Autor: Ondřej Daňa

Auta jsou jeho největší vášní a testy přináší bez kompromisu. Miluje zvuk italských osmiválců a poctivá sportovní auta, stejně jako ta stará. Profesi motoristického žurnalisty se věnuje již 15 let.

AUDIExkluzivní testyExtrémní vozyNovinkySportovní vozyTesty

95%

Test Audi RS 5 Sportback Competition Plus: Opravdu sportovní RS

Audi RS 5 se nabízí také v praktičtější karoserii liftback pro klienty, kteří nechtějí obětovat kus praktičnosti. Nemusíte se však bát, protože tato prodloužená varianta neztratila nic ze svých schopností. Díky paketu Competition Plus je pekelně rychlá, schopná v zatáčkách a přidává i poctivou porci řidičské zábavy. V balíčcích Competition se RS 5 dočkají také ostřejšího vzhledu. Boční obložení sedadel je dispozici v černém klavírním laku. Volitelnou výbavou jsou sportovní sedadla RS v kombinaci tkaniny Dynamica a kůže Nappa s

Novinky

Pozor, v autě můžete mít během chvíle stejné horko jako v peci

Letní vedra mohou mít v některých případech i život ohrožující následky. Na základě výzkumu Stanfordské univerzity varujeme před smrtelným nárůstem teploty v autě zaparkovaném na slunci. Během jedné hodiny se může interiér vozu vyhřát až na 47 stupňů Celsia a stát se tak smrtelnou pastí pro dítě nebo domácího mazlíčka. Vážně při tom ohrožuje i dospělého člověka v dobré tělesné kondici. Rychlost, s jakou se automobily mohou ohřívat, je velmi nebezpečná. I při venkovní teplotě okolo 20 stupňů Celsia byste neměli v zaparkovaném autě nechávat

NovinkyReportáže

Reportáž: Škoda Auto neustále zvyšuje úroveň bezpečnosti svých vozů

Oblast bezpečnosti byla pro automobilku Škoda vždy zcela prioritní. Značka těží i z dlouhé historie bezpečnostních testů, při vývoji svých budoucích modelů má k dispozici nejmodernější testovací polygony a technologie, včetně zázemí koncernu Volkswagen. Díky tomu získaly všechny nové vozy Škoda nabízené v Evropě od roku 2008 v testech Euro NCAP maximální pětihvězdičkové hodnocení. V testu Global NCAP byly testovány modely Škoda Kushaq a Slavia určené pro indický trh a jako jediné v historii Global NCAP dosáhly na maximální pětihvězdičkové

BMWLuxusní vozyNovinkyTesty

95%

Test BMW X7 M60i xDrive: Luxusní teleport pro sedm

Je obrovské, opulentní, topí se v luxusu… a nestydí se za to. Jeho představení spustilo obrovskou diskuzi o vkusu a tom, co už je moc. Řeč je o největším autě, které BMW vyrábí: X7. Z mnichovské automobilky se stává továrna na kontroverze, a téměř každá novinka vyvolává obrovské pozdvižení. Vrcholné SUV má být jakousi limuzínou pro rodiny. Dává takové auto vůbec smysl, nebo už překročilo pomyslnou hranici? Na design si každý musí udělat názor sám. V případě X7 bych vám ale doporučil s finálním

Novinky

Cestování na divoko: Jak na spaní v autě

Zatoužili jste po dobrodružství a potřebujete udržet cestovní náklady co nejnižší? Check-in a check-out v hotelu není vaše nejoblíbenější činnost? Putování „na divoko“ po Česku vám zajistí dovolenou plnou svobody bez přehnaného plánování. Léto je na takový roadtrip ideální. Kdo by se nechtěl vzbudit s výhledem na hory nebo les? Jak vybrat auto Typ automobilu ovlivní zásadně komfort vaší cesty. Na divoko můžete republiku brázdit třeba v osobním autě. Přibalte nafukovací matrace a deky, které vám vyrovnají hrboly u sklopených

NovinkyZajímavosti

Výzvy dovolené v karavanu: Nejdražší kempy jsou v Itálii a Chorvatsku

V Česku i ve světě zažívá dovolená v karavanu doslova zlaté časy. Podle dostupných statistik se počet lidí, kterým učarovalo cestování na čtyřech kolech, každým rokem masivně rozrůstá. Pokud se letos chystáte za dobrodružstvím s obytňákem, máme pro vás pár tipů, na co se na cestě připravit. Nejdráž se vyspíte na jihu Evropy Většina Evropanů se míří v létě ohřát ke Středozemnímu moři, kde jsou ceny přímo úměrné poptávce. V oblíbenosti mezi českými kempaři pak vede jednoznačně Chorvatsko. Jedno takové

BMWNovinkySportovní vozyTesty

První jízda s BMW M2: Továrna na radost

Nejprodávanější vůz divize M přijíždí v nové generaci. M2 stále nabízí poctivý neelektrifikovaný řadový šestiválec, pohon zadních kol a nebo manuální převodovku. Poprvé jsem si jej mohl vyzkoušet rovnou na polygonu v Mostě. Dvoudveřový vůz představuje ztělesnění nefalšované závodní vášně, kterou si majitelé mohou užívat i při každodenním používání. Technologie pohonu, konfigurace podvozku a aerodynamická vyváženost karoserie byly během důkladného testování na Severní smyčce okruhu Nürburgring a dalších závodních tratích vyladěny v precizně provázaný celek. Nové BMW M2 navazuje na

NovinkyOjeté vozy

Test ojetiny Škoda Scala: Z druhé ruky dává velký smysl

Škoda Scala nahradila Rapid a designově vychází ze studie Vision RS. Na poměry značky je vůz velmi ostře a odvážně tvarován. Za sebe musím konstatovat, že se rozhodně jedná o nejzajímavěji vypadající škodovku za dlouhou dobu. Jestliže jste v minulosti těžko rozeznávali Rapid od Octavie, Scalu identifikujete hned. I tak je to ale prodejní zklamání, nicméně na trhu ojetin se jedná o zajímavou volbu. Mezigeneračně se změnila spousta věcí, zůstaňme ještě u karoserie. Ta je výhradně ve verzi hatchback. Scala

Novinky

Vysoké teploty mohou být pro řidiče nebezpečné

Léto teprve klepe na dveře, a už tu máme extrémně vysoké teploty. Po dlouhé zimě a pošmourném jaru ukázalo počasí svou vlídnou – vpravdě dovolenkovou – tvář. Dlouhodobě vysoké teploty však negativně ovlivňují výkon motoristů. A nejen jich, neblahý vliv mají i na chování cyklistů i chodců. Účastníci silničního provozu mívají problém s udržením potřebné koncentrace, pomaleji reagují a snadněji se unaví. Lidé jsou podrážděnější. Na silnicích se pohybuje velké množství pomaleji a hůře reagujících lidí. Ti navíc bývají nervóznější, náchylnější

Novinky

Počet nehod v Česku v poslední době roste

Žádné auto není imunní vůči nehodám. Je tedy normální, že jednou za několik let dojde k menšímu či většímu poškození. Pokud znáte správný počet najetých kilometrů vozidla, může vám toto číslo hodně napovědět o tom, jaká byla minulost daného vozu včetně toho, kolikrát se stalo účastníkem nehody. Společnost carVertical, která se zabývá zpracováním dat o automobilech, provedla v Česku výzkum, jehož cílem bylo zjistit, kolik kilometrů obvykle ujede auto, než dojde k havárii. Společnost zabývající se historií vozidel se podívala na souvislost