Největší bazarové pasti: Tyto ojetiny vypadají lákavě, ale kvůli drahým opravám vás snadno zruinují
Při výběru ojetého auta se většina lidí soustředí na cenu, výbavu, vzhled, výkon nebo celkový dojem z jízdy. Jenže jedním z nejdůležitějších kritérií by měla být také spolehlivost. Auto může vypadat skvěle, může být rychlé, pohodlné a příjemné na řízení, ale pokud bude trávit víc času v servisu než na silnici, radost z něj se rychle vytratí.
Právě odolnost, dlouhodobá trvanlivost a četnost závad dokážou u ojetiny zásadně ovlivnit skutečné náklady na provoz. Nákupní cena je pouze začátek. Mnohem bolestivější může být chvíle, kdy se začnou sčítat opravy, diagnostika, díly a práce v servisu.
Statistiky nejsou rozsudek, ale varování
Tentokrát se podíváme na vozy, které se ve statistikách spolehlivosti neukázaly v dobrém světle. Je ovšem důležité připomenout, že podobné žebříčky je nutné brát s rozumným odstupem. Neznamená to, že každý konkrétní kus musí být špatný. Stejně tak neplatí, že auto s dobrým hodnocením se nikdy neporouchá.
Statistiky pracují s pravděpodobností. Pomáhají ukázat, u kterých modelů se problémy objevují častěji a kde může být riziko drahých oprav vyšší. Při koupi ojetého vozu tedy nemají nahrazovat důkladnou prohlídku, servisní historii ani zdravý rozum. Mohou ale posloužit jako užitečný filtr, který upozorní na auta, u nichž je vhodné být obzvlášť opatrný.
Z čeho žebříček vychází
Seznam vychází ze studie americké organizace Consumer Reports. Ta dlouhodobě sleduje zkušenosti majitelů a hodnotí mimo jiné spolehlivost jednotlivých modelů. V tomto případě se zaměřila na ojetá auta, která podle jejích dat dosahují podprůměrných výsledků.
Výhodou žebříčku je, že nerozlišuje pouze jednotlivé modely, ale také konkrétní modelové roky. To je u ojetin velmi důležité, protože jeden a tentýž vůz může být v některých letech výroby problematický, zatímco jiné ročníky mohou být povedenější. Nevýhodou naopak je, že Consumer Reports u těchto vozů neuvádí přesný rozpis nejčastějších závad. Víme tedy, které modely jsou podle dat rizikové, ale nikoli vždy přesně proč.
Patnáct modelů, u kterých je opatrnost na místě
Consumer Reports označila celkem patnáct aut s výrazně podprůměrnou spolehlivostí. U těchto vozů doporučuje při nákupu mimořádnou obezřetnost. V některých případech může dávat smysl hledat jiný ročník, v jiných raději úplně jiný model. Představa vysokých faktur za opravy totiž není příliš lákavá.
1. BMW řady 5
Modelové roky: 2006 až 2008, 2010 až 2012, 2015
Zařazení BMW řady 5 mezi méně spolehlivé ojetiny může na první pohled překvapit. Jde přece o prestižní manažerský sedan, který si mnoho lidí spojuje s kvalitním zpracováním, výbornými jízdními vlastnostmi a technickou vyspělostí. Jenže právě složitost moderních prémiových aut může být ve stáří drahá.
Uvedené roky zahrnují část produkce generace E60 a také vybrané ročníky generace F10. U F10 se rizikové období týká zejména začátku výroby, tedy let 2010 až 2012. Zajímavé je ale i zařazení ročníku 2015, který už patří mezi novější kusy. Pro zájemce o ojetou pětku to znamená jediné. Nestačí vybírat jen podle motoru, výbavy a stavu karoserie. Nutná je důkladná kontrola historie, elektroniky, podvozku i celkového technického stavu.
2. Chevrolet Cruze
Modelové roky: 2011 až 2013
Chevrolet Cruze už se na českém trhu jako nový vůz neprodává, mezi ojetinami ho ale stále najdete poměrně snadno. Často láká příznivou cenou, jednoduchým vzhledem a relativně prostornou karoserií. Na papíře tedy může působit jako rozumná volba pro někoho, kdo hledá levné každodenní auto.
Podle Consumer Reports však ročníky 2011 až 2013 nepatří mezi jisté sázky. Cruze v roce 2012 prošel modernizací, která mu prospěla po stránce designu, avšak z pohledu spolehlivosti zřejmě zásadní obrat nepřinesla. U ojetého kusu je proto důležité prověřit servisní historii, stav motoru, převodovky a elektrické výbavy.
