Pes v autě vás může v zahraničí přijít draho. Evropa přitvrzuje a hrozí i karanténa
Vzít psa nebo kočku na dovolenou autem je pro mnoho rodin naprosto běžná věc. Zvlášť v letní sezoně míří tisíce lidí směrem k Jadranu, do Itálie, Rakouska nebo dalších oblíbených evropských destinací. Domácí mazlíček ale při cestě do zahraničí není jen další člen posádky. Z pohledu úřadů může představovat stejný problém jako neplatné doklady, chybějící povinná výbava nebo nezaplacená dálniční známka.
Pravidla pro cestování se zvířaty sice mají v Evropské unii společný základ, jenže v praxi se mohou mezi jednotlivými zeměmi výrazně lišit. Rozdíly bývají hlavně v tom, jak přísně policie kontroluje zabezpečení zvířete v autě, jaké doklady vyžadují veterinární orgány a zda daný stát neuplatňuje zvláštní omezení pro některá plemena psů.
Základem je pas, čip a očkování
Kdo chce cestovat po Evropské unii se psem, kočkou nebo fretkou, měl by mít v první řadě v pořádku evropský pas zvířete v zájmovém chovu. Bez něj se může cesta velmi rychle zkomplikovat. Zvíře zároveň musí být označeno mikročipem. Starší tetování může být uznáno pouze tehdy, pokud bylo provedeno před červencem 2011 a je stále dobře čitelné.
Nezbytné je také platné očkování proti vzteklině. U prvního očkování je důležitá čekací lhůta. Do zahraničí lze vyrazit nejdříve po uplynutí minimálně 21 dnů od vakcinace. Právě tento detail často zaskočí majitele mladých psů, kteří plánují první dovolenou se štěnětem. Pokud zvíře ještě nedosáhlo požadovaného věku nebo nemá očkování dokončené, může být vstup do některých zemí problém. Zvýšenou pozornost je třeba věnovat například Švýcarsku.
Od roku 2026 přibývají nové povinnosti
Evropská pravidla se postupně zpřesňují a od roku 2026 přinesla další změny. Při nekomerční přepravě je nově jasně stanoven limit pěti zvířat v jednom vozidle. Týká se psů, koček i fretek. Pokud jich cestuje více, mohou úřady převoz posuzovat jako komerční transport zvířat. Na ten se vztahují mnohem přísnější požadavky.
Další úpravy se týkají zdravotních certifikátů, evidence a identifikace zvířat. Tyto požadavky se mají postupně zpřísňovat. Pokud při kontrole nebude vše v pořádku, úřady mohou zakázat vstup zvířete do země. V krajních případech může následovat karanténa nebo návrat domů na náklady majitele.
Kontroly bývají častější v přístavech, u trajektových spojů a při návratu ze zemí mimo Evropskou unii. Problém tak nemusí vzniknout jen při cestě do cílové destinace, ale také při návratu.
Volně pobíhající pes v autě může být drahý problém
Vedle veterinárních dokladů je důležité také správné zabezpečení zvířete v autě. Obecně platí, že pes ani kočka nesmí ohrožovat řidiče, omezovat ho ve výhledu nebo odvádět jeho pozornost od řízení. V praxi to znamená, že zvíře by mělo být přepravováno v boxu, připoutáno speciálním postrojem nebo odděleno od prostoru posádky mříží.
Rizikové je zejména zvíře volně se pohybující po kabině. Pes na předním sedadle bez připoutání nebo kočka bez přepravky mohou být při kontrole důvodem k pokutě. Ještě větší nebezpečí ale představují při prudkém brzdění nebo nehodě. Nezajištěné zvíře se může zranit a zároveň ohrozit cestující.
Chorvatsko: oblíbený cíl, ale ne bez pravidel
Chorvatsko patří mezi nejčastější cíle dovolenkářů cestujících se psem. Místní pravidla jsou v základních požadavcích podobná těm českým. Zvíře nesmí řidiče rozptylovat a musí být přepravováno bezpečně.
