Levná ojetina už nestačí. Češi chtějí automat, tempomat a hlavně Octavii
Škoda Octavia si i před letošní letní sezonou drží pozici nejoblíbenější ojetiny na českém trhu. Pro mnoho kupujících představuje prověřenou volbu, u níž vědí, co mohou čekat. Zároveň se ale ukazuje, že se preference zákazníků postupně mění. Výkon motoru už zdaleka není hlavním kritériem, podle kterého lidé vybírají rodinné auto z druhé ruky.
Stále větší roli hraje stáří vozu, převodovka, komfortní výbava a celková použitelnost při každodenním provozu i delších cestách. Podle dat společnosti Direct auto přibývá zájemců o auta s automatickou převodovkou, adaptivním tempomatem, tažným zařízením nebo možností snadného propojení mobilního telefonu s infotainmentem. Právě takové prvky se z dřívějšího příjemného bonusu pomalu stávají výbavou, kterou mnoho zákazníků rovnou očekává.
Před začátkem prázdnin se tradičně zvyšuje poptávka po rodinných vozech. Řada lidí totiž při plánování dovolené zjistí, že jejich současné auto už rodině nestačí. Najednou je potřeba více místa, pohodlnější cestování na delší vzdálenosti a výbava, která umí posádce usnadnit několikahodinovou jízdu. Podle Lukáše Kánského z Direct auto zákazníci nejčastěji řeší prostor, komfort a modernější technologie.
Velký kufr je pořád základ, ale sám už nestačí
U rodinné ojetiny zůstává jedním z hlavních argumentů objem zavazadlového prostoru. Letní cesta k moři, na hory nebo na chalupu obvykle znamená spoustu zavazadel, sportovní vybavení, dětské věci, případně kočárek. Právě proto Češi dál dávají přednost autům, která nabídnou dostatek místa nejen pro posádku, ale i pro všechno, co rodina potřebuje vzít s sebou.
Jenže samotný kufr už dnes nerozhoduje tak výrazně jako dříve. Zákazníci se stále častěji ptají také na konektivitu, kvalitu infotainmentu, pohodlí na zadních sedadlech, klimatizaci nebo asistenční systémy. Auto bez klimatizace se dnes prodává obtížně a u novějších ojetin už kupující běžně očekávají prvky, které byly ještě před několika lety považovány za nadstandard.
Podle Lukáše Kánského je dnes komfort pro zákazníky podobně důležitý jako bezpečnost. Lidé už nechtějí jen bezpečné auto s velkým zavazadlovým prostorem. Stále častěji hledají adaptivní tempomat, automatickou převodovku, parkovací kameru nebo jednoduché propojení telefonu s vozem.
Kombíky dál dominují. Octavia je jasná volba
České rodiny zůstávají věrné hlavně karoserii kombi. Není to překvapivé. Kombíky dokážou spojit velký kufr, dobrou využitelnost, rozumné provozní náklady a často také širokou nabídku na trhu ojetin. Právě proto jsou pro mnoho domácností nejlogičtější volbou.
V tomto ohledu má velmi silnou pozici Škoda Octavia Combi. Dlouhodobě patří mezi nejprodávanější ojeté vozy v Česku a ani letošní rok na tom nic nemění. Značka Škoda obecně zůstává mezi zákazníky velmi silná a Octavia je jejím nejvýraznějším zástupcem.
Menší hatchbacky nebo klasické sedany při hledání dovolenkového auta obvykle ustupují do pozadí. Pokud zákazník nechce kombi, často volí liftback s dobře přístupným a velkým zavazadelníkem. Do této kategorie patří například Škoda Rapid, Škoda Octavia nebo Audi A5.
MPV mizí z nabídky, ale lidé o ně pořád stojí
Samostatnou kapitolou jsou vozy kategorie MPV. Automobilky se od nich v posledních letech výrazně odklonily, protože velkou část trhu převzala SUV a crossovery. Jenže mezi českými rodinami mají prostorná MPV stále své příznivce.
Zájem je především o modely jako Volkswagen Sharan nebo Seat Alhambra. Nabízejí obrovský vnitřní prostor, dobrou variabilitu a praktičnost, kterou SUV často nedokážou plně nahradit. Protože ale nových MPV ubývá, část zákazníků hledá alternativu mezi osobními verzemi užitkových modelů.
