Nafta se vrací do hry. Češi ukázali, že elektromobily je zatím nepřesvědčily
Registrace nových osobních aut v Česku vstoupily do roku 2026 lehkým růstem. Po prvních třech měsících je trh meziročně o něco výše, i když začátek roku nebyl úplně jednoznačný. Zatímco leden přinesl pokles, únor a březen už statistiky zvedly zpět do kladných čísel. Hlavní zásluhu na tom mají firemní zákazníci, jejichž objednávky zůstávají pro český automobilový trh klíčové.
Podle údajů Svazu dovozců automobilů bylo od ledna do konce března 2026 v Česku zaregistrováno 60 552 nových osobních vozů. Ve stejném období minulého roku to bylo 59 686 aut, což znamená meziroční nárůst o 1,5 procenta. Za tímto výsledkem se ale skrývá poměrně rozdílný vývoj jednotlivých měsíců. Leden byl meziročně slabší o 6,7 procenta, únor už přinesl růst o 4,6 procenta a březen navázal zvýšením o šest procent.
Elektrifikace postupuje, elektromobily ale zůstávají menšinou
Zajímavý je především pohled na strukturu trhu podle typu pohonu. Elektrifikované vozy, tedy hybridy, plug-in hybridy a čistě bateriové elektromobily, už dohromady představují zhruba třetinu všech registrací. Samotné elektromobily však zůstávají v Česku stále spíše okrajovou záležitostí. Jejich podíl dosáhl 5,6 procenta, což je jen mírné zlepšení proti předchozímu roku.
Nejsilnější elektrifikovanou skupinou jsou nadále hybridní automobily. Do této kategorie spadají full hybridy i mild-hybridy a jejich podíl činí 24 procent. Plug-in hybridy, tedy vozy dobíjitelné ze zásuvky, se dostaly na 4,6 procenta trhu.
Diesely překvapily návratem do hry
Jedním z nejvýraznějších posunů je opětovné posílení naftových motorů. Zatímco na konci minulého roku měly diesely podíl 15,7 procenta, v prvním čtvrtletí roku 2026 se dostaly na 19,4 procenta. To ukazuje, že zejména část zákazníků, pravděpodobně především firemních, o tento typ pohonu stále stojí.
Naopak benzinové vozy pokračují v ústupu. Jejich podíl klesl na 44,6 procenta. Přesto zůstávají nejrozšířenější skupinou, jen už nemají tak výraznou převahu jako dříve.
SUV ovládají více než polovinu trhu
Ještě výraznější proměna je vidět při rozdělení podle karoserie a tříd. SUV a terénní vozy už tvoří 54,9 procenta všech nových registrací. Jinými slovy, více než každé druhé nově registrované osobní auto v Česku spadá právě do této kategorie.
Menší vozy naopak ztrácejí. Malá auta klesla na 7,9 procenta trhu a podobný podíl připadl také MPV. Nižší střední třída dosáhla 12,6 procenta, zatímco střední třída měla podíl 10,1 procenta.
Výhled pro rok 2026 zůstává opatrně příznivý
Celoroční očekávání zatím zůstává mírně optimistické. Pokud se trh bude vyvíjet příznivě, mohl by se v roce 2026 dostat na 250 až 260 tisíc registrací nových osobních automobilů. Rozhodující ale bude další vývoj firemních objednávek, protože právě ty mají na český trh s novými vozy zásadní vliv.
« Na těchto pneumatikách raději nejezděte, jsou nebezpečné. Goodyear je kvůli závadě svolává Velká změna řidičských průkazů. Evropská unie je sjednotí pro všechny země »