Policie zpravidla nepředepisuje jeden konkrétní způsob zabezpečení, ale pokud vyhodnotí přepravu jako nebezpečnou, může řidiči uložit pokutu. Problémem může být volně pobíhající pes v kabině, zvíře na sedadle spolujezdce bez zajištění nebo situace, kdy zvíře zasahuje do prostoru řidiče.
V Chorvatsku je navíc nutné myslet na vysoké teploty. Nechat psa v rozpáleném autě může být posuzováno jako týrání zvířete. V letních měsících se interiér vozu zahřívá velmi rychle a riziko přehřátí je vysoké i při krátké zastávce.
Itálie a Španělsko si na zabezpečení potrpí
Kdo pokračuje dál na jih Evropy, měl by počítat s přísnějším přístupem. Itálie i Španělsko patří mezi země, kde se bezpečné přepravě zvířat věnuje značná pozornost.
V Itálii se doporučuje, aby bylo zvíře od řidiče jasně odděleno. Při přepravě více zvířat je vhodné použít přepravní box, klec nebo dělicí mříž. Ve veřejných prostorách se u psů obvykle vyžaduje krátké vodítko a majitel by měl mít k dispozici také náhubek.
Španělsko je v některých ohledech ještě přísnější. Místní úřady doporučují pevnou přepravní klec v kombinaci s dělicí mříží. Řidič by měl vždy zajistit, aby se zvíře nemohlo dostat k volantu, pedálům ani do prostoru, kde by mohlo ovlivnit řízení.
Zvláštní pozornost vyžadují takzvaná potenciálně nebezpečná plemena. V některých španělských regionech může být nutný náhubek, speciální pojištění nebo dodatečné povolení. Pravidla se mohou lišit podle oblasti, proto se vyplatí ověřit si je ještě před odjezdem.
Některá plemena mohou cestu výrazně zkomplikovat
Při cestování po Evropě nestačí řešit jen očkování a pas. V některých zemích mohou být problémem také konkrétní psí plemena. Největší opatrnost je na místě u plemen, která jednotlivé státy řadí mezi nebezpečná nebo riziková.
Velmi přísné podmínky platí například v Dánsku. Některá plemena, mezi nimi pitbulteriér nebo americký stafordšírský teriér, jsou tam zakázána nebo podléhají velmi tvrdým pravidlům. V krajním případě mohou úřady psa zabavit.
Specifická pravidla má také Francie, kde existují kategorie psů s přísnějšími omezeními. Podobně je třeba dávat pozor ve Španělsku, Rakousku nebo Švýcarsku, kde se pravidla mohou lišit podle regionu, spolkové země nebo kantonu.
Velká Británie, Irsko či Norsko mají další veterinární požadavky
Některé země vyžadují kromě běžných dokladů také potvrzení o ošetření proti tasemnicím. Týká se to například Velké Británie, Irska, Finska, Malty nebo Norska. Bez správně provedeného a zapsaného ošetření může vzniknout problém při vstupu do země.
Velká Británie má navíc přísně nastavené vstupní podmínky a povoluje cestování se zvířaty jen po schválených trasách. Norsko sice není členem Evropské unie, ale požadavky na zvířata bývají velmi důsledně kontrolovány. Při nesplnění pravidel může následovat zdržení, odmítnutí vstupu nebo další veterinární opatření.
Pozor i na země, kterými jen projíždíte
Mnoho lidí si před dovolenou zkontroluje pravidla cílové země, ale zapomene na státy, přes které pouze projíždí. Přitom právě tranzit může být zdrojem komplikací. Cesta do Chorvatska často vede přes Rakousko, Slovinsko nebo Maďarsko. Každá z těchto zemí může mít vlastní požadavky na přepravu zvířete, veřejný pohyb psa nebo vybraná plemena.
