Pětiválec VW končí, nahradí jej moderní TSI
Pokud si nyní klepete na čelo se slovy, že motory TSI jsou přeci v nabídce VW již dlouho, musíme vás upozornit, že v USA jste jako základní motor k několika modelům (Passat B7, Jetta) stále dostali obstarožní dva a půl litrový atmosferický pětiválec o výkonu 170 koní. Přestože tento motor vlastně nikdo neměl rád, udržel se v nabídce působivě dlouho. Jistě to bylo i tím, že srážel cenu základních Volkswagenů na americkém trhu. Tam je totiž VW považováno za obyčejnou levnou značku bojující o svou pozici s Hyundaiem, Kiou či původně korejskou větví Chevroletu. Rozhodně na tamních trzích nečekejte zástupy až fanatických fanoušků této značky tak, jak je to poměrně běžné v Evropě. Samotné vozy tomu taktéž odpovídají – jsou levné, ale oproti svým evropským alternativám jde poznat, že se výrazně šetřilo. Stačí si důkladně porovnat náš a americký Passat…
Atmosferický řadový pětiválec tedy končí a nahradí jej motor 1.8 TSI o výkonu 160 koní, který můžete znát třeba z Octavie. Kupříkladu Jetta s pětiválcem výrazně zaostávala v otázce spotřeby za konkurenčním Hyundaiem Elantra nebo Fordem Focus, proto bylo vyřazení jednotky z nabídky již nutné. Passat NMS (jak je v USA označován) bude navíc nabízen v Číně s motorem 1.4 TSI se 130ti koni, který my Evropané rovněž dobře známe z mnoha vozů koncernu VW. Americký Volkswagen se tedy o kousek posune blíže ke kontinentálním modelům.
.« Představen Mosler RaptorGTR [video] Nissan Juke-R oficiálně odhalen [video] »
Boze co je to za clanek??Chlapec vubec nić nevi..VW nikdy nebude levna znacka ani v USA ani nikde jinde,,a petihrnek??Nebyl to zadny zazrak,,ale jako celek je VW jedna z nejlepsich znacek na svete,,neli nejlepsi..Ja osobne neznam jinou,,,,ktera prukopnici a vetsinou se ji ostatni snazi dohanet a pak srazet..Kdo je asi tak pionyrem mezi dieselovymi motory,,ktere se zcivilizovaly,udelaly prevratne spalovani a absolutni mechanickou odolnost a usporu paliva ,tak ze se s nemi muzete prohanet po dalnici..To uz asi nikdo nepamatuje,,kdy ostatni firmy teprve meli obstarozni nespolehlive traktory,,teda vyjma MB,,sice louda,ale byl aspon polykac statisicu kilometru,klobouk dolu.Ten co to psal tak nevi vubec nic o vozech jako takovych………Hyundai srovnavat s Nemcem,,booze..Nebyt VW,,tak automobilovy svet je ohromne chudy,,vzdyt vyrabeji celou paletu ruznych typu a ne jen samoucelne jednostranne auticka,jen aby zaujali..To byl zase hemz..