Škoda ovládla Německo: Elroq sesadil z trůnu Volkswagen a Tesla je úplně na dně. Každý pátý nový vůz je dnes elektrický
Česká značka Škoda zažívá v Německu ohromný úspěch. Podle aktuálních dat o registracích nových elektromobilů za říjen 2025 se na prvním místě žebříčku objevuje novinka Škoda Elroq, která se s 3320 registracemi a šesti procenty trhu stala vůbec nejprodávanějším elektromobilem měsíce.
Zájem o elektromobily zůstává vysoký. Podle údajů Spolkového úřadu pro motorová vozidla (KBA) bylo v říjnu 2025 nově registrováno 52 425 čistě bateriových osobních aut (BEV). To odpovídá podílu 21 % a znamená nárůst o téměř 48 % oproti říjnu 2024. Jinými slovy – každé páté nové auto v Německu bylo bateriový elektromobil.
Boom elektromobilů od začátku roku
Silná poptávka po elektrických autech trvá už celý rok, přestože v roce 2024 výrazně klesla. Jen v prvním pololetí 2025 bylo podle Svazu mezinárodních výrobců motorových vozidel (VDIK) nově registrováno více než 297 000 elektromobilů, což představuje nárůst o 38,4 % oproti předchozímu roku. Podle svazu je tento růst dán především rozšířením nabídky vozů v cenově dostupnějších segmentech.
Český triumf nad domácími značkami
Úspěch Elroqu je o to působivější, že porazil i domácí německé konkurenty. Druhé místo obsadil Volkswagen ID.7 (3193 ks, 6 %), třetí Volkswagen ID.3 (3074 ks, 6 %) a čtvrtá skončila další Škodovka – Enyaq, která si s 2586 registracemi udržela silnou pozici s pětiprocentním podílem. První čtyři příčky tak ovládla koncernová čtveřice modelů z Mladé Boleslavi a Wolfsburgu. Na pátém místě se umístil VW ID.4/ID.5 (2522 ks, 5 %), zatímco nejúspěšnější z prémiových značek, BMW iX1, skončil až šestý s 1925 vozy. Tesla začíná ztrácet dech. V říjnu 2025 bylo registrováno pouze 750 nových vozů Tesla, což je více než o 50 % méně než ve stejném měsíci loňského roku.
Podle médií klesající prodeje souvisejí mimo jiné s tím, že mnoho lidí se rozhodlo automobily této značky bojkotovat kvůli kontroverzní osobnosti technologického miliardáře Elona Muska.
Rostoucí podíl a dynamický trh
Celkem se v Německu během října 2025 zaregistrovalo 52 425 elektromobilů, což odpovídá 21 % podílu na trhu a meziročnímu nárůstu o 48 %. Elektrický trh tedy zrychluje, ale zároveň ukazuje, že v hlavní roli už nejsou jen němečtí výrobci.
Zatímco ještě před dvěma lety dominovaly seznamům modely značek jako Tesla nebo Mercedes, nyní se zdá, že zákazníci dávají přednost evropským, především koncernovým vozům. Škoda přitom těží z kombinace atraktivního designu, solidní techniky a stále příznivé ceny.
Úspěch dvojice Enyaq–Elroq potvrzuje, že strategie Škody na poli elektromobility začíná přinášet ovoce. Enyaq se dlouhodobě drží mezi nejprodávanějšími elektrickými SUV a nový Elroq, jeho kompaktnější bratr, zjevně přesně zapadl do vkusu německých zákazníků.
Jeho kombinace praktičnosti, dostupnosti a přitažlivého vzhledu mu zajistila start, jaký se nepovedl žádnému jinému elektromobilu z Mladé Boleslavi.
Konkurence nestačí
Za elitní pěticí následuje zmíněné BMW iX1, dále Cupra Tavascan (1779 ks), MINI, Mercedes-Benz CLA, Cupra Born či Audi A6 e-tron. Všechny tyto modely se pohybují kolem tříprocentního podílu. V dolní části žebříčku se pak objevují novinky jako Hyundai Inster, Kia EV3, Ford Explorer nebo elektrický VW ID. Buzz.
Český exportní úspěch
To, že se Škoda dostala na úplnou špičku německého trhu, má symbolický význam. Německo je největší automobilový trh Evropy a zároveň domov mnoha světových značek. V takovém prostředí vítězit není samozřejmost.
Škoda tím potvrzuje, že se stala plnohodnotným hráčem v segmentu elektromobilů – a že čeští inženýři dokážou postavit vůz, který osloví i nejnáročnější evropské zákazníky.
.« Taktika, jak legálně zvýšit cenu ojetého auta. Využijte ji i vy Cenová revoluce mezi elektromobily: MG4 zlevňuje o 190 000 korun. Lepší nabídku nedostanete »
