Škoda Octavia přichází s litrovým tříválcem – Svět se zbláznil
Už čtyřválcové 1.2 TSI bylo často vystavováno posměchu, že tak malý motor v poměrně velkém autě nemůže fungovat. Škoda však zachází ještě dál, 1.2 TSI z nabídky téměř kompletně mizí a nahrazuje jej litrový tříválec TSI. Cena v nejnižší výbavě začíná na 395 900 korunách. Jedna-dvojka zůstala jen v nejslabším provedení o výkonu 63 kW a silnější varianty nahrazuje již zmíněný tříválec, který nabízí 85 kW. A je to ještě zamotanější, čtyřválec je slabší, má pětistupňový manuál a stojí o
TEST ojetiny Audi A4 2.0 TDI – Miláček lidu
Mezi nejoblíbenější prémiové ojetiny nyní jednoznačně patří, vlastně jim i kraluje model A4 od Audi. Je takovým miláčkem lidu a já ji z jedné strany odsuzuji a z druhé vlastně nevidím důvod, proč někomu zazlívat její koupi. My tentokrát osedláme nejrozšířenější variantu s dvoulitrovým vznětovým motorem, manuální převodovkou a pohonem předních kol. Ceny A4 B8 se pohybují od 230, do 800 tisíc za velmi krásná a prakticky nová auta. Lze narazit i na dražší kousky, ale to už bychom opustili
Policejní VW Passat R36 na prodej – Je zdevastovaný a drahý
Auto, které většina z nás nemusí jen kvůli tomu, že patří mezi kousky, které nás můžou na silnicích připravit o naše milované papíry. Jedno z nich si nyní můžete pořídit, za 380 tisíc korun. Auto má za sebou 282 tisíc kilometrů tvrdé policejní služby, kdy si s ním servítky opravdu nikdo nebral. Vyměněn musel být dokonce samotný motor a dvouspojková převodovka, a to pří 180 tisících kilometrech. Opotřebení neunikla ani karoserie, lak je zralý tak na přelakování. Interiér je jiná
Laciné BMW M5 E60 aneb jak zprznit E39
Nevím, jestli se mi chce brečet, smát, a nebo obojí najednou. V Bulharsku totiž někdo vytvořil něco, z čeho nám jde hlava kolem. A to, že postavil BMW M5 E60 ze staršího modelu E39. Vyměněny byly pouze nárazníky a světlomety, známé ledvinky namísto velké mřížky chladiče tu máme taky, ty jsou ovšem tak nepovedené, že se nejde pousmát nad tímto výtvorem. Sportovní atmosféru má navodit znáček eM vedle registrační značky, proč právě na tomto místě, se nás prosím neptejte. Auto
Aston Martin Vantage GT8 – Mnohem lehčí, silnější a rychlejší
Aston Martin odhaluje eden z nejostřejších modelů Vantage, nese označení GT8 a je mnohem lehčí, silnější a hlavně rychlejší! Auto kromě zvláštní kombinace barev dostalo spoustu karbonových doplňků, agresivní lízátko a nárazník, nižší prahy, mohutný difuzor, velké přítlačné křídlo a lehčí 19 palcová litá kola.Celkem Vantage GT8 zhubl 100 kilogramů a váží tak 1610 kilogramů. Zvenku sice vypadá jako závodní auto na silnice, ale má 160 wattové audio a nejnovější informační systém AMI III se spoustou další výbavy. Pod kapotou zůstal 4.7
Tesla Model S přichází s novou tváří – Je elegantnější, lépe vybavená a rychlejší
Tesla odhaluje nového boha všech elektromobilů. Vlastně, ne tak nového, jako modernizovaného a vylepšeného. Model S totiž dostal decentní facelift, se kterým vypadá elegantněji a v nejvýkonnější variantě je i rychlejší. Auto dostala novou masku a kráčí ve stopách Modelu 3 a Modelu X. Pozornost si zaslouží hlavně štíhlá mřížka a nové LED světlomety. Několik změn proběhlo i v interiéru, jsou tu dva nové druhy obložení, bohatší základní výbava a edice Premium, která nabídne čalounění kůží Nappa a alcantarou a
Jedničkové BMW dostalo desetiválec a dva kompresory – Má 750 koní
Už BMW M135i letí jako kráva, ale to jednomu majiteli nestačilo, a tak do jedničky nacpal atmosféricky plněný 5.0 litrový desetiválec z M6 a přejmenoval ho na 150i. To však už nestačilo a nyní přibyly ještě dva kompresory. Konečný výkon je 750 koní. Výkon putuje na zadní kola přes povedenou převodovku SMG a s tímto drobkem dokáže pěkně zacvičit. Nyní se nazývá 150i G-Power. Hmotnost však kvůli desetiválci a kompresorům stoupla na 1600 kilogramů a rozložení je 55% vpředu a
TEST Škoda Octavia Scout 2.0 TDI – Dost možná nejlepší Octavia
iPhone, telefon, který byl dřív poměrně ojedinělý. Dnes se z něj ale stala tak tuctová záležitost, je vidět na každém rohu a musí ho mít každý puberťák. A to jen kvůli in ohryzku na zadní straně mobilu. Zdá se mi, že stejně to je i s modelem Octavia od Škodovky. Ano, jezdilo jich vždy dost, ale dnes je potkávám úplně všude a pořád. Je to jako holka, které se schválně vyhýbáte, ale stejně ji každé ráno potkáte v autobuse. Výjimkou
Jak zní Ferrari FXX při plném nasazení – video
Ferrari XX je velmi vzácným vozem a uvidíte je jen na málo akcích, které stejně většinou pořádá jen samotná automobilka Ferrari. Jedná se o upravené Ferrari Enzo s větším motorem, lepším podvozkem, převodovkou z formule 1 a se spoustou dalších úprav. Uprostřed vozu najdeme 6.3 litrový dvanáctiválec s atmosférickým plněním, který produkuje až 820 koní v 8500 ot./min. Poslechnout si ho můžete na videu níže, kde naplno využije svůj výkon a dosáhne rychlosti 322 km/h.
Hennessey Venom GT Spyder se stává nejrychlejším autem bez střechy na světě – Jede 427 km/h
Hennessey Performance slaví 25. výročí své existence, a to velmi povedeným způsobem. Na triko si připsali další světový rekord. Postavili nejrychlejší auto bez střechy na světě. Tím je Venom GT Spyder a hravě překonal Bugatti Veyron Super Sport Vitesse, který dosáhl na 408 km/h. Venom na přistávací dráze dosáhl rychlosti 427 km/h. Za to může poděkovat 7.0 litrovému osmiválci, který je dopován dvěma turbodmychadly. Výkon je 1451 koní a točivý moment 1745 Nm. Vše putuje přes šestistupňovou manuální převodovku na
