Elektromobily dostanou výfuk. Zní to jako špatný vtip? Není. Je to další připomínka, že ani čistá energie není bez komplikací
Jednou z nejviditelnějších vlastností elektrických aut bylo dosud to, co na nich chybělo – žádné výfukové trubky. Není divu, elektromotor žádné spaliny nevytváří, takže není potřeba katalyzátor, tlumič ani koncovka. Jenže právě v této zdánlivé samozřejmosti došlo k obratu – koncern Stellantis, který patří mezi největší propagátory elektromobility, si nechal patentovat výfukový systém pro auta na elektřinu. Pojďme si vysvětlit, proč a k čemu to vlastně má být.
Protože právě Stellantis opakovaně tvrdil, že všechny jeho značky přejdou na čistě elektrický pohon. A přesto – nebo možná právě proto – přichází s patentem na výfukový systém pro elektroauta. Trochu paradox, že? Jenže má své důvody.
V kostce jde o bezpečnost. Při přehřátí mohou lithium-iontové baterie začít uvolňovat hořlavé plyny – mimo jiné vodík, metan, etan, propan, butan nebo etylen. Tyto látky se mohou hromadit uvnitř bateriového pouzdra a v extrémních případech i samovolně vznítit. Cílem patentovaného řešení je tyto plyny bezpečně odvádět mimo vůz, aby se v autě nehromadily a nesnižovaly jeho bezpečnost.
Zní to logicky – a taky to je logické. Podobné plyny by sice bylo možné vypustit i pomocí jednoduchého přetlakového ventilu, ale ani ten nezaručí, že se nic nevznítí přímo na vozidle. Stellantis proto přemýšlí o sofistikovanějším systému s chemickým filtrem, který by plyny nejen vypustil, ale zároveň je chemicky neutralizoval.
Když dojde na nehodu nebo technickou závadu, která způsobí přehřátí baterie, může nový systém výrazně snížit riziko požáru. A to rozhodně není zanedbatelný přínos – jak víme, požáry elektromobilů se často velmi špatně hasí a mohou být extrémně nebezpečné. Pokud tedy „výfuk“ pomůže ochránit posádku i okolí, pak to rozhodně není krok zpět, ale naopak vpřed.
Ať už na to máte jakýkoli názor, jedno je jisté: elektromobily nejsou tak bezproblémové, jak se někdy tvrdí, a technologie kolem nich se stále vyvíjí. Výfuk u elektroauta může znít absurdně, ale když jde o bezpečnost, absurdita ustupuje logice.
.« Střešní box Thule Motion 3 XXL v testu zabodoval. Design, objem i zpracování na výbornou Je motor v pořádku? Stačí bílý papírový ubrousek a minuta času. Ověřit si to zvládnete i na parkovišti »
