Fabia jako investice? Nová limitovaná edice láká na závodní původ i extrémně malý počet kusů
Fabia 130 je sama o sobě nejrychlejší sériovou Fabií v historii. Škoda se ale rozhodla její výjimečnost ještě zvýraznit a při příležitosti 125 let od vstupu značky do světa motorsportu připravila speciální edici Fabia 130 Motorsport Edition. Půjde o skutečně vzácné auto. Celkem vznikne pouze 125 exemplářů.
Vzhled odkazuje na soutěžní speciály
Základem limitované edice je Fabia 130, představená v minulém roce. Technický základ tedy zůstává známý, hlavní rozdíl však najdete v designu a sběratelském pojetí. Motorsport Edition dostala vzhledový paket inspirovaný soutěžní Fabií RS Rally2, tedy vozem, který patří k nejúspěšnějším rallyovým speciálům značky.
Karoserie je lakována výhradně bílou metalízou Moon. Tu doplňují kontrastní černé sloupky, černá střecha, černě lakovaný zadní spoiler a stejně laděný difuzor. Závodní atmosféru podtrhují zelenošedé polepy vycházející z barev používaných na soutěžních Fabiích. Na zadních sloupcích nechybí označení 125 a na rozích předního nárazníku se objevuje nápis Škoda.
Celkový výraz doplňují přední bi-LED světlomety s matným pozadím a také specifická 18palcová kola Libra s kouřovou povrchovou úpravou. Sportovnější postoj vozu zajišťuje snížený podvozek, zatímco pod zadním difuzorem je umístěna dvojitá koncovka výfuku.
Sportovní nálada pokračuje i uvnitř
Interiér se nese ve stejném duchu jako exteriér. Fabia 130 Motorsport Edition dostala anatomická sedadla s integrovanými opěrkami hlavy, která mají výraznější boční vedení. Jejich vzhled oživuje karbonový dekor, jenž se objevuje také na palubní desce.
Každý vyrobený kus bude mít na palubní desce vlastní plaketu s pořadovým číslem série, což ještě více zdůrazňuje limitovaný charakter auta. Dalším detailem je emblém Škoda Motorsport 125 umístěný na volantu.
Motor 1,5 TSI Evo má 130 kW
Pod kapotou pracuje přeplňovaný čtyřválec 1,5 TSI Evo. V běžných verzích Fabie nabízí tento motor výkon 110 kW, v případě Fabie 130 byl ale upraven na 130 kW při 5750 otáčkách za minutu. Nárůst výkonu umožnily mimo jiné nová sací komora, tlumič vibrací a upravená vahadla ventilového rozvodu.
Točivý moment dosahuje hodnoty 250 Nm a k dispozici je v širokém pásmu od 1500 do 4000 otáček za minutu. Úpravami prošla také sedmistupňová dvouspojková převodovka DSG. Nový software dovoluje řazení ve vyšších otáčkách a ve sportovním režimu přidává při podřazování meziplyny i efektní práskání do výfuku.
Rychlejší akcelerace a možnost vypnout asistenty
Díky úpravám zvládne Fabia 130 sprint z 0 na 100 km/h za 7,4 sekundy. Proti běžné Fabii 1,5 TSI Evo je tak o 0,4 sekundy rychlejší. Zlepšila se také pružnost. Zrychlení z 60 na 100 km/h trvá 3,8 sekundy a disciplínu 80 až 120 km/h zvládne za 4,8 sekundy. Nejvyšší rychlost činí 228 km/h, což je pro Fabii historické maximum.
Škoda upravila i nastavení stabilizačního systému ESC a protiprokluzového systému ASR. Ve sportovním režimu zasahují později, případně je lze zcela vypnout. Řidič tak má v zatáčkách větší volnost a vůz umožní i řízený smyk.
Přes sportovnější zaměření však Fabia 130 Motorsport Edition neztrácí každodenní použitelnost. Nadále nabízí zavazadlový prostor o objemu 380 litrů a kombinovanou spotřebu v rozmezí 5,3 až 5,6 litru na 100 kilometrů.
K autu patří i speciální sběratelský box
Limitovaná série bude čítat pouze 125 vozů. Každý majitel spolu s autem dostane také speciální dárkový box. Jeho součástí bude certifikát původu Fabia Motorsport Edition podepsaný členy představenstva společnosti, ochranný přepravní box s logem Fabia 125, řidičské rukavice a také unikátní sběratelský předmět v podobě části bezpečnostního rámu ze Škody Fabia RS Rally2.
Cena limitované edice zatím nebyla oznámena. Jisté ale je, že bude vyšší než u běžné Fabie 130. Vzhledem k omezenému počtu vyrobených kusů a přímé vazbě na historii Škody Motorsport však může mít tato edice zajímavý sběratelský potenciál.
« Pes v autě vás může v zahraničí přijít draho. Evropa přitvrzuje a hrozí i karanténa Na těchto pneumatikách raději nejezděte, jsou nebezpečné. Goodyear je kvůli závadě svolává »
