Další VW Jetta z Rychle a zběsile na prodej – Je pravý a nemá brzdy!
Na prodej je další Volkswagen Jetta ze slavného filmu Rychle a zběsile 1. Říkáte si asi, jak je to možné? Je to jednoduché, ve filmu si totiž zahrál ne jeden, ale hned několik Volkswagenů Jetta. Ten minulý, který se prodal za jeden milion korun byl vidět spíše na statických záběrech. Vůz, který je na prodej nyní byl kaskadérský kousek, jemuž dokonce chybí i slavné brdy! Teda spíše jen třmeny – falešné kotouče totiž zakrývají bubnové brzdy. Na autě není podpis
BMW Alpina B7 xDrive představena – Má 600 koní a vypadá skvěle
Alpina oficiálně představuje B7 xDrive, tedy náhradu za stále nepřicházející M7. Auto má nový přední nárazník, nižší prahy, sportovní výfukový systém z nerezové oceli, silnější brzdy s modrými třmeny a 20′ kola Alpina Classic s pneumatikami Michelin Pilot Super Sport. Na závěr zaujmou dvě exkluzivní barvy exteriéru Alpina modrá metalíza a Alpina zelená kovová. Interiér je čalouněný kůží Nappa, palubní deska je kožená a volant kontrastně prošívaný. Z dřevěného obložení si můžete vybrat Piano Black, Myrtle Luxury a z jiných broušený hliník nebo karbon.
Retro TEST Mercedes-Benz E430 – Jedině V8
Sedím u PC, před barákem mi stojí jakási “eko-škatule“ a vtom mi zazvoní telefon. Volá mi kamarád a úsměvně se ptá, jestli nechci konečně vyzkoušet pořádné auto. Říkám: ,,O co jde?“ Vypadlo z něj, že o staré Éčko v kombíku od Mercedesu s 4.3-litrovou V-osmičkou. Pousměji se a říkám si: ,,Jo, proč si nepřipomenout staré dobré časy.“ O týden později ležím na posteli, venku je krásně, a tak si jdu pro klíče od tohoto téměř 300 koňového pohřebáku a jedu
Jose Mourinho blbne na zamrzlém jezeře s Jaguarem F-Pace
Slavný fotbalový trenér Jose Mourinho se usadil za volant prototypu Jaguaru F-Pace a prohnal se s ním na obrovském zamrzlém jezeře Arjeplog ve Švédsku. Instruktora mu dělal profesionální finský jezdec Tommi Karrinaho a Jose Mourinho říká, že podobný adrenalin zažil maximálně tak na zápase, kde ho sledovalo přes 80 000 fanoušků. Pod kapotou tohoto prototypu je 3.0-litrový přeplňovaný V6, který ven chrlí výkon 380 koní a posílá jej na všechna čtyři kola přes osmistupňovou převodovku ZF. Zrychlení z nuly na stovku je 5.1 sekundy a
Ferrari GTC4Lusso oficiálně – 680 koní a nová designová éra
Ferrari FF odchází do důchodu a přichází jeho nástupce v podobě GTC4Lusso, které přichází s novými technologiemi, vysokým výkonem a startuje novou designovou éru. Auto bylo kompletně přepracováno, příď nyní sedí níž, je tu agresivnější nárazník a mřížka chladiče, líbivý prolis na kapotě a nový styl světlometů. Na boku kromě zajímavého prolisu najdeme i výdechy pro odvod horkého vzduchu za předními koly. Brutálně vypadá agresivní záď s překrásnými duálními světlomety, výdechy pod nimi a u asfaltu exceluje difuzor o velikosti
Motor vs svaly – Zvítězí F1 proti ragbyovému týmu v přetlačované?
Red Bull natočil další zajímavé video, ve kterém porovná lidskou sílu se silou formule 1. Proti usměvavému Danieli Ricciardovi se postaví několik statných hráčů z Bath Rugby Club. Rozdají si to v přetlačování, kdy formule 1 stojí na asfaltu a obři na druhé straní se zapřou jak jinak než o trávník. Může vůbec lidská síla překonat tu přeplňovaného motoru ve formuli? Vaše tipy?
TEST ojetiny BMW řady 3 (2005-2012) – Stará škola
BMW řady tři modelový rok 2005-2012 je u nás čím dál tím oblíbenějším ojetým autem. Lákadlem je nízká cena, kvalitní motory a skvělé jízdní vlastnosti. Auto se vyrábělo ve čtyřech karosářských variantách, Sedan (E90), Touring (E91), Coupe (E92) a Cabrio (E93). Všechny verze prošly přibližně v polovině výroby modernizací, kdy se objevilo pár nových motorů, zážehové dostaly přímé vstřikování a vznětové vyměnily litinu za hliník. Změnil se i jednoduchý vzhled, nové přední i zadní světlomety a kapota s více prolisy autu
Exkluzivní Skyline GT-R Nismo Z-tune na prodej – Vzniklo jich jen 19
Nissan chtěl v roce 2005 oslavit 20. výročí vozů Nismo nejostřejším Skylinem GT-R R34. Problém byl však v tom, že se už od roku 2002 nevyráběl. Nissan tak odkoupil celkem 13 vozů od vlastníků, které pak kompletně přestavěl. Dalších 6 si nechali přestavit ostatní majitelé a celkem tak vzniklo 19 aut. 18. kousek je nyní na prodej, má najeto jen 2000 kilometrů a stojí téměř 9 milionů korun. Z-Tune má jedinečnou stříbrnou barvu, vyztužené šasi, objem zvednutý z 2.6 l
BMW M čeká hybridní budoucnost
Viceprezident sportovní “eM“ divize od BMW Dirk Hacker říká, že hybridní pohonné ústrojí je nevyhnutelné i u sportovně zaměřených vozů. Ne jen kvůli emisním normám, ale vyšším výkonům a maximalizování efektivity zážehových motorů. Dále poznamenal, že čistě elektrických modelů bez spalovacích motorů se bát nemusíme. Zákazníci BMW totiž spalovací motory vyžadují, a tak se tato Mnichovská automobilka bude zaměřovat hlavně na hybridní ústrojí. Je tak pravděpodobné, že příští generace M3, M4 a M6 už budou obohaceny o jeden či více elektromotorů.
Kupte si nárazník z LaFerrari – Je rozbitý a stojí přes 100 000 Kč
Sníte každý večer o nejrychlejším Ferrari LaFerrari, ale víte, že si jej nikdy nebudete moct dovolit? Tak si kupte alespoň jeho část, nárazník z LaFerrari, které havarovalo v Budapešti. Prodává ho nějaký Tono ze Slovenska, je rozbitý a vyjde vás jen na 4000 euro, to je něco přes 100 000 korun. Znění inzerátu: Predam poskodeny predny naraznik z LaFerrari ktore havarovalo v Budapesti. Naraznik je z karbonu, je oskrety,chyba z neho cast na pravej strane,taktiez chyba znak Ferrari so vzpinajucim sa
