Králové města. Tohle jsou aktuálně nejlepší malá auta na trhu
Segment vozidel určených hlavně do města se postupně mění. Do nabídky přibývají hybridní pohony a očekává se i příchod nových elektrických modelů. Zároveň mizí takzvaná mini auta, protože pro výrobce je jejich prodej nerentabilní. Současná situace je tedy pestrá a zákazníci mají dobrý výběr.
Výhodou malých aut je kromě jejich rozměrů vhodných do husté městské dopravy také ekonomika provozu. Jsou cenově dostupná a zpravidla vynikají nízkou spotřebou benzinu nebo elektřiny. Kromě toho majitele méně finančně zatěžují poplatky za pojištění a případné servisní náklady. Navíc se rozměry už vyrovnají kompaktům z doby před dvěma dekádami, takže dokážou plnit i úlohu rodinného auta s jedním či dvěma malými dětmi.
Redakce britského motoristického magazínu Auto Express vybrala deset nejlepších malých aut, která jsou momentálně na trhu. Jsou mezi nimi benzinové, hybridní i elektrické modely.
Toyota Aygo X
Nejmenší model v nabídce japonské značky nedávno dostal facelift, který se projevil nejen vizuálně, ale i změnou pohonného ústrojí. Zatímco dříve pracoval pod kapotou litrový benzinový tříválec, nově auto pohání hybridní pohon převzatý z větší Toyoty Yaris, což se pozitivně projevilo na dynamice.
Dacia Sandero
Rumunský hatchback patří mezi nejprodávanější auta na evropském trhu. Zákazníci oceňují přijatelnou cenu a oproti minulé generaci také kvalitnější zpracování interiéru. Jeho praktičnost zvyšuje kufr o objemu 328 litrů.
Renault Clio
Ušlechtilejším příbuzným Sandera je Renault Clio, jehož nová generace zaujme hlavně revolučním designem s prvky crossoveru. Na výběr je benzinový i hybridní pohon a kufr má objem 391 litrů.
Toyota Yaris
Yaris patří k typickým představitelům městských aut, který kromě nízké spotřeby paliva díky hybridnímu pohonu vyniká i jízdními vlastnostmi. Jeho nevýhodou je méně místa na zadních sedadlech, slabší odhlučnění a kufr s objemem jen 286 litrů.
MG 3
Čínská značka s britskými kořeny už není na evropském trhu nováčkem a postupně se prosazuje v několika segmentech. Konkurenční výhodou městského hatchbacku MG 3 je verze se silným hybridem, který dokáže jezdit na elektřinu i ve vyšších rychlostech a poskytuje nadprůměrnou dynamiku.
Leapmotor T03
Poměrně nová kategorie městských elektromobilů má čím dál více zástupců a jedním z nich je i čínský Leapmotor T03. Jeho hlavní výhodou je nízká cena, ovšem deklaruje papírový dojezd jen 265 kilometrů. To by však mnohým mohlo na městské jízdy stačit, stejně jako kufr se skromným objemem 210 litrů.
Citroën C3
Francouzský model je v aktuální generaci spíše městským crossoverem. Na výběr je s benzinovým, hybridním i elektrickým pohonem. Kabina je prostorná a podvozek si dokáže poradit i s nekvalitními cestami, což je pro vozy Citroën typické.
Renault 5 E-Tech
Elektrický hatchback se stal evropským autem roku 2025 a navázal na legendární kariéru předchůdce z minulého století se stejným jménem. Aktuální verze zaujme zejména výrazným designem, který spojuje modernost a sportovní proporce. Dojezd silnější verze s akumulátorem o kapacitě 52 kWh je až 400 kilometrů, takže je použitelná i mimo město na delší trasy.
Kia Picanto
Korejský model je jedním z posledních na trhu z kategorie mini aut, i když jeho současná generace se už rozměrově přiblížila segmentu B, což dokazuje i kufr o objemu 255 litrů. Zároveň se zvýšila i základní cena, zákazníci ale mohou počítat s bohatší výbavou.
Fiat Grande Panda
Podobně jako jeho koncernový příbuzný Citroën C3 může mít i Fiat Grande Panda benzinový, hybridní i elektrický pohon a stejně tak nabízí dostatek místa uvnitř. V čem francouzského sourozence překonává, je objem kufru, a to 412 litrů. Elektrická verze má normovaný dojezd 320 kilometrů.
.« Audi RS5: Z vysokovýkonné varianty je plug in hybrid. Má přes 600 koní Mechanici nenávidí tyto 2 zlozvyky, které ničí spojku velmi rychle. Jde především o rozjezd do kopce »