3. Chrysler PT Cruiser
Modelové roky: 2006 až 2008
Chrysler PT Cruiser je auto, které nikdy nehrálo na nenápadnost. Jeho retro design rozdělil publikum na dva tábory. Jedni ho považují za podivnost, druzí za stylovou a osobitou alternativu k běžným hatchbackům. Ve výkonnější verzi GT navíc umí působit skoro jako malý americký hot rod.
Právě zájemci o tento netradiční model by si ale měli dát pozor na ročníky 2006 až 2008. Podle dat Consumer Reports patří mezi méně spolehlivé. Pokud vás PT Cruiser láká, má smysl hledat co nejzachovalejší exemplář a nespoléhat jen na atraktivní vzhled nebo nízkou cenu.
4. Chrysler Voyager, Grand Voyager a Lancia Voyager
Modelové roky: 2006 až 2013
Velká americká MPV od Chrysleru mají mezi rodinnými auty zvláštní postavení. Nabízejí obrovský vnitřní prostor, pohodlí a praktičnost, kterou mnoho evropských konkurentů jen těžko dohání. V Evropě se tento vůz prodával jako Chrysler Voyager, Grand Voyager a později také pod značkou Lancia.
Consumer Reports ve své studii uvádí model Town & Country, což je americká obdoba těchto vozů. Ačkoli jde z hlediska prostoru a užitné hodnoty o velmi zajímavé auto, modelové roky 2006 až 2013 je potřeba brát s opatrností. U takto velkého a technicky složitějšího MPV mohou být opravy nákladné. Před koupí je proto nutné důkladně prověřit převodovku, elektroniku, posuvné dveře, podvozek i celkový stav interiérové výbavy.
5. Fiat 500
Modelové roky: 2012 až 2013, 2015
Fiat 500 je jedno z nejstylovějších malých aut posledních let. Kupující láká retro vzhledem, kompaktními rozměry, jednoduchým parkováním a výraznou osobností. Jenže roztomilý design automaticky neznamená bezstarostný provoz.
Consumer Reports upozorňuje na ročníky 2012, 2013 a 2015. To je pro zájemce o malý Fiat důležité varování, protože se jedná o poměrně rozšířené ojetiny. Pokud tedy po pětistovce pokukujete, vybírejte velmi pečlivě. Ideální je kus s jasně doloženým servisem, bez zanedbané údržby a bez podezřelých oprav po nehodách.
6. Ford Fiesta
Modelové roky: 2011 až 2014
Ford Fiesta patří dlouhodobě mezi oblíbené malé vozy. Umí nabídnout příjemné řízení, rozumné provozní náklady a v ostřejší verzi ST také hodně zábavy za relativně dostupné peníze. Právě Fiesta ST si získala pověst kapesní rakety, která dokáže potěšit i nadšené řidiče.
Podle Consumer Reports však ročníky 2011 až 2014 z hlediska spolehlivosti nevyčnívají pozitivně. Problém se nemá týkat jen sportovní verze, ale obecně celé tehdejší generace. Při nákupu je proto nutné zaměřit se na technický stav, funkčnost převodovky, elektroniky a také na pravidelnou údržbu.
7. Ford Focus
Modelové roky: 2012 až 2014
Třetí generace Fordu Focus navázala na velmi dobře hodnocené předchůdce, ale ne ve všech ohledech dokázala jejich pověst udržet. Focus byl vždy spojován s jistým podvozkem a dobrými jízdními vlastnostmi, jenže u ročníků 2012 až 2014 Consumer Reports upozorňuje na horší spolehlivost.
Ve srovnání se staršími generacemi se u tohoto modelu častěji mluví o různých technických nedostatcích. Pro kupujícího to znamená, že by neměl vybírat jen podle výbavy nebo nízkého nájezdu. Důležitější je reálný stav konkrétního kusu a ověřená servisní minulost.
8. Jeep Grand Cherokee
Modelové roky: 2007, 2010 až 2014
Jeep Grand Cherokee je pro mnoho lidí lákavý díky kombinaci robustního vzhledu, komfortu a schopností mimo asfalt. U ojetých kusů navíc dokáže nabídnout hodně auta za zdánlivě rozumné peníze. Jenže právě u takových vozů je potřeba počítat s tím, že provoz nemusí být levný.
Rok 2007 patří ke třetí generaci, stejně jako rok 2010. Od roku 2011 nastoupila čtvrtá generace, která je v žebříčku rovněž zahrnuta. Consumer Reports u těchto ročníků doporučuje velkou opatrnost. Grand Cherokee nemá pověst bezproblémového auta a statistika tento dojem podporuje. Před koupí je nezbytné zkontrolovat pohon všech kol, automatickou převodovku, podvozek, elektroniku i případnou korozi.