Do popředí se tak dostávají například Volkswagen Multivan, Volkswagen Transporter nebo Ford Tourneo Custom. Taková auta oslovují hlavně početnější rodiny, sportovně založené zákazníky nebo ty, kdo potřebují pravidelně převážet více lidí i vybavení.
Cyklistika mění požadavky na rodinné auto
Jedním z výrazných trendů posledních let je rostoucí zájem o tažné zařízení. Nejde přitom jen o tahání přívěsu. Mnoho rodin ho využívá hlavně kvůli nosiči jízdních kol nebo elektrokol. Popularita cyklistiky a aktivního trávení volného času se tak přímo promítá i do výběru ojetého auta.
Zatímco dříve byla hlavním měřítkem velikost kufru, dnes se lidé mnohem častěji zajímají také o to, zda vůz zvládne prakticky převážet kola. U elektrokol je to ještě důležitější, protože bývají těžší a převoz na střeše není vždy pohodlný ani bezpečný.
Tažné zařízení se proto u rodinných ojetin stává velmi žádaným prvkem výbavy. Pro mnoho kupujících může být dokonce jedním z důvodů, proč dají přednost konkrétnímu vozu před jiným.
Automat už není strašák
V oblasti motorizací zůstávají v rodinném segmentu ojetin benzinové a naftové motory zhruba v rovnováze. Češi tedy dál volí klasické spalovací pohony podle toho, jak auto používají. Nafta má smysl hlavně při delších trasách, benzin zase často láká jednodušším provozem a nižšími servisními riziky u méně vytěžovaných aut.
Výrazně se ale mění pohled na automatické převodovky. Ještě před několika lety se jich řada zákazníků u ojetých aut obávala, hlavně kvůli životnosti a možným nákladům na opravy. Dnes se podle Direct auto situace obrací. U novějších ojetin se lidé stále častěji sami ptají, zda je vůz automatem vybaven.
Podobný posun začíná být patrný také u plug in hybridů a elektromobilů. Ty si postupně nacházejí cestu i k zákazníkům, kteří byli dosud u ojetin spíše konzervativní. Zájem je patrný hlavně u novějších vozů, kde kupující řeší nejen cenu, ale i komfort, technologickou výbavu a provozní náklady.
Žebříčku vládne Škoda
Pořadí nejprodávanějších ojetin v Direct auto se na prvních třech místech proti loňsku nezměnilo. Největší zájem je stále o Škodu Octavia, za ní následují Škoda Fabia a Škoda Superb. Mezi nejžádanější modely se vešel také Volkswagen Golf, který se letos dostal na čtvrté místo. Škoda Kodiaq se posunula z loňské čtvrté příčky na pátou.
Nejprodávanější ojetiny v Česku v roce 2026 podle Direct auto:
– Škoda Octavia
– Škoda Fabia
– Škoda Superb
– Volkswagen Golf
– Škoda Kodiaq
Octavia se letos podle údajů Direct auto prodává v průměru za 416 tisíc korun. Zároveň je vidět, že na trhu přibývá zákazníků ochotných připlatit si za mladší vůz, nižší nájezd a doloženou servisní historii. Kupující už nehledají jen nejlevnější nabídku, ale čím dál více přemýšlejí nad tím, kolik bude auto stát v provozu, jakou bude mít hodnotu při dalším prodeji a jaká rizika s sebou konkrétní kus nese.
Praha chce mladší a lépe vybavená auta
Rozdíly jsou patrné také mezi regiony. V Praze se častěji prodávají novější a modernější Octavie s bohatší výbavou. Jejich průměrná cena se pohybuje kolem 540 tisíc korun. V regionech zákazníci častěji volí starší vozy s jednodušší výbavou a průměrnou cenou zhruba 180 tisíc korun.
To dobře ukazuje, jak různorodý český trh s ojetinami je. Pro jedny je nejdůležitější moderní technika, automat, asistenční systémy a nízký nájezd. Pro jiné zůstává hlavním kritériem cena a co nejrozumnější provozní náklady.
Podle Lukáše Kánského jsou dnešní kupující mnohem lépe informovaní než dříve. Neřeší pouze pořizovací cenu, ale také bezpečnost, servisní náklady a budoucí hodnotu auta. I proto stále častěji volí mladší vozy, přestože za ně musí zaplatit více.
.« Prázdniny začínají zostra: Policie vyrazí na silnice ve velkém, ŘSD bude řidičům rozdávat vodu Auto se na slunci mění v pec. Řidiči přitom často podceňují jednoduchý trik »
