Na těchto pneumatikách raději nejezděte, jsou nebezpečné. Goodyear je kvůli závadě svolává
Goodyear řeší závažnou závadu u vybraných pneumatik Eagle F1 SuperSport. Do prodeje se dostaly konkrétní výrobní série, u nichž může při vyšší zátěži dojít k poškození běhounu. V krajním případě se běhoun může oddělit od kostry pneumatiky, což je zejména u obutí určeného pro výkonné vozy velmi nebezpečný problém.
Problém se týká pneumatik pro rychlá auta
Výrobní vady se čas od času nevyhnou ani pneumatikám. V tomto případě je však situace citlivější, protože Goodyear Eagle F1 SuperSport patří mezi sportovně zaměřené pláště určené pro auta s vysokým výkonem. Právě u nich se počítá s vyššími rychlostmi, větším zatížením a dynamickou jízdou.
Podle informací výrobce může u dotčených kusů při výraznějším namáhání nastat deformace běhounové části. Závada přitom nemusí skončit jen viditelným poškozením. V nejhorším scénáři se běhoun může od zbytku pneumatiky oddělit úplně. Taková situace by mohla vést ke ztrátě kontroly nad vozem, a proto Goodyear přistoupil ke svolávací akci.
Kontrolujte kód na bočnici
Řidiči by si měli ověřit, zda se svolávací akce netýká právě jejich pneumatik. Rozhodující je označení na bočnici, konkrétně kód DOT, respektive TIN. Z něj lze vyčíst nejen přesné označení výrobní série, ale také týden a rok výroby.
Problém se týká pneumatik v rozměru 255/35 ZR20 97Y vyrobených ve 22. týdnu roku 2024 a následně ve 36. a 37. týdnu roku 2025. Druhou dotčenou verzí je širší provedení 305/30 ZR21 104Y, u něhož jde o kusy vyrobené ve 23. týdnu roku 2024 a ve 35. týdnu roku 2025.
Rok a týden výroby poznáte podle posledního čtyřčíslí kódu TIN. Například označení končící číslem 2224 znamená 22. týden roku 2024.
Výměna má být zdarma
Majitelé dotčených pneumatik by neměli kontrolu odkládat. Pokud zjistí, že mají na voze obuté právě některé ze svolávaných kusů, Goodyear jim má zajistit bezplatnou výměnu za nové pneumatiky. Vzhledem k charakteru závady nejde o problém, který by bylo vhodné ignorovat.
Pneumatiky s rychlostním indexem Y jsou konstruovány pro rychlosti až 300 km/h. U takového obutí je technický stav zásadní nejen při rychlé jízdě, ale i při běžném provozu, kdy může náhlé selhání pneumatiky představovat vážné riziko. Podle dostupných informací zatím Goodyear neeviduje vážné nehody, které by s touto závadou přímo souvisely.
| Model | Rozměr | DOT / TIN kód | Výroba |
|---|---|---|---|
| Goodyear Eagle F1 SuperSport | 255/35 ZR20 97Y | 1DM5V JACR 2224 | 22. týden 2024 |
| Goodyear Eagle F1 SuperSport | 255/35 ZR20 97Y | 1DM5V JACR 3625 | 36. týden 2025 |
| Goodyear Eagle F1 SuperSport | 255/35 ZR20 97Y | 1DM5V JACR 3725 | 37. týden 2025 |
| Goodyear Eagle F1 SuperSport XL | 305/30 ZR21 104Y | 1DMKX JD1R 2324 | 23. týden 2024 |
| Goodyear Eagle F1 SuperSport XL | 305/30 ZR21 104Y | neuvedeno v původním textu | 35. týden 2025 |
« Fabia jako investice? Nová limitovaná edice láká na závodní původ i extrémně malý počet kusů Nafta se vrací do hry. Češi ukázali, že elektromobily je zatím nepřesvědčily »
