Levné auto neznamená horší: mechanik vysvětluje, proč Dacia překvapuje spolehlivostí
„Nejsem tak bohatý, abych si mohl kupovat levné věci.“ To rčení zná snad každý Čech. Ale kolikrát se jím skutečně řídíme? Když jdete nakupovat, berete vždy to nejdražší zboží v regálu? A když vidíte oblečení ve výprodeji, opravdu se mu vyhýbáte jen proto, že je zlevněné? Těžko. A s auty je to velmi podobné – jen s tím rozdílem, že tady jde o mnohem víc peněz. Proto jsme si na pomoc přizvali člověka, který ví, o čem mluví – zkušeného automechanika.
Levné auto poznáte hned. Ale to neznamená, že je špatné
Na nových autech s nízkou cenovkou bývá většinou vidět, že se při jejich výrobě šetřilo. Tvrdé plasty, jednodušší detaily, znatelně úspornější výbava – a pocit, že jste už podobné ovladače viděli někde jinde. Většinou ano, protože automobilky si komponenty mezi modely často sdílejí.
Doba zkrátka tlačí výrobce k úsporám. Účetní stojí konstruktérům doslova za zády a hlídají každou korunu, kterou není nutné utratit. Vizuálně to možná působí skromněji, ale otázkou zůstává, jestli to nutně znamená, že takové auto bude méně spolehlivé nebo špatně postavené.
Tvrdé plasty nejsou důvodem k obavám
Mechanik, se kterým jsme mluvili, tvrdí, že nízká cena neznamená nízkou kvalitu. „Dacia Sandero nebo Logan možná nevypadají jako luxusní auta, ale technicky jsou postavené na základech Renaultu. A to je obrovská výhoda,“ vysvětluje.
Renault totiž vlastní Dacii a předává jí řadu osvědčených dílů i technických řešení. Jinými slovy: to, co se u Renaultu během let prověřilo a „vychytalo“, najdete později i v Dacii – jen bez drahých materiálů v interiéru. To dává smysl, zvlášť když auto chcete používat prakticky a nepotřebujete, aby působilo luxusně.
Mechanik: „Motory 1.5 dCi jsou spolehlivé, špatné názory neberu vážně“
Oslovený specialista, který se na Dacie zaměřuje, potvrdil, že často diskutovaný dieselový motor Renault 1.5 dCi (označení K9K) je podle něj mnohem lepší, než se o něm povídá. „Tyhle motory mají špatnou pověst, ale já osobně s nimi problémy téměř neřeším,“ říká.
Připouští sice, že některé drobnosti – například hadička tlakové trubice – mohou zlobit, ale jinak považuje jednotku za mimořádně spolehlivou. „Funguje výborně, pokud se k ní majitel chová rozumně a dodržuje servisní intervaly,“ dodává.
Dacia sází na jednoduchost a osvědčené řešení
Podle mechanika i podle čísel Dacia neuspěla náhodou. Šetří tam, kde to nevadí – na dekorativních plastech a luxusních detailech – ale používá mechaniku, která se v praxi osvědčila. A to je přesně důvod, proč mají její auta tak pevné místo na trhu.
Není to značka pro ty, kdo hledají nejnovější technologické hračky, ale pro ty, kteří chtějí funkční, jednoduché a snadno servisovatelné auto. A jak ukazují statistiky prodejů, takových zákazníků je stále víc.
.« Život s elektromobilem v české realitě: opravdu vyjde levněji, když se započítá všechno? Srovnání s benzínem a naftou SUV, které kombinuje nízkou cenu a špičkové technologie, přichází do Česka »
