Řadu evropských automobilek trápí problémy, od sílící čínské konkurence přes vysoké výrobní náklady až po drahou pracovní sílu. Volkswagen patří mezi společnosti, které současná situace zasáhla obzvlášť citelně. Přesto nyní jeho odbory požadují další růst mezd zaměstnanců.
Německý odborový svaz IG Metall požaduje po automobilovém koncernu Volkswagen pětiprocentní zvýšení mezd pro zhruba 130 000 zaměstnanců v Německu. Informovala o tom agentura DPA.
Požadavek přichází v době, kdy se Volkswagen potýká s vážnými problémy a pracuje na rozsáhlé restrukturalizaci, jejíž součástí má být také zrušení desetitisíců pracovních míst.
Mohlo by vás zajímat
Požadované zvýšení mezd se podle odborářů týká zaměstnanců závodů Volkswagenu v Braunschweigu, Saské Kamenici, Drážďanech, Emdenu, Hannoveru, Kasselu, Salzgitteru, Wolfsburgu a Cvikově. Na pracovníky v těchto závodech se vztahuje kolektivní smlouva.
Zaměstnanci už podle odborů ustupovali dost
Thorsten Gröger, který vede IG Metall v Dolním Sasku, kde má Volkswagen své sídlo, připustil, že automobilka stojí před velkými výzvami. Podle něj ale není možné řešit budoucnost společnosti pouze na úkor zaměstnanců.
Pracovníci se podle Grögera museli už v uplynulých letech smířit s výraznými omezeními, zatímco Volkswagen zároveň vyplácel vysoké dividendy svým akcionářům. Odbory proto požadují spravedlivější rozdělení nákladů mezi zaměstnance, samotný podnik a jeho vlastníky.
Na druhé straně je právě budoucnost Volkswagenu jedním z hlavních důvodů, proč koncern připravuje rozsáhlé úspory. Pokud se automobilce nepodaří dlouhodobě stabilizovat hospodaření a zvýšit konkurenceschopnost, může být pod tlakem také další zaměstnanost.
Životní náklady podle závodní rady vzrostly
Předsedkyně vlivné závodní rady Volkswagenu Daniela Cavallová upozornila, že německým zaměstnancům, na které se vztahuje kolektivní smlouva, se mzdy naposledy zvyšovaly v květnu 2024.
Od té doby podle ní vzrostly náklady na každodenní život. Zaměstnanců Volkswagenu se přitom zdražování podle Cavallové dotýká stejně jako pracovníků v jiných odvětvích.
Volkswagen chystá největší změny ve své historii
Německý automobilový průmysl se v poslední době potýká s řadou komplikací. Mezi největší problémy patří vysoké náklady, nadbytečné výrobní kapacity, sílící konkurence čínských automobilek i americká cla.
Dozorčí rada Volkswagenu tento měsíc schválila největší restrukturalizační plán v historii společnosti. Koncern mimo jiné počítá s tím, že do konce desetiletí zruší po celém světě až 100 000 pracovních míst. Zároveň chce omezit počet nabízených modelů a dále snižovat náklady.
Škody Auto se změny přímo týkat nemají
Součástí koncernu Volkswagen je také česká automobilka Škoda Auto. Ta opakovaně uvedla, že nový transformační plán koncernu nemá mít na její aktivity žádný přímý dopad.
