Senioři versus mladí. Která skupina řidičů je na silnici nebezpečnější?
Boj generací na českých silnicích plní statistiky nehodovosti po celé republice. Zatímco začínající šoféři často doplácejí na impulzivitu, přehnanou jistotu a mobil v ruce, u starších řidičů zabíjí pozornost zrádná rutina a falešný pocit bezpečí. Podívejte se na nová data pojišťovny, která odhalují šokující zlozvyky obou skupin, a zjistěte, na koho si teď posvítí policie.
Řízení auta vyžaduje plnou pozornost, jenže v běžném provozu ji řidiči často ztrácejí rychleji, než si sami připouštějí. Stačí krátká kontrola telefonu, úprava trasy v navigaci, živější rozhovor se spolujezdcem nebo přesvědčení, že má člověk situaci pevně pod kontrolou. Právě tyto zdánlivě nevinné momenty patří mezi časté příčiny nebezpečných situací na silnicích.
Podle Slavia pojišťovny je nepozornost problémem všech věkových skupin, zvlášť výrazně se však může projevit u mladých řidičů. Ti se teprve učí správně číst provoz, odhadovat vývoj situací a reagovat na nečekané události. K menším zkušenostem se navíc často přidává větší ochota riskovat a pocit, že běžné situace za volantem zvládnou bez větších potíží.
Méně praxe a horší odhad rizika
U začínajících řidičů nejde pouze o počet najetých kilometrů. Důležitou roli hraje také způsob, jakým mladí lidé vyhodnocují riziko a vlastní schopnosti. Odborné poznatky zaměřené na chování mladých řidičů upozorňují na vyšší míru impulzivity, slabší vnímání odpovědnosti za vlastní rozhodnutí i tendenci přeceňovat své řidičské dovednosti.
Nepřehlédněte: Najezdil 900 000 kilometrů. Tento motor má doma mnoho Čechů. Moderní auta jen závidí
V běžném provozu se tato kombinace může projevit během jediného okamžiku. Situace, která zpočátku vypadá naprosto rutinně, se může kvůli drobnému zaváhání změnit v nehodu nebo pojistnou událost. Podle Radka Hanáka, vedoucího likvidace pojistných událostí ve Slavia pojišťovně, je právě spojení malé zkušenosti a přehnané jistoty u mladých řidičů velmi nebezpečné. Nepozornost podle něj nelze brát jako banalitu, protože v jedné vteřině může rozhodnout o škodě na vozidle, zranění posádky i následcích pro ostatní účastníky provozu.
Zkušenost někdy vede k falešné jistotě
Nepozornost za volantem se však rozhodně netýká jen nováčků. U zkušenějších řidičů vzniká riziko jiným způsobem. Po letech řízení mohou mít pocit, že provoz dobře znají a zvládnou se během jízdy věnovat i dalším činnostem. Právě rutina ale může být zrádná.
Někteří řidiči za volantem telefonují, čtou zprávy, nastavují navigaci, hledají předměty v kabině, kontrolují svůj vzhled ve zpětném zrcátku nebo se příliš soustředí na posádku. Každá z těchto činností přitom odvádí oči, ruce nebo myšlenky od toho nejdůležitějšího, tedy od sledování silnice a dění kolem auta.
Policie se na nepozornost zaměřuje častěji
Na podobné chování se v posledních letech výrazněji soustředí také policie. Při kontrolách využívá mimo jiné dodávky vybavené kamerami, které dokážou snímat prostor kolem vozidla a lépe odhalovat přestupky, jež by jinak mohly zůstat bez povšimnutí. Policisté tak mohou sledovat například používání telefonu za jízdy, zapnuté bezpečnostní pásy nebo chyby při předjíždění.
Pro řidiče je to další připomínka, že bezpečná jízda nezačíná až krizovým manévrem, ale soustředěním od prvních metrů. Telefon, navigace i konverzace mohou počkat. Silnice ne.
.« EU chystá konec spalováků ve firmách. Služební auta na naftu a benzín přijdou o daňové výhody Konec značek v depozitu a nová pravidla pro SPZ. Stát chystá pro řidiče obří úlevu »