Před odjezdem je proto vhodné ověřit si nejen podmínky v cílové destinaci, ale také pravidla všech zemí na trase. Zvlášť důležité je to u majitelů větších psů, plemen se zvláštním režimem nebo při cestování mimo Evropskou unii.
| Země | Doklady a veterinární povinnosti | Přeprava v autě | Na co si dát pozor |
|---|---|---|---|
| Slovensko | Evropský pas zvířete, mikročip a platné očkování proti vzteklině | Zvíře musí být bezpečně zajištěné nebo oddělené | Doporučuje se přepravka, bezpečnostní postroj nebo mříž |
| Chorvatsko | Evropský pas, mikročip a očkování proti vzteklině | Zvíře nesmí ohrožovat ani rozptylovat řidiče | Pokuty za volné zvíře v kabině a riziko postihu za ponechání psa v horkém autě |
| Maďarsko | Evropský pas, mikročip a očkování proti vzteklině | Vyžaduje se bezpečná přeprava | Pravidla jsou velmi podobná těm slovenským |
| Slovinsko | Evropský pas, mikročip a očkování proti vzteklině | Zvíře má být zajištěné nebo oddělené | Kontroly se mohou zaměřit na volný pohyb zvířete v kabině |
| Srbsko | Při cestě mimo EU mohou být nutné další veterinární dokumenty | Zvíře musí být přepravováno bezpečně | Přísnější kontroly mohou nastat při návratu do EU |
| Rakousko | Evropský pas, mikročip a očkování proti vzteklině | Zvíře musí být zajištěné | Některé spolkové země mají přísnější pravidla pro riziková plemena |
| Itálie | Evropský pas, mikročip a očkování proti vzteklině | Důležitá je bezpečná přeprava a oddělení od řidiče | Doporučuje se mříž, box nebo jiný pevný způsob zajištění |
| Španělsko | Evropský pas, mikročip a očkování proti vzteklině | Zvíře nesmí zasahovat do prostoru řidiče | Přísná regionální pravidla pro přepravu i vybraná plemena |
| Francie | Evropský pas, mikročip a očkování proti vzteklině | Nutné je bezpečné zajištění | Přísnější režim pro kategorizované psy |
| Dánsko | Evropský pas, mikročip a očkování proti vzteklině | Vyžaduje se bezpečná přeprava | Některá plemena jsou zakázána a hrozí i zabavení psa |
| Velká Británie | Pas, mikročip, očkování a ošetření proti tasemnicím | Zvíře musí být zajištěné | Přísná vstupní pravidla a nutnost využít schválené trasy |
| Irsko | Evropský pas, mikročip, očkování a ošetření proti tasemnicím | Zvíře musí být přepravováno bezpečně | Při nesplnění podmínek hrozí karanténa |
| Finsko | Evropský pas, mikročip, očkování a ošetření proti tasemnicím | Nutné je bezpečné zajištění | Důsledné veterinární kontroly |
| Malta | Evropský pas, mikročip, očkování a ošetření proti tasemnicím | Zvíře musí být fixované nebo oddělené | Přísné vstupní kontroly |
| Norsko | Evropský pas, mikročip, očkování a ošetření proti tasemnicím | Vyžaduje se bezpečná přeprava | Země mimo EU s důslednými kontrolami |
| Švédsko | Evropský pas, mikročip a očkování proti vzteklině | Zvíře musí být zajištěné | Zvýšená pozornost se věnuje mladým zvířatům |
| Švýcarsko | Mikročip, evropský pas a očkování proti vzteklině po čipování | Zvíře musí být bezpečně přepravováno | Pravidla pro plemena se mohou lišit podle kantonu |
Před cestou se vyplatí kontrola celé trasy
Pes na klíně spolujezdce, kočka bez přepravky nebo zapomenutý pas zvířete mohou vypadat jako drobnost. Při cestě do zahraničí se z nich ale může stát problém, který skončí pokutou, zpožděním, odmítnutím vstupu nebo v krajním případě karanténou.
Před dovolenou autem se psem nebo kočkou je proto rozumné zkontrolovat platnost očkování proti vzteklině, údaje v pasu, čip, pravidla cílové země i podmínky států, kterými budete projíždět. U některých plemen je vhodné ověřit také místní omezení. Díky tomu zůstane cesta k moři cestou za odpočinkem, a ne začátkem drahých komplikací.
.« Ojetina, která nestárne. Tohle SUV jezdí za málo a nadělá parádu Fabia jako investice? Nová limitovaná edice láká na závodní původ i extrémně malý počet kusů »
