BMW X6 M Design Edition odhalena!
BMW oficiálně odhalilo model X6 M, který vyjede z továrny jako limitovaná edice Design Edition. Tato X6 je založena samozřejmě na X6 M, tudíž vozí pod kapotou 4,4 litrový osmiválec Twin-Turbo o výkonu 555 koní a točivém momentu 680 Nm. Zrychlení na 100 km/h zvládne už za 4,7 sekundy a umí se rozjet na elektronicky omezených 250 km/h. Speciální Design Edition však disponuje karbonovým spojlerem pod předním nárazníkem, matně černou maskou chladiče, novým difuzorem v zadním nárazníku a samozřejmě také
Ferrari 458 Italia od LB Performance – Aerodynamika především!
Vynikající Ferrari 458 ve verzi Spider jsme už měli tu čest otestovat, což si ostatně také můžete přečíst ZDE! Už v tu dobu jsme se doslova rozplývali nad geniálním designem, který má především sloužit také jako ideální řešení průtoku vzduchu a přítlaku. Jenže zrovna na tuto vlastnost se soustředila firma Liberty Walk především a dodala tomuto Ferrari až závodní vzhled… Jak je skvělé toto Ferrari už zde zmiňovat nemusím, jelikož je vše shrnuto v TESTU. Tím pádem se tedy rovnou můžeme
BMW X5 a řada 4 dostanou nové motory!
BMW vydalo do světa informaci, že bude montovat do nové X5 a Coupé řady 4 nové motory, které zatím nebyly ani oznámeny. Aby se mohlo Coupé řady 3 (tedy řada 4) začít v listopadu prodávat, především dostane nový entry-model 420i, který bude vybaven dvoulitrovým benzíňákem s TwinPower turbem o výkonu 135 kW (184 koní). K tomuto motoru se připojí následně také dva dieselové šestiválce. BMW 430d bude vybaveno třílitrovým šestiválcem spalujícím naftu, a ten bude produkovat výkon 190 kW (258
Peugeot 308 GTi – Nový hothatch přijde na scénu v roce 2014!
Díky špionům z Worldcarfans.com máme k dispozici špionážní fotografie nového hothatchu od Peugeotu, který si půjčí techniku z modelu RCZ THP 200 (popř. 208 GTi). Ano, nedávno jsme tu měli dokonce i koncept 270 koňové 308 R, ale Peugeot nejdříve pošle do výroby mírnější verzi GTi. Nejsilnější 308 má zatím výkon „jen“ 155 koní, které pocházejí z přeplňovaného čtyřválce 1,6 THP. To by však činilo oproti verzi R velký rozdíl výkonu, takže Peugeot bude vyrábět motorizaci přímo uprostřed těchto dvou
30 let naftových motorů BMW!
BMW letos slaví kulaté jubileum svých vznětových agregátů a my se “dnééés podíváme zpátky do minulosti na tóóóó“, jak to všechno začalo a jak to vlastně pokračuje i dnes. Dieselové motory od BMW máme v redakci velmi rádi, a to i přesto, že jsme vlastně všichni praví a zapřísáhlí petrolheadi. Inženýři v Mnichově motory prostě umí, ať už se jedná o přeplňované benzíňáky, staré dobré atmosféry a nebo šestiválcové diesely. Také díky tomu nám v redakci dělají společnost převážně bavoráky,
Chevrolet Corvette 2014 – Testování na Nürburgringu! [video]
Sám Chevrolet vydal do světa video z testování nové Corvette určené pro evropské trhy, která právě dokončuje své dolaďování na Nordschleife Nürburgringu. Toto video bylo vydáno jako součást propagační kampaně pro posílení evropských prodejů a videem nás provází technický ředitel Chevroletu pro Evropu Patrick Herrmann, který vysvětluje některé z klíčových funkcí a ovládacích prvků v nové evropské Corvette Stingray. Video níže si ale prohlédněte už sami a my se podíváme na zoubek právě evropské Vette Stingray. Dle vývojového inženýra Jima
Frankfurt 2013: Ferrari 458 Speciale [+ videa]
Je už tak trochu tradicí, že Ferrari vezme jeden ze svých stávajících modelů a upraví jej tak, že se toto (už tak velmi rychlé) auto stane ještě mnohem rychlejším a brutálnějším… Např. předchůdce 458, Ferrari F430, mělo svou odlehčenou a výkonnější verzi, a tudíž se tato speciální edice nevyhnula ani 458. Jak jistě víte, Ferrari 458 jsme zde už otestovali, a to konkrétně ve verzi Spider. Jenže nyní přichází speciální model Speciale, který dodává (resp. ubírá) k vyššímu výkonu také
Frankfurt 2013: Porsche 911 Turbo S (991) [video]
Naši milou 911 generace 991 jsme tu otestovali už dvakrát, a i když to byla pokaždé atmosférická verze Carrera (resp. Carrera S), rozhodně jsme si jízdu v ní patřičně užili. 911 však s přídomkem Turbo je opravdu o hodně silnější káva a do Frankfurtu přivezlo Porsche rovnou ještě výkonnější verzi S. Porsche 911 Turbo S je o 40 mm delší, než např. Carrera 4. Délka je tedy 4490 mm a šířka vzrostla o 28 mm na konečných 1878 mm. Porsche ale protáhlo
Frankfurt 2013: Range Rover Sport Hybrid!
Na autosalonu ve Frankfurtu se nám ukázal také nový Range Rover Sport Hybrid, který bude na silnici patřit jistě k těm rychlejším vozům. I když by někdo mohl při vyslovení slova „hybrid“ být poněkud skeptický, přesto to v některých vozech svůj určitý význam má a v tomto Range Roveru by mohlo mít také… Tento Range Rover Sport je popisován jako první prémiové diesel-hybridní SUV na trhu. Tento Range kombinuje třílitrový turbodiesel SDV6 o výkonu 292 koní (215 kW) a točivém
Frankfurt 2013: Volkswagen e-Up! a e-Golf
Při autosalonu ve Frankfurtu nad Mohanem máme opravdu hodně práce, a tu nám neulehčí ani VW s jejich elektrickými novinkami. Volkswagen zde totiž přivezl dvě plně elektrické verze modelu Up! a Golf, které jsou k dispozici pouze jako čtyřdveřáky. Začneme nejdříve Volkswagenem Up! Ten je vybaven 18,7 kWh lithium-iontovou baterií, která dodává šťávu synchronnímu elektromotoru. Ten poskytuje výkon 82 koní (60 kW) a točivý moment 210 Nm. Díky tomu zrychlí tento Up! na 100 km/h za 12,4 sekundy a jeho maximální
