Tento pohon vydrží sloužit nejdéle a poráží diesel. EV vyhrávají ve všech ohledech
Na elektromobily se často snáší kritika, která už dnes v řadě případů neodpovídá realitě. Pro mnoho lidí je přechod na novou technologii složitý, protože znamená opustit něco známého a léty prověřeného. Právě to se děje i při přesunu od spalovacích motorů k elektrickým autům. Stále častěji se přitom ukazuje, že elektromobily nezačínají být zajímavé jen z hlediska provozních nákladů a ekologie, ale také z pohledu celkové životnosti. Otázka tedy zní jasně. Který pohon dokáže sloužit nejdéle, a to jak v čase, tak podle počtu ujetých kilometrů?
Staré výhrady už přestávají platit
Ještě donedávna se opakovalo, že elektromobily jsou příliš drahé, nenabízejí dostatečný dojezd a jejich baterie rychle ztrácejí kondici. Takové názory byly běžné celé roky. Jenže trh se mezitím výrazně proměnil. Objevují se první elektrické vozy s cenou okolo 20 000 eur a v roce 2026 se očekává příchod dalších dostupnějších modelů. Nejlepší elektromobily se navíc postupně přibližují hranici 1 000 kilometrů na jedno nabití. Vedle toho přibývá i výzkumů, které naznačují, že životnost těchto aut může být výrazně lepší, než si mnoho lidí dosud myslí.
V čase vedou elektromobily před diesely
Výsledky rozsáhlé analýzy britského ministerstva dopravy, které pracovalo s daty z téměř 30 milionů vozidel, ukazují, že elektromobily mají průměrnou životnost 18,4 roku. Tím překonávají dieselové vozy, které se v průměru dostávají na 16,8 roku.
Na podobný závěr upozorňuje i studie zveřejněná v odborném časopise Nature. Ta neukazuje jen to, že elektromobily vydrží dlouho, ale také naznačuje, že jejich vývoj probíhá mimořádně rychlým tempem. Od prvních sériových modelů uplynula relativně krátká doba, přesto se technologie znatelně posunula. Slábnou také typické počáteční problémy, které elektromobily provázely v prvních letech. To vše napovídá, že jejich odolnost se může v dalších letech dále zlepšovat.
Kilometrový nájezd ukazuje trochu jiný obrázek
Britští a američtí vědci zpracovali přibližně 300 milionů datových záznamů o automobilech a dospěli k závěru, že elektromobil během svého života v průměru ujede 200 000 kilometrů. Benzinová auta se podle těchto údajů dožívají v průměru 18,7 roku, ale zvládnou přibližně 187 000 kilometrů. Dieselové vozy sice v časovém srovnání zaostávají, protože průměrně vydrží 16,8 roku, na druhou stranu však dosahují až 257 000 kilometrů.
Z toho je patrné, že při hodnocení životnosti záleží na tom, podle čeho ji posuzujeme. Pokud jde o počet let v provozu, elektromobily vycházejí velmi dobře. V případě celkového kilometrového nájezdu si však diesel stále drží silnou pozici.
Delší provoz snižuje ekologickou zátěž
Jedním z významných přínosů delší životnosti elektromobilů je také nižší zátěž pro životní prostředí. Čím déle jedno auto slouží, tím menší je potřeba vyrábět jeho náhradu. Právě to pomáhá snižovat celkovou uhlíkovou stopu. Výroba baterií je sice z ekologického hlediska náročná, ale pokud vůz zůstane v provozu delší dobu, negativní dopad této výroby se v čase lépe rozloží.
Elektromobily postupně mění zaběhnuté představy
Podle vědců se dnes dostáváme do období, kdy elektromobily začínají spalovací vozy překonávat nejen v některých ekonomických a ekologických ukazatelích, ale i v samotné trvanlivosti. V dalších letech by tento vývoj měl ještě zesílit. Vypadá to tedy, že doba, kdy elektrická auta začnou být z hlediska životnosti považována za ještě odolnější než klasické spalovací vozy, už není daleko.
Původní zdroje: Nature Energy a Anonymised MOT tests and results
.« Když ojeté SUV, tak toto. I po 120 000 kilometrech funguje jako nové a jezdí za 6 litrů Poctivé ojeté SUV pro normální lidi koupíte už za 200 tisíc korun. Má opravdovou čtyřkolku, nízkou spotřebu a vydrží skoro věčnost »
