Poctivý pick up za normální peníze míří do Česka. Má klasický diesel, hromadu prostoru a rozumnou spotřebu
Český importér značky Dongfeng brzy rozšíří svou nabídku o další model. Novinkou bude pick up Dongfeng Z9 GT, který má spojit pohodlí pro pět cestujících, praktické pracovní využití i velmi dobré schopnosti mimo zpevněné cesty. Zaujmout chce také pohonem všech kol, o nějž se stará silný a osvědčený vznětový motor 2,3 litru s výkonem 140 kW, vyvinutý ve spolupráci aliance Renault Nissan. Model Z9 GT navazuje na dosavadní Dongfeng DF 6, oproti němu ale přidává vyšší úroveň komfortu, hodnotněji působící interiér a výrazně atraktivnější vzhled.
Ve všech směrech větší a prostornější
Nový Dongfeng Z9 GT oproti současnému pick upu v nabídce povyrostl ve všech hlavních směrech. Na délku měří 5 520 mm a rozvor náprav se prodloužil na 3 300 mm. Díky tomu mohli konstruktéři vytvořit plnohodnotnou kabinu s velkorysým prostorem pro pětici cestujících. Za ní zůstává i nadále praktická ložná plocha, která nabídne více než 2,4 m² využitelné plochy.
Na první pohled zaujme hlavně elegantnější a civilnější pojetí designu, výrazná přední maska a také příplatkový světelný pás, který opticky propojuje dvojici předních Full LED světlometů s charakteristickou grafikou ve tvaru písmene Z. Stejný motiv se objevuje i na zádi vozu.
Samozřejmostí jsou čtyři dveře. Zadní pár je navíc dostatečně široký, takže už při prvním pohledu je jasné, že nastupování do druhé řady nebude nijak stísněné ani nepraktické.
Diesel bez kompromisů pro silnici i terén
Pod kapotou bude pracovat robustní čtyřválcový turbodiesel Renault M9T 500 o objemu 2,3 litru a výkonu 140 kW. Tento motor využívají například užitkové modely Renault Master nebo Nissan NV400, u nichž není výjimkou nájezd výrazně přesahující 400 000 kilometrů. Známý je také ze staršího pick upu Dongfeng DF 6.
V tomto případě jde o verzi twin turbo s točivým momentem 500 Nm, která splňuje emisní normu Euro 6d. Motor spolupracuje s osmistupňovou automatickou převodovkou ZF a standardně posílá výkon na zadní nápravu. V případě potřeby lze připojit i přední kola a řidič má k dispozici osm jízdních režimů STANDARD, ECONOMY, SPORT, SNOW, SAND, ROCK, MUD a EXPERT.
O pohodlí při jízdě po dálnici, ve městě i mimo asfalt se starají kola se sedmnáctipalcovými disky, elektrický posilovač řízení a přední náprava s dvojitými příčnými rameny.
Vzadu zůstává tuhá náprava, která umožňuje naložit až 865 kilogramů nákladu včetně posádky v kabině.
V terénu se může řidič spolehnout na důkladnou ochranu podvozku, nájezdový úhel 31 stupňů vpředu a 26 stupňů vzadu. Dongfeng Z9 GT zvládne vyjet stoupání až 45 stupňů a poradí si i s broděním do hloubky 80 centimetrů. Pro snadnější manévrování v náročných podmínkách nechybí ani režim CRAWL.
Komfort posádky a moderní technika
Segment pick upů bývá v Česku často trochu nedoceněný, přestože dávno nejde jen o čistě pracovní auta. Právě Dongfeng Z9 GT má ukázat, že takový vůz může nabídnout pohodlí a výbavu srovnatelnou se sportovně užitkovými modely, přitom si ale zachovává oddělenou ložnou plochu a výrazně vyšší praktičnost. Korbu není třeba šetřit při převážení nákladu a v případě znečištění ji lze jednoduše opláchnout vodou. Zároveň jde o auto, které díky svému vzhledu nepůsobí utilitárně a bez problémů obstojí i při každodenním používání.
Tomu odpovídá i základní výbava. Už v sérii nabídne Full LED světlomety s automatickým rozsvěcením, zadní LED světla, multifunkční volant, úchyty ISOFIX pro dětskou sedačku, tempomat a bezklíčové odemykání i startování. U takto velkého vozu nechybí ani couvací kamera a zadní parkovací senzory.
Řidič bude mít před sebou plně digitální přístrojový štít s úhlopříčkou 10,25 palce, zatímco posádka bude ovládat infotainment prostřednictvím 12,8palcového displeje s podporou Wi Fi připojení.
Příplatková výbava podle potřeby
Za příplatek 25 479 Kč lze Z9 GT vybavit uzávěrkou zadního diferenciálu, která ještě výrazně posune jeho schopnosti v terénu. Další praktickou položkou je elektrická roleta korby za 13 999 Kč, která chrání přepravovaný náklad i zavazadla před nepřízní počasí a zároveň zvyšuje bezpečnost.
Z vozu pro práci se tak může snadno stát komfortní auto pro každý den. V nabídce příplatků se objeví také přední světelný LED pás, kožený volant, elektricky nastavitelná sedadla řidiče i spolujezdce, panoramatické střešní okno a přední radar doplněný pokročilou 360stupňovou parkovací kamerou.
Cena a dostupnost v Česku
Dongfeng Z9 GT vstoupí na český trh s cenou od 934 900 Kč s DPH. K dispozici bude v pěti barvách karoserie a ve dvou variantách interiéru, konkrétně v černém a světle hnědém provedení. Právě světle hnědý interiér má velmi dobře ladit s příplatkovým odstínem karoserie Sunset Orange.
« Baterie za stovky tisíc? Prověřili jsme servis, baterii i náklady na provoz ojetého elektromobilu BMW i3 je elektromobil s nejdelším dojezdem na světě. Evropa vrací úder »
