Výstražný trojúhelník zakázán. Skončí po celé EU?
Výstražný trojúhelník je s námi už celá desetiletí, ale od roku 2026 se ve Španělsku zásadně změní pohled na bezpečnost u krajnice. Klasický výstražný trojúhelník tam střídá blikající maják V16 s GPS a SIM kartou. Řidič už nemusí pobíhat po dálnici mezi auty, stačí sáhnout na střechu. Co to znamená pro zbytek Evropy a budou se nové majáky týkat i turistů za volantem?
Nebezpečná chůze po dálnici
Výstražný trojúhelník je celé dekády symbolem toho, že na silnici číhá nebezpečí. Podle legislativy ho musíte v obci v případě nehody, defektu nebo jiné poruchy vozu umístit 50 metrů za vozidlo, na dálnici až do vzdálenosti 100 metrů. Tady je ale velký problém. Procházet se po dálnici, kde se auta řítí rychlostí 130 km/h, ale často i vyšší, je extrémně nebezpečné. Než umístíte výstražný trojúhelník do předepsané vzdálenosti, nemluvě o špatném počasí, můžete přijít o život. Co s tím?
Řešení ze Španělska: maják V16 na střeše auta
Řešení přichází ze Španělska. Právě země na Pyrenejském poloostrově přijala už v roce 2021 legislativu, která umožnila nahradit klasický trojúhelník výstražným blikajícím světlem na střeše vozidla – tedy majákem. Výstražné světlo s označením V16 má žlutooranžovou barvu a magnetickou základnu, díky níž ho snadno přichytíte na kovovou střechu auta. Světlo je viditelné až do vzdálenosti jednoho kilometru, což dává ostatním řidičům dost času, aby na nebezpečnou situaci zareagovali správně a bez stresu. Výhodou je to i pro nešťastníka s porouchaným autem, protože řidič odstaveného vozu nemusí ani vystoupit z auta.
Propojení s digitální platformou DGT 3.0
Maják je také vybaven SIM kartou, která po jeho zapnutí do 30 sekund přes digitální platformu DGT 3.0 odešle záchranným složkám údaje o poloze vozidla. Díky tomu dostanou varování o nehodě blížící se vozidla přes systém dopravních informací či záchranné složky. Proč tuto změnu zmiňujeme právě teď? Protože od 1. ledna 2026 bude maják V16 ve Španělsku povinný. Výstražný trojúhelník tak pomalu, ale jistě míří do minulosti. Otázkou je, zda bude španělská policie bezpečnostní novinku vyžadovat i od zahraničních motoristů.
Musí mít V16 i turisté?
Německý magazín Auto Motor und Sport tvrdí, že tato povinnost se na turisty nevztahuje. Těm má i nadále postačovat výstražný trojúhelník. Zařízení V16 však musejí mít všechna auta ze španělských autopůjčoven. Za jejich přítomnost zodpovídá půjčovna. Výstražné světlo by mělo být umístěno v dosahu z interiéru vozu a plně nabité. Certifikované zařízení by mělo být funkční alespoň 1,5 hodiny, mít svítivost 40 až 80 kandela a být odolné vůči povětrnostním podmínkám.
Rozšíření do celé EU? Zatím ne, ale koupě dává smysl
Zatím není známo, že by měl podobný právní předpis v nejbližší době vstoupit v platnost i v jiných zemích Evropské unie. Pořídit si světlo V16 ale nemusí být špatný nápad. Legislativa žádné země ho totiž přímo nezakazuje, což znamená, že za jeho použití nedostanete pokutu. Naopak vám může velmi pomoci, doslova zachránit život, zejména na zmíněné dálnici. Až je překvapivé, proč se světlo V16 už dávno nepoužívá. Na trhu se přitom prodávají certifikovaná světla přibližně za 25 až 35 eur, což je akceptovatelné.
.« Dnes už taková auta nevznikají aneb jak jsme přišli o charakter značek. Co uměl starý Mercedes a BMW líp než dnešní modely? Dva velikáni ze zlaté éry v testu Rodinné SUV za cenu, kterou čekáte u malého auta, přitom s luxusní výbavou. Dacia má zaděláno na problém »
