Autojournal

O novém Fordu Focus RS jsme Vám psali už mnohokrát, přes jeho náhon všechna čtyři kola, použitý motor, podvozek, pneumatiky, tlačítko na driftování a spoustu dalších věcí. Do teď se však oficiálně nezveřejnilo, jaký výkon 2.3 litrový čtyřválec EcoBoost nabídne. Nyní po internetu koluje další zpráva, že výkon atakuje hranici 350 koní. Kde se tato číslovka vzala? Jeden nejmenovaný dealer Fordu v Irsku zveřejnil tuto informaci na svém webu, vzápětí informace zase zmizela, takže se dá předpokládat, že se výkonu

Vedoucí vývoje BMW Klaus Frohlich oznámil na autosalonu v Ženevě pro magazín Automotive News Europe plány ohledně nástupce modelu Z4. S největší pravděpodobností se BMW o toto sportovní kupé/roadster podělí s Toyotou, se kterou nyní spolupracuje. Toyota by svou verzi mohla představit už během roku 2017-2018, BMW až o dva roky později. Koncept už je hotový a přebral spoustu prvků z hybridní i8 a i3, auto by mělo mít karbonový monokok apod. Sériová výroba nástupce, tedy auta s označením Z5,

McLaren oznamuje své plány do budoucna. Jak jsme si již zvykli, McLaren vypouští novinky o něco rychleji než konkurence, od představení 675 LT uběhl sotva týden a už nás čeká další, celkově třetí model od této britské automobilky. Bude patřit do řady Sport Series a zatím je označován názvem P13 a stane se nejlevnějším autem v současné nabídce. Vůz si ponechá stejný monokok, jako 650S a dokonce i jeho twin-turbem přeplňovaný agregát o objemu 3.8 litru s šesti válci do

Mazda oznámila, že s největší pravděpodobností se dočkáme nejostřejšího modelu Mazdy 3 MPS. Ta by se mohla ukázat už na autosalonu ve Frankfurtu nebo příští rok v Ženevě. Do prodeje se tato nabroušená střela dostane už v druhé polovině příštího roku. Auto se pochlubí minimálním výkonem 300 koní (223 kW), který vyprodukuje 2.5 litrový přeplňovaný čtyřválec. S tím by nejspíš spolupracovala manuální převodovka a výkon se rozdělí na všechna čtyři kola. Oproti klasické faceliftované Mazdě 3 přibude spousta sportovních doplňků,

Sám velký šéf Fiatu Sergio Marchionne magazínu AutoExpress potvrzuje, že italský roadster pod názvem Fiat 124, co nevidět dorazí. Stane se tak duchovním nástupcem vozu z šedesátých let se stejným jménem. Do prodeje se dostane už v roce 2016 a představí se na podzim ve Frankfurtu nebo za rok v Ženevě. Ze svého předchůdce si má vzít spoustu designových prvků a obohatit je o moderní technologie. Auto bude stát na stejné platformě jako MX-5, ale to je tak vše. Design,

Vedení Maserati oznámilo velice smutnou zprávu. Dokonale zvučné Maserati GranCabrio se svou produkcí skončí v roce 2018, s příchodem nové generace GranTurisma. Důvod? ,,Máme místo jen pro jeden kabriolet v nabídce, a právě tím se stane Alfieri Cabrio.“ Na jednu stranu nás mrzí, že se s tímto skvělým strojem musíme rozloučit, ale na druhou stranu, Alfieri určitě nezklame. Alfieri se na trhu ukáže již příští rok a cabrio dorazí o rok později. V nabídce bude jak atmosférický osmiválec, tak i

Šéf Porsche Motorsport Andreas Preuninger na ženevském autosalonu prozradil nové informace o silnější variantě modelu Cayman GT4. Říká, že na spekulace o Caymanu GT4 RS je ještě brzy. Ale pokud se bude aktuální GT4 dobře prodávat a zákazníci budou mít zájem o ještě výkonnější a lépe ovladatelný stroj, s největší pravděpodobností se ho dočkáme. Již aktuální GT4 je velice výkonný vůz. Má 3.8 litrový plochý šestiválec, bez přeplňování! Jeho výkon je 385 koní (283 kW) a točivý moment mohutných 420

Nejočekávanější BMW v posledních letech se rychle blíží. M2, nástupce skvělé 1M se ukáže již letos na podzim na frankfurtském autosalonu ve Francii a bude to mazec! Pod jeho kapotou se pravděpodobně ukáže třílitrový přeplňovaný šestiválec s výkonem 380 koní (279 kW). To nejlepší? Spolupracovat má výhradně s manuální převodovkou, která pošle výkon na zadní kola. Později si na některých trzích budete moci připlatit náhon na všechna čtyři kola xDrive a možná i automat. Dle spekulací vystartuje z 0 na 100 km/h za 4.4 sekundy

Koenigsegg překvapil a na autosalonu v Ženevě představil dva vozy, zcela novou Regeru a okruhověji zaměřenou Ageru RS. To největší překvapení přichází právě teď, protože Christian von Koenigsegg prozradil britskému magazínu Top Gear, že se do budoucna plánuje další nový model. S velkým překvapením se bude jednat o čtyřdveřouvou verzi a její vývoj je na spadnutí. Představit by se mohla už za pět let, ale Christian nevyloučil, že se tak nemůže stát i dříve. Na otázku, zda se švédská automobilka pokusí zaútočit