Téměř milion kilometrů, původní motor, původní převodovka a jedna otázka, na kterou zatím nikdo nezná jistou odpověď. Toyota Land Cruiser australského majitele se zastavila přesně na hodnotě 999 999 kilometrů. Ne proto, že by se porouchala. Její majitel jednoduše odmítl pokračovat.
Existují auta, u kterých se nájezd 200 tisíc kilometrů považuje za hranici, kdy už majitel začíná přemýšlet o výměně. A pak jsou tu vozy, které podobná čísla nechávají daleko za sebou.
Toyota Land Cruiser 200 Series Sahara, kterou dlouhá léta používal Australan Gary Driscoll, patří jednoznačně do druhé skupiny. Na jejím počítadle kilometrů dnes svítí hodnota 999 999. A právě tam také zůstala.
Do jednoho milionu kilometrů přitom chybí jen přibližně 300 metrů. Majitel by tuto vzdálenost samozřejmě mohl bez problémů ujet. Rozhodl se ale, že symbolickou hranici nepřekoná. Auto odstavil a posledních několik stovek metrů chce přenechat člověku, který se stane jeho novým vlastníkem.
Šestnáct let téměř každodenního provozu
Za mimořádným nájezdem nestojí desítky let občasného cestování ani automobil používaný pouze o víkendech. Land Cruiser byl především pracovním prostředkem. Gary Driscoll pochází z města Nhill v australském státě Victoria a pracoval jako obchodník s dobytkem a obilím. Jeho zaměstnání znamenalo pravidelné cestování mezi farmami po rozsáhlém regionu. Za volantem proto trávil značnou část pracovního dne.
Mohlo by vás zajímat
Land Cruiser začal používat v roce 2010. V průměru s ním každý den absolvoval více než 180 kilometrů. Velkou část tvořily delší přesuny po australských venkovských komunikacích a dálnicích. Kilometry tak přibývaly velmi rychle. Po zhruba šestnácti letech každodenního provozu se počítadlo dostalo až na samotnou hranici svých možností.
Když se na displeji objevilo 999 999 kilometrů, Driscoll vůz odstavil. Podle jeho vyjádření pro australskou televizní stanici ABC v té chvíli zbývalo do skutečného milionu jen asi 300 metrů. Majitel se rozhodl, že právě zde jeho společná cesta s vozem skončí.
Skoro milion kilometrů s původním motorem
Ještě pozoruhodnější než samotný nájezd je skutečnost, že vůz má podle dostupných informací stále původní motor i převodovku. Pod kapotou Land Cruiseru 200 Series Sahara pracuje vznětový osmiválec o objemu 4,5 litru vybavený dvojicí turbodmychadel. Výkon putuje přes šestistupňovou automatickou převodovku na všechna čtyři kola.
Ani motor, ani převodovku přitom během téměř milionu kilometrů nebylo nutné kompletně vyměnit. Není to ale jen důkaz robustní konstrukce samotného Land Cruiseru. Obrovskou roli sehrála také údržba.
Vůz má velmi podrobně zdokumentovanou servisní historii a během svého života absolvoval přibližně stovku pravidelných servisních návštěv. Jedna prohlídka tedy připadala přibližně na každých 10 tisíc kilometrů. Právě důsledná údržba spolu s velkým podílem dlouhých jízd mohla být jedním z hlavních důvodů, proč technika tak extrémní nájezd zvládla.
Prodejce nic podobného neviděl
Australský prodejce, který vůz nabízí, uvedl, že Land Cruiser s vyšším počtem kilometrů dosud neviděl.
Toyota ovšem nepotvrdila, že by šlo o absolutní australský rekord. Automobilka zároveň eviduje i další případy vozů, které se v různých částech světa dostaly přes milion kilometrů.
Ani to však tomuto konkrétnímu Land Cruiseru nic neubírá. Za šestnáct let totiž absolvoval vzdálenost odpovídající více než čtyřiadvaceti cestám kolem zemského rovníku. A přesto zůstává provozuschopný.
Co se stane po milionu, nikdo přesně neví
Celý příběh má ještě jednu zajímavou technickou zápletku. Digitální počítadlo kilometrů má pouze šest pozic. Maximální hodnota, kterou tedy dokáže zobrazit, je právě 999 999 kilometrů. Otázkou zůstává, co se objeví na displeji po ujetí dalšího kilometru.
Podle Driscolla mu jasnou odpověď nedokázala poskytnout ani Toyota. Existuje několik možností. Počítadlo může zůstat zablokované na maximální hodnotě, případně se může vrátit na nulu a začít počítat znovu. Právě tuto záhadu už současný majitel vyřešit nechce.
Rozhodl se, že poslední stovky metrů připadnou novému majiteli. Ten tak nebude pouze vlastníkem jednoho mimořádně ojetého Land Cruiseru. Získá také možnost být člověkem, který s ním symbolicky překoná milion kilometrů.
Přes extrémní nájezd může stát stovky tisíc
Land Cruiser nyní míří do internetové aukce. Ještě před jejím zahájením majitel odhadoval, že by se automobil mohl navzdory astronomickému nájezdu prodat za částku odpovídající zhruba 447 tisícům korun.
Na první pohled přitom vůz rozhodně nevypadá tak, jak by člověk od auta s téměř milionem kilometrů očekával. Karoserie i interiér jsou vzhledem k intenzitě používání stále ve velmi slušném stavu. Land Cruiser sice fungoval jako každodenní pracovní automobil, podle fotografií se na něm ale extrémní kilometrický nájezd neprojevil tak výrazně, jak by se mohlo zdát.
Vysoký nájezd nemusí automaticky znamenat špatné auto
Příběh australské Toyoty zároveň připomíná jednu důležitou věc při nákupu ojetého automobilu. Samotné číslo na počítadle kilometrů ještě nemusí přesně vypovídat o skutečném technickém stavu vozu.
Automobil, který má za sebou několik stovek tisíc kilometrů převážně při dlouhých dálničních přesunech a dostával pravidelnou údržbu, může být v některých případech v lepší kondici než vůz s výrazně nižším nájezdem, který absolvoval především krátké městské trasy a majitel servis zanedbával.
V případě tohoto Land Cruiseru se sešlo hned několik příznivých okolností. Robustní technika, velký podíl dlouhých cest a především pravidelný servis mu umožnily dostat se na hranici, kterou většina automobilů nikdy ani zdaleka neuvidí. Teď už zbývá jen posledních několik stovek metrů.
Mohlo by vás zajímat
Gary Driscoll je ujet odmítl. Člověk, který Land Cruiser koupí, proto dostane neobvyklý úkol. Sednout za volant, rozjet se a zjistit, co se na displeji objeví ve chvíli, kdy počítadlo definitivně překročí hranici jednoho milionu kilometrů.
