Svítí vám v autě SERVIS? Mnoho řidičů se bojí drahé opravy, přitom může jít o maličkost
Na palubním displeji se rozsvítí nápis SERVIS, případně výzva k okamžité návštěvě servisu, a řada řidičů okamžitě znejistí. Není divu. Moderní auta umějí podobná hlášení podat dost naléhavě, takže člověk snadno získá pocit, že se vůz každou chvíli zastaví. Ve skutečnosti ale takové upozornění neznamená automaticky vážnou závadu ani nutnost okamžitě volat odtahovou službu.
To ovšem neznamená, že byste jej měli ignorovat. Servisní hlášení je signál, že auto potřebuje pozornost. Někdy jde o blížící se pravidelnou prohlídku, jindy o nízkou hladinu některé kapaliny, zhoršený stav oleje nebo jen špatně vynulovaný servisní interval po předchozí návštěvě dílny. Důležité je zachovat klid a postupovat rozumně.
Auto dnes nepočítá jen kilometry
Dříve býval servisní interval poměrně jednoduchá záležitost. Auto ujelo určitý počet kilometrů a nastal čas na výměnu oleje nebo pravidelnou kontrolu. Současné vozy ale sledují mnohem víc údajů. Řídicí jednotky vyhodnocují nejen nájezd, ale také dobu od posledního servisu, styl jízdy, počet studených startů, délku tras a v některých případech i kvalitu motorového oleje.
Právě proto se může stát, že se servisní výzva objeví i u auta, které na první pohled funguje naprosto normálně. Motor běží klidně, výkon nechybí, žádné podezřelé zvuky se neozývají, a přesto displej tvrdí, že je čas na servis. V takové situaci není nutné propadat panice, ale rozhodně je vhodné zjistit, co se vůz snaží sdělit.
Pokud se během jízdy rozsvítí pouze servisní hlášení a nesvítí zároveň červená kontrolka oleje, přehřívání motoru, brzd nebo jiné vážné varování, obvykle lze bezpečně pokračovat v jízdě. Jakmile to ale bude možné, zastavte na vhodném místě a proveďte základní kontrolu.
Začněte olejem a provozními kapalinami
První věcí, kterou má smysl zkontrolovat, je hladina motorového oleje. Nízký stav oleje nebo jeho zhoršená kvalita patří mezi časté důvody, proč auto vyhodnotí potřebu servisu jako naléhavou. U některých vozů se vyplatí ověřit také hladinu chladicí kapaliny a brzdové kapaliny.
Pokud nevíte, jak přesně postupovat, nejjistější vodítko najdete v návodu k obsluze konkrétního auta. Právě tam výrobce uvádí, jak kontrolu provádět, jaké kapaliny použít a co znamenají jednotlivá hlášení na displeji. Univerzální rada sice může pomoci, ale každý model může mít své zvláštnosti.
Servisní upozornění se navíc nemusí řídit jen ujetými kilometry. Řada aut připomíná servis také po uplynutí určité doby, typicky po 12 nebo 24 měsících od poslední prohlídky. To se týká hlavně vozů, které jezdí málo, často jen po městě a na krátké vzdálenosti. I když takové auto nenajede předepsaný kilometrový limit, olej a další náplně stárnou. Krátké trasy jim přitom dávají zabrat často víc než dlouhé jízdy ustáleným tempem.
U dieselů s filtrem pevných částic buďte opatrnější
Zvláštní pozornost si zaslouží moderní naftové motory vybavené filtrem pevných částic. Při regeneraci filtru může docházet k dodatečnému vstřikování paliva, což v určitých situacích urychluje degradaci motorového oleje. Palubní elektronika to umí rozpoznat a upozornit na servis dříve, než by řidič podle běžného intervalu očekával.
Tady už není dobré hlášení dlouhodobě přehlížet. Olej, který ztratil své vlastnosti, nedokáže motor správně mazat a chránit. Pokračování v jízdě po delší dobu může vést k výrazně dražším problémům, než je běžná servisní prohlídka nebo výměna náplně.
Chyba může být i v zapomenutém vynulování intervalu
Ne každé servisní upozornění ale znamená, že je s autem něco špatně. Poměrně běžně se stává, že při poslední návštěvě servisu mechanik správně provedl potřebné úkony, ale zapomněl vynulovat servisní interval v palubním systému. Auto pak dál počítá kilometry nebo čas od předchozího záznamu a začne na servis upozorňovat předčasně.
V takovém případě pomůže nahlédnout do servisní dokumentace. Zkontrolujte, kdy byla provedena poslední prohlídka, při jakém stavu tachometru k ní došlo a co přesně se na autě dělalo. Pokud údaje neodpovídají hlášení na displeji, je vhodné obrátit se na servis a nechat interval ověřit nebo správně nastavit.
Kdy už raději nepokračovat v jízdě
Jiná situace nastává ve chvíli, kdy se servisní hlášení objeví společně s dalšími varováními. Pokud se rozsvítí červená kontrolka, motor začne ztrácet výkon, změní se jeho chod, auto cuká, přehřívá se nebo se ozývají neobvyklé zvuky, pokračování v jízdě už nemusí být bezpečné.
V takovém případě je rozumné zastavit na bezpečném místě, kontaktovat servis a poradit se o dalším postupu. Někdy bude stačit opatrně dojet do dílny, jindy může být správnou volbou asistenční služba.
Servisní hlášení tedy není důvodem k okamžité panice, ale ani k lhostejnosti. Moderní auta často varují s předstihem, což je vlastně výhoda. Dávají řidiči čas zareagovat dříve, než se z drobné závady nebo zanedbané údržby stane problém za desítky tisíc korun.
.« Platíte zbytečně za 100oktanový benzin? U některých motorů je pětadevadesátka drahý omyl Řidiči se dočkali. Stát konečně zruší absurdní pravidlo u dálničních známek »