9. Mercedes Benz třídy GL
Modelové roky: 2013 až 2015
Mercedes Benz GL představuje velké luxusní SUV, které nabízí obrovský prostor, komfort a silné motory. Na trhu ojetin může působit velmi lákavě, protože cena starších kusů padá výrazně rychleji než jejich původní pořizovací hodnota. Jenže právě u luxusních SUV bývá největším rizikem drahá technika.
Consumer Reports zařadila modelové roky 2013 až 2015 mezi problematické. Pro zájemce to znamená, že novější nemusí být automaticky lepší. U takového auta je nutná velmi důkladná prohlídka v odborném servisu, protože případné opravy vzduchového podvozku, elektroniky nebo pohonného ústrojí mohou být finančně náročné.
10. Mini Cooper
Modelové roky: 2006 až 2012, 2014
Mini Cooper je auto postavené především na stylu, zábavě a výrazném charakteru. Nabízí nízkou pozici za volantem, hravé jízdní vlastnosti a image, který se výrazně liší od běžných malých aut. Jenže druhá generace nemá z hlediska spolehlivosti právě bezchybnou pověst.
Consumer Reports uvádí ročníky 2006 až 2012 a také 2014. To pokrývá značnou část produkce, takže varování není zanedbatelné. U Mini je potřeba věnovat zvýšenou pozornost motoru, chlazení, rozvodům, převodovce a únikům provozních kapalin. Atraktivní design by při výběru neměl zastínit technický stav.
11. Mini Countryman
Modelové roky: 2011 až 2012
Countryman byl pro značku Mini důležitým rozšířením nabídky. Přinesl praktičtější karoserii, vyšší stavbu a možnost oslovit zákazníky, kterým klasické Mini připadalo příliš malé. Výroba začala v roce 2010 a brzy poté se objevily ročníky, které Consumer Reports hodnotí nepříznivě.
Modelové roky 2011 a 2012 proto vyžadují při koupi pečlivou kontrolu. Countryman sice nabízí zajímavou kombinaci stylu a praktičnosti, ale pokud není v dobrém stavu, může se rychle proměnit v drahou starost. Platí zde totéž co u menšího Mini Cooperu. Bez jasné servisní historie a odborné prohlídky je lepší být zdrženlivý.
12. Nissan Pathfinder
Modelové roky: 2013 až 2014
Nissan Pathfinder býval v minulosti vnímán jako robustnější vůz s terénním základem. Pozdější generace se ale posunuly směrem k modernějšímu SUV, které více cílí na pohodlí, rodinné využití a běžný silniční provoz. Právě po této proměně podle Consumer Reports spolehlivost ročníků 2013 až 2014 nevychází příliš přesvědčivě.
Pro zájemce o Pathfinder to znamená, že by měli důkladně prověřit nejen motor a převodovku, ale také podvozek, pohon všech kol a elektronické systémy. U velkého SUV mohou být závady dražší než u běžného rodinného hatchbacku, a proto se vyplatí vybírat s velkou pečlivostí.
13. Tesla Model S
Modelové roky: 2012 až 2013, 2015
Tesla Model S je jedno z nejdůležitějších elektrických aut moderní éry. Přinesla vysoký výkon, dlouhý dojezd a ukázala, že elektromobil může být rychlý, atraktivní a technologicky pokročilý. Zároveň se ale kolem její spolehlivosti vedly a stále vedou rozsáhlé debaty.
Consumer Reports mezi rizikové ročníky zařadila 2012, 2013 a 2015. U Modelu S je potřeba rozlišovat mezi dojmem z každodenního používání a dlouhodobou odolností. Auto může působit skvěle, může být rychlé a moderní, ale starší kusy mohou přinést problémy s elektronikou, dveřními mechanismy, podvozkem nebo dalšími specifickými součástmi. Před koupí je vhodné ověřit servisní zásahy, stav baterie a historii oprav.
14. Volkswagen Golf GTI
Modelové roky: 2010 až 2013
Volkswagen Golf GTI je pojem mezi sportovními hatchbacky. Nabízí kombinaci každodenní použitelnosti, praktičnosti a svižného svezení. Šestá generace však podle Consumer Reports nepatří z hlediska spolehlivosti mezi nejlepší volby.
Rizikové jsou modelové roky 2010 až 2013, tedy podstatná část produkce šestkového GTI. Pokud toužíte po ostrém Golfu, může dávat větší smysl podívat se po jiné generaci nebo věnovat výběru opravdu hodně času. U GTI je důležité prověřit motor, převodovku, stav turbodmychadla, servisní intervaly a také to, jak se k autu chovali předchozí majitelé.
15. Volkswagen Tiguan
Modelové roky: 2009 až 2012
Volkswagen Tiguan patří mezi oblíbená kompaktní SUV. Nabízí solidní praktičnost, známou techniku a image vozu, který působí univerzálně a rozumně. Jenže starší ročníky podle Consumer Reports nejsou bez rizika.
