Škoda drtí Evropu a slaví historický úspěch. Je druhá v prodejích a předběhla i Toyotu
Škoda Auto vstoupila do roku 2026 ve velkém stylu. Během prvních tří měsíců se jí podařilo výrazně navýšit prodeje a v evropském žebříčku značek se posunula na historicky druhé místo. Před mladoboleslavskou automobilkou zůstal už jen Volkswagen.
Za nečekaně silným výsledkem stojí především stabilní poptávka po tradičních modelech, rychlý nástup elektromobilů a dobrá kondice značky na západoevropských trzích. Škoda tak v Evropě předstihla Toyotu, která v posledních letech patřila mezi její největší soupeře.
Evropa táhla celý výsledek
Za první čtvrtletí roku 2026 dodala Škoda zákazníkům po celém světě 271 900 aut. Ve srovnání se stejným obdobím předchozího roku jde o nárůst o 14 procent. Hlavní roli přitom sehrála Evropa, kde automobilka předala 222 500 vozů.
Podle statistik ACEA se Škoda díky tomu stala druhou nejprodávanější značkou na evropském trhu. Zatímco Volkswagen si udržel první místo, Toyota se tentokrát musela posunout za českou značku. Pro Škodu jde o významný milník, protože tak vysoko se v evropském pořadí dosud nikdy nedostala.
Silnější tempo než celý trh
Výsledek Škody je o to výraznější, že evropský automobilový trh nerostl zdaleka stejným tempem. Řada výrobců dál řeší kolísající zájem zákazníků, cenový tlak i komplikovanější přechod k elektrickým autům. Mladoboleslavská značka však těžila z toho, že má v nabídce širokou paletu modelů se spalovacími motory, hybridní technikou i čistě elektrickým pohonem.
Nejdůležitějším evropským trhem zůstává pro Škodu Německo. Právě tam automobilka za první kvartál dodala 58 500 vozidel, což znamená meziroční zlepšení o 26 procent. Dařilo se jí také ve Spojeném království, v Česku a Polsku. Mimo Evropu pak mezi důležité rostoucí trhy patřila Indie.
Elektromobily výrazně posílily
Velkou proměnou prošla skladba prodaných vozů. Elektrifikované modely už v evropských dodávkách Škody představovaly 27,3 procenta. Za první tři měsíce značka dodala 63 200 elektrifikovaných aut, tedy o 71,4 procenta více než o rok dříve.
Největší pozornost na sebe strhly čistě elektrické modely Elroq a Enyaq. Dohromady dosáhly na 51 800 dodaných kusů, což je téměř dvojnásobek proti předchozímu roku. Elroq se v Evropě zařadil na druhé místo mezi nejprodávanějšími elektromobily, Enyaq skončil pátý.
Octavia si drží první místo
Přestože elektromobily rostly nejrychleji, nejprodávanějším modelem značky zůstala Octavia. Za první čtvrtletí si ji převzalo 46 900 zákazníků. Meziročně sice klesla o 5,1 procenta, v rámci nabídky Škody ale dál drží jasné prvenství.
Druhým nejžádanějším modelem byl Kodiaq s 35 600 dodanými kusy a růstem o 10,5 procenta. Následoval Kamiq s 31 900 vozy a Fabia s 31 000 kusy. Velmi silně odstartoval také nový Elroq, který si připsal 29 700 prodaných kusů a předstihl Karoq s výsledkem 24 900 aut.
Indie zůstává důležitá
Mimo evropský kontinent má pro Škodu velký význam především Indie. Na tamním trhu dodala během prvních tří měsíců roku 2026 celkem 17 400 vozů, meziročně o 16,7 procenta více. Růst automobilka zaznamenala také v severní Africe, zejména v Maroku a Egyptě.
Současně pokračují investice do elektrifikace. Škoda rozšiřuje výrobu baterií v Mladé Boleslavi a připravuje další elektrické modely. Mezi nimi má být menší SUV Epiq i sedmimístný model Peaq, který má rozšířit nabídku značky v praktičtější části elektrického trhu.
Nejprodávanější značky v Evropě za leden až březen 2026
| Pořadí | Značka | Registrace 1 až 3/2026 | Registrace 1 až 3/2025 | Změna |
|---|---|---|---|---|
| 1. | Volkswagen | 347 708 | 366 072 | −5,0 % |
| 2. | Škoda | 222 528 | 192 339 | +15,7 % |
| 3. | Toyota | 219 664 | 223 764 | −1,8 % |
| 4. | BMW | 199 642 | 196 102 | +1,8 % |
| 5. | Renault | 189 544 | 188 901 | +0,3 % |
| 6. | Peugeot | 174 145 | 189 264 | −8,0 % |
| 7. | Audi | 171 430 | 161 524 | +6,1 % |
| 8. | Mercedes-Benz | 166 200 | 162 595 | +2,2 % |
| 9. | Kia | 140 100 | 138 432 | +1,2 % |
| 10. | Dacia | 126 157 | 153 256 | −17,7 % |
« Technologický zázrak, nebo obří blamáž? Finská super baterie čelí podezření z podvodu Nejlevnější elektrická Škoda je tady. Cena Epiqu může zaskočit i spalovací konkurenci »
