Nabroušená Toyota S-FR Racing Concept přijede do Tokia
Toyota připravila závodní verzi svého konceptu S-FR, pojmenovala jej Racing a k vidění bude již příští měsíc na autosalonu v Tokiu. Auto má oproti standardní verzi širší blatníky, větší mřížku chladiče, lízátko, nižší prahy, dva výdechy v kapotě, odlehčená kola, větší difuzor a masivní přítlačné křídlo. Spousta normálních dílů bylo nahrazeno za karbonové, a to kvůli nižší hmotnosti. Toyota S-FR Racing Concept má délku 4100 mm, což je o 110 mm víc, než u původního konceptu. Šířka se zvedla na
DS pracuje na SUV, představí jej v roce 2018
DS bude i nadále v nadcházejících letech rozšiřovat své řady a tato francouzská společnost naznačuje, že se za necelé 3 roky dočkáme SUV. AutoExpress říká, že PSA nyní pracuje na nové platformě, kterou využije Peugeot, Citroen a DS. Ukáže se v příští generaci Peugeotu 208 a v roce 2018 ji uvidíme u DS3, se kterým přijde i SUV, které je zatím pojmenováno DS3 SUV. Konkurenci má tvořit pro nadcházející Audi A1 a Mini Countryman, takže obrázek o jeho velikosti si
McLaren možná začne vyrábět SUV
V březnu letošního roku sice McLaren řekl, že se dokáže uživit a vydělávat obrovské peníze jen na super-sportovních vozech, ale jak se zdá, touha po výdělku je veliká a začíná se přemýšlet i nad sportovní SUV. Hlavní designér společnosti Robert Melville prozradil, že nějaká možnost pro SUV tu je, protože v oddělení MSO (McLaren Special Operations) dokáží vytvořit cokoliv, pokud na to zákazníci mají peníze. Problém je však v tom, že by nešla použít žádná aktuální platforma a celkový vývoj
Ford GT 2017 – nové video
Ford pouští do světa nové video, kde láká na supersport GT, který tovární brány opustí v roce 2017. Manažer designu Garen Nicoghosian říká, že to není jednoduché, protože auto musí zaujmout futuristickým vzhledem a zároveň odkazovat na legendární Ford GT40. Karoserie bude z karbonových vláken a auto má nabídnout skvělý poměr váha/výkon. Pod kapotou by se měl ukázat twin-turbo V6 EcoBoost s výkonem 630 koní (469 kW) a s točivým momentem 730 Nm, alespoň tak je to prozatím ve hře
Volvo S90 odhaleno – Má až 407 koní!
Design vozu není kvůli velkému množství úniků žádným překvapením. Vnější i vnitřní vzhled si bere příklad z velkého SUV XC90, moderní oblé tvary a celkově působí velmi dospělým a luxusním dojmem. Full-LED světlomety, nespočet chromovaných doplňků, velká litá kola, líbivá šedá metalíza apod. Pod kapotou objevíme hned několik zážehových, vznětových a dokonce i hybridní jednotku. Auto stojí na platformě SPA, a tak jsou motory téměř shodné s těmi u SUV XC90. Máme tu vznětové přeplňované čtyřválce Drive-E, které jsou kombinovány
TEST Seat Ibiza 1.2 TSI – Kvalitní měšťák
Seat Ibiza, sourozenec Škody Fabia a VW Polo, je na trhu už šestým rokem a jsem moc zvědavý, zda dokáže pouze modernizovaná verze držet krok s novými koncernovými kolegy. S faceliftem přišel jednodušší interiér a pár detailů exteriéru, kde přibyly dvě nové barvy a možnost kombinovat je s různě barevnými doplňky. Všimnout si můžete ještě diodových světel pro denní svícení. Technika Testovací auto je ve slušné výbavě Style a s čtyřválcovou jedna-dvojkou TSI. Výkon tohoto, na první pohled malého downsizingového motoru,
Ferrari 488 GTB od xXx Performance má přes 1000 koní!
Po ostatních nových supersportech se kluci z dílen xXx Performance vrhají na nové Ferrari 488 GTB. Raději se usaďte a čtěte, protože úpravy jsou extrémní. Sériově tu máme twin-turbo V8 o objemu 3.8-litru s výkonem 670 koní (493 kW) a s točivým momentem 760 Nm. 1. tuningový balíček vylepšuje motor na výkon 750 koní a točivý moment 830 Nm 2. balíček už disponuje mohutnými čísly 850 koní a 930 Nm No a teď přichází to nejlepší, poslední možností je upgrade
Lamborghini Centenario v Ženevě ukáže 760 koní
Lamborghini vyvíjí nový supersport na 100. výročí narození zakladatele automobilky jménem Ferruccio Lamborghini. V rozhovoru pro Auto Express generální ředitel automobilky Stephan Winkelmann řekl, že vůz bude odhalen na autosalonu v Ženevě. Máme se těšit na zcela jiný design než známe z Aventadoru a Huracánu, avšak nebude tak agresivní, jako třeba u Venena. Auto nabídne krásný vzhled, dokonalou aerodynamiku, brutální výkon a high-tech podvozek. Uprostřed vozu se dle spekulací objeví upravený 6.5-litrový dvanáctiválec s výkonem 760 koní a rozešle jej na všechna
Ferrari F12tdf Vitesse AuDessus s karbonovou karoserií zhublo 159 kg
Úpravce Vitesse AuDessus začíná nabízet kompletně karbonovou karoserii pro Ferrari F12tdf, ušetří 159 kilogramů. Už sériová F12tdf váží o 110 kilogramů méně než obyčejná F12. Vitesse AuDessus nahrazuje téměř všechny panely karoserie za karbonové a sráží hmotnost o dalších 159 kilogramů na úžasných 1256 kilogramů. Vyrobí se pouze 5 kusů a každý bude konfigurován přesně na míru. No a pokud se Vám karbon ohledí, nebojte se, je možné auto vrátit zpět do původního stavu. Tato společnost, kterou nejspíš neznáte totiž není žádným
Lamborghini Urus bude mít twin-turbo V8
Lamborghini už dříve v tomto roce oznámilo plány na vybudování sportovního crossoveru a ředitel automobilky Stephan Winkelmann potvrdil, že už je vyroben nejméně jeden prototyp. Dále prozradil, že při nedávném testování na závodním okruhu byli všichni velmi překvapeni rychlostí a ovladatelností tohoto supersportovního SUV. Komfort je prý taky na jedničku a auto se má chovat téměř, jako limuzína. Ředitel výzkumu a vývoje Maurizio Reggiani poznamenal, že pod kapotou se objeví twin-turbo V8 o objemu 4.0-litru. Motor byl zvolen kvůli nižší hmotností
