. Vozy, u kterých byl tachometr stočený, často nedostanou předepsanou servisní údržbu, jako je výměna rozvodů či dalších dílů. Výsledkem jsou nečekané poruchy a vyšší riziko závad v prvních měsících po koupi,” říká Zbyněk Veselý, předseda sdružení SOVA.
Stočený tachometr? Častější, než si myslíte!
Z údajů za první polovinu roku 2025 vyplývá, že téměř 80 % stočených tachometrů se týká pouze deseti značek. Nejde přitom jen o vozy, které dominují trhu objemem – výrazně nadprůměrný výskyt manipulací je u prémiových značek, jako jsou Audi, BMW nebo Mercedes-Benz.
“Podvody se nejčastěji týkají vozidel starších více než pět let, a to především z dovozu ze zemí jako je Německo, Belgie, Itálie či Nizozemí. Stočení se často provádí opakovaně, aby vůz zůstal pod atraktivní hranicí 100 000 nebo 150 000 km. Průměrné stočení v letošním roce činí přes 100 000 km,” doplňuje Veselý.
Značky a modely, které prověřit opravdu důkladně
Značky s nejčastěji odhalenou manipulací (v abecedním pořadí):
- Audi – A4, A6
- BMW – řada 3, řada 5
- Ford – Mondeo, Focus
- Mercedes-Benz – třída C a E
- Peugeot, Renault, Fiat – zejména z dovozu
- Škoda – Octavia, Superb, Fabia
- Toyota
- Volkswagen – Passat, Golf, Touran
Značka Škoda sice dominuje celkovým počtem odhalených případů, to ale odpovídá jejímu
dominantnímu postavení na trhu. Prémiové značky však tvoří téměř třetinu všech stočených vozidel, ačkoli jejich podíl v inzerci je výrazně nižší.
Na co si dát pozor při koupi ojetiny?
Sdružení SOVA doporučuje:
- Prověřte VIN kód – využijte placené služby s kompletní historií vozu
- Trvejte na servisní historii – ideálně včetně faktur či záznamů ze servisních systémů
- Zkontrolujte interiér – nadměrné opotřebení neodpovídající deklarovanému nájezdu je varovným signálem
- Prověřte původ vozu – auta z ciziny, obzvlášť po fleetovém nebo taxislužebním využití, jsou rizikovější
« Největší průšvihy mezi ojetinami: Těmhle autům se radši vyhněte obloukem Pořádný a dostupný elektromobil: MG uvedlo na český trh model MGS5 EV »