Modelové roky 2009 až 2012 je vhodné posuzovat velmi opatrně. Pokud po Tiguanu pokukujete, bezpečnější volbou může být novější modernizované provedení. U dřívějších kusů je potřeba počítat s větším rizikem závad a zaměřit se hlavně na stav motoru, převodovky, pohonu všech kol a servisní historii.
Na co si dát při výběru pozor
Tento seznam neznamená, že každý uvedený vůz je nutně špatná koupě. I mezi rizikovějšími modely se mohou najít pečlivě udržované kusy, které budou sloužit dobře. Stejně tak se ale u těchto aut zvyšuje pravděpodobnost, že narazíte na exemplář, který si vyžádá vyšší investice.
Při nákupu takové ojetiny je důležité nešetřit na prověření. Vyplatí se kontrola servisní historie, diagnostika, prohlídka v nezávislém servisu a zkušební jízda. Podezřele nízká cena může být varovným signálem, ne výhodou. U aut s horší pověstí se totiž levný nákup může velmi rychle změnit v drahé vlastnictví.
Závěrečné doporučení
Spolehlivost by měla být u ojetého vozu jedním z hlavních kritérií. Výkon, vzhled nebo prestiž značky jsou příjemné věci, ale dlouhodobě rozhoduje hlavně to, kolik času auto stráví na silnici a kolik v servisu.
Žebříček Consumer Reports je proto vhodné brát jako upozornění. Ne jako definitivní verdikt nad každým konkrétním kusem, ale jako signál, že u uvedených modelů a ročníků je potřeba postupovat s větší opatrností. Kdo vybírá pečlivě, kontroluje historii a nenechá se unést emocemi, má mnohem větší šanci, že si domů nepřiveze problém na kolech.
Proč se některá auta ve statistikách propadají
Je dobré připomenout, že špatné umístění ve statistice nemusí vždy znamenat konstrukčně nepovedené auto od začátku do konce. Někdy se na výsledku podepíše konkrétní motor, převodovka, složitá elektronická výbava nebo třeba jen první roky výroby, kdy výrobce ještě ladil dětské nemoci. Právě proto bývají v podobných přehledech často vypsány konkrétní modelové roky, nikoli pouze samotný název auta.
U některých modelů může být zásadní rozdíl mezi jednotlivými motorizacemi. Jedna verze může být poměrně odolná, zatímco jiná dokáže majitele potrápit opakovanými závadami. Podobně důležitá je i převodovka. Automatické skříně, dvouspojkové převodovky nebo složitější pohony všech kol mohou být při zanedbaném servisu výrazně dražší na opravu než jednodušší technika.
Nejdůležitější je stav konkrétního kusu
Při výběru ojetiny proto nikdy nestačí řídit se jen názvem modelu a rokem výroby. Dvě stejná auta ze stejného roku mohou být v úplně odlišném stavu. Jedno mohlo jezdit dlouhé dálniční trasy, pravidelně dostávat kvalitní servis a být garážované. Druhé mohlo zažít krátké městské jízdy, odkládané opravy, levné náhradní díly a majitele, který řešil až to, co už opravdu nešlo přehlédnout.
Právě servisní historie je u rizikovějších modelů naprosto klíčová. Ideální je doložený původ, pravidelné záznamy o údržbě, faktury za opravy a možnost ověřit si nájezd. Pokud prodávající nedokáže jasně vysvětlit minulost auta, mlží o opravách nebo tvrdí, že všechno je v pořádku, ale nemá k tomu žádné doklady, je lepší zpozornět.
Levná koupě může být nejdražší
U některých vozů ze seznamu může být velmi lákavá jejich cena. Prémiové sedany, luxusní SUV nebo velká rodinná MPV často zlevní natolik, že se najednou tváří jako výhodná koupě. Jenže servisní náklady obvykle neklesají stejně rychle jako tržní hodnota auta. BMW řady 5, Mercedes Benz GL, Jeep Grand Cherokee nebo Tesla Model S mohou stát jako běžná rodinná ojetina, ale opravy zůstávají na úrovni drahých a technicky složitých vozů.
To je častá past trhu s ojetinami. Auto, které bylo jako nové určeno movitějším zákazníkům, si po letech může koupit mnohem širší okruh lidí. Jenže výměna dílů, práce v autorizovaném či specializovaném servisu a diagnostika složitých systémů mohou stále vycházet velmi draho. Nízká pořizovací cena tak nemusí znamenat nízké celkové náklady.
.« Čechy oblíbená SUV ve velké slevě. U jednoho modelu spadne cena až o 100 000 Kč Poslední poctivé diesely: Tyto ojetiny najedou stovky tisíc kilometrů a servis je stojí pár korun »
