Vláda zasáhla do cen pohonných hmot. Proč nafta zdražila o 6 až 8 Kč více než benzin a co to znamená pro řidiče
Vláda nově vstoupila do vývoje cen paliv dvojím opatřením. Vedle omezení marží prodejců zároveň snížila spotřební daň u nafty. Současná situace kolem ropy přitom dobře ukazuje, že někdejší orientace na diesel jako na levnější a úspornější řešení už dnes není tak jednoznačná jako dřív. Výroba nafty je technologicky složitější než výroba benzinu, a právě proto je její trh mnohem citlivější na jakékoli výpadky. V poslední době tak cena nafty rostla znatelně rychleji než cena benzinu. V českých podmínkách šlo přibližně o rozdíl 6 až 8 korun na litr v neprospěch dieselu.
Evropa je u nafty zranitelnější
Podstatou problému ale nejsou jen aktuální ceny. Důležitou roli hraje i samotná struktura trhu. Evropa je dnes na dovozu nafty závislejší než v případě benzinu a po omezení dodávek z Ruska se tato slabina ještě výrazněji projevila. Kabinet proto přistoupil ke snížení spotřební daně u nafty o 2,35 koruny, zatímco u benzinu zůstala daň beze změny. V krátkodobém horizontu jde o krok, který má pomoci uklidnit situaci, z dlouhodobého pohledu ale spíše udržuje stav, který je sám o sobě problematický.
Při výběru auta záleží hlavně na způsobu používání
V současné situaci je proto při koupi nového nebo ojetého vozu důležité velmi pečlivě promyslet, k čemu bude auto skutečně sloužit. Dieselové motory mají i nadále své opodstatnění, především u řidičů, kteří pravidelně jezdí delší trasy a ročně najedou vysoký počet kilometrů. Současně je ale potřeba počítat i s širšími souvislostmi. Moderní diesely bývají servisně náročnější a stále přísnější emisní pravidla, zejména ve městech, mohou část očekávaných úspor v provozu snadno snížit.
Benzin jako praktičtější řešení pro kratší trasy
Benzinové motory naopak dávají větší smysl tam, kde je roční nájezd nižší, kde auto tráví hodně času v městském provozu nebo kde převažují kratší cesty. Ideální výběr vozu by proto měl fungovat nejen z hlediska nákladů, ale i v každodenní praxi. Nejdůležitější je vždy posoudit konkrétní potřeby řidiče, s čímž může výrazně pomoci zkušený prodejce, říká Jáchym Knedlhans, který vede provoz Direct auto Parku.
.« Levné ojetiny, které se mohou krutě prodražit. Češi je přesto kupují dál Velikonoce jsou na silnicích rizikové, pozor na výletníky i opilce »
