Auta registrovaná v Česku opět zestárla, i když se zájem o mladší ojetiny zvedá
Analýza následků nehod ukazuje, že v autě vyrobeném v posledních pěti letech je riziko smrti pro cestující o 85 % nižší Auta registrovaná v Česku opět zestárla na průměrných na 14,9 roku. Podle nejnovějších statistik největšího hráče na trhu s ojetými auty AAA AUTO je přitom největší zájem o vozy do osmi let stáří. Jen v České republice tvoří téměř 52 % ze všech prodaných aut za poslední dva roky. Autobazary dlouhodobě zaznamenávají trochu jiný trend, než o jakém v souvislosti se stářím vozů hovoří
Italské úřady prodávají sbírku 430 zabavených aut – Patřila jednomu majiteli a má hodnotu přes 540 milionů
Nemálo se děje, že kvůli daňovým únikům je padouchům zabavován majetek, ve kterém je často spousta drahých a vzácných aut. Nedávno se něco takového stalo i u nás, ale k mání bylo jen pár Audi a podobně. Jenže v Itálii se teď děje něco extrémního. Finanční správa italské vlády rozprodává majetek, který čítá 430 aut, 150 motorek, 60 lodí. a spoustu dalších doplňků v podobě kol či motorů. Auta se rozprodávají v aukci, kterou má na starosti RM AUCTIONS. Všechny
Škoda Octavia dostala také nový motor 1.5 a vrchol nabídky s 245 koňmi
Vzhled faceliftované Octavie je od včera hitem internetu a hlavním tématem motoristické veřejnosti. Škoda si ale nechala v rukávu ještě další překvapení, které oznámila až dnes. Mezi nové motory se zařadí také benzínová 1.5! Jednotka nahradí dosavadní zážehové motorizace 1.4 a 1.8. Debut se očekával v modernizovaném VW Golf, ale Octavia se jej dočká nakonec jako první. 1.5 TSI bude zpočátku nabízena v jediné verzi se 110 kW, poté i ve variantě s 96 kW. Motor bude možné kombinovat s
Toto je nejojetější BMW M5 na trhu – Nevypadá zle a stojí méně než Fabia
Včera jsme se dívali na limitované Audi RS2, které teoreticky téměř desetkrát objelo zeměkouli. Mělo najeto 380 000 kilometrů, ale i přesto pořád stálo raketu. Ještě předtím jsme se dívali na nádherné, téměř nové BMW M5 E39 za 800 000 korun, které bylo v každém ohledu dokonalé. A i dnes se zůstaneme u tohoto ex-nejrychlejšího sedanu planety, jenže se podíváme na ten nejojetější, který si lze pořídit. S cenovkou 12 000 euro, což je asi 325 000 korun, je totiž levnější
TEST Opel Corsa 1.4 A/T – Pro manželku ideál
Opel Corsa je na poli malých levných hatchbacků stálicí a jeho historie spadá až o několik dekád dozadu. Nová generace označovaná jako Corsa E je již pátá v řadě, a technicky vychází z řady minulé. Vlastně by se dalo říct, že se spíše jedná o facelift, ale za to opravdu rozsáhlý. Opel se zaměřil zejména na úpravu designu exteriéru a snažil se auto oživit stylovým lookem módní kabelky, ehmm, tedy aktuálními trendy. Corsa si tak bere několik charakteristických linek a
Toto Audi RS2 devětkrát objelo zeměkouli – Přesto stojí pořádný balík
Těm znalejším určitě Audi RS2 nemusím představovat. Ale pro laiky se u historie tohoto vozu přeci jen zastavíme. Audi začátkem 90. let začalo přemýšlet nad opravdu rychlými, avšak stále praktickými vozy na běžné silnice. Proto dalo hlavy dohromady s Porsche a vznikl první stroj s označením RS. Říká si RS2 Avant a vychází z modelu 80. Je to tedy plnohodnotný předchůdce RS6. Auto se vyrábělo mezi lety 1994 a 1995 a dnes je opravdovou raritou. Pod kapotou bije pětiválcové srdce
Chverolet Camaro ZL1 zajel excelentní čas na Nürburgringu – Porazil i Alfu Romeo Giulia QV nebo Mercedes-AMG GT S
Chevrolet Camaro ZL1 dokázal něco neskutečného, zajel pekelně rychlý čas na světoznámém okruhu Nürburgring. Ten činí 7 minut, 29 sekund a 60 setin, což opravdu úctyhodné číslo. Za sebou nechal velikány jako je třeba opěvovaná Alfa Romeo Giulia QV nebo Mercedes-AMG GT S. Většinu supersportů doslova sklapoval! Jízda na videu je brutální! https://www.youtube.com/watch?v=FrFnrcpBj5k Auto je navrženo tak, aby vynikalo ve všem, má agresivní přední nárazník s obrovskými průduchy, lízátko, členitá kapota, karbonové prahy, čtyři koncovky výfuku mezi nimiž se nachází
K mání je zánovní BMW M5 E39 – Legenda, zábava a investice v jednom balení
BMW M5 E39, jeden z nejlegendárnějších rychlých sedanů, je aktuálně velmi dobrou investicí a zároveň pekelně zábavnou hračkou. Vyrábělo se mezi lety 1998 a 2005. Pod kapotou schovává 4.9-litrový atmosférický osmiválec, který produkuje výkon 400 koní a točivý moment 500 Nm. Vše putuje přes šestistupňovou manuální převodovku na zadní kola, která se doslova zakusují do asfaltu. Hmotnost je slušných 1795 kilogramů a stovka otázkou pouze 5.1 sekundy. Dvoustovkou uhání za 16.9 sekundy a maximální rychlost je elektronicky omezena na 250
Mercedes odhalil další nudný sedan pro důchodce – Má 603 koní a stovku za 3.3 sekundy
Je to sotva dva dny, co jsem dopsal článek o aktuální flotile AMG. Podle tohoto článku jste mohli zjistit, že nyní si můžete vybírat mezi 49 různými typy těchto monster. Jenže to už není realitou, přibyly totiž další dva kousky. Tentokrát se jedná o líné, houpavé a klidné auto pro starší pány, kteří už mají léta blbnutí za sebou. Přivítejte nejextrémnější Éčko všech dob, Mercedes-AMG E 63 a E 63 S! Pod kapotou obou variant dřímá 4.0-litrový osmiválec BiTurbo, který
Souboj z přelomu tisíciletí aneb BMW M5, Mercedes-Benz E 55 AMG a Audi RS6
Píše se rok 1998 a BMW představuje M5 E39, které daleko ujíždí veškeré konkurenci a stává se nejrychlejším sedanem planety. Jenže začátkem dalšího tisíciletí si u Mercedesu a Audi řekli, že to tak nenechají a legendární E39 pořádně zatopí. Proto do světa vyslali bestie, které ohromily zcela vším. Jedná se o Mercedes-Benz E 55 AMG W211 a Audi RS6 C5. Všechna auta měla extrémní osmiválce, vynikající podvozky a oslnivý design. Hlavně interiéry jsou ze skvělých materiálů a výborně zpracované, dnes
