Autor: Ondřej Daňa

Ondřej je zakladatelem a stále motorem celého projektu autojournal.cz. Profesi motoristického žurnalisty se věnuje již 18 let, tedy od roku 2008. Auta jsou jeho největší vášní a testy přináší bez kompromisu. Za ta léta měl možnost otestovat tisíce nových vozidel a velkou spoustu těch starších a veteránů. Díky zkušenostem z obou těchto světů tak může objektivně hodnotit a přinášet relevantní informace z automobilového světa. Linked in profil: Ondřej Daňa na Linkedin

NovinkyZajímavosti

BMW zahajuje výstavbu nového zkušebního centra v České republice za stovky milionů eur

Představitelé BMW Group, vlády České republiky a zástupci Karlovarského kraje dnes v Praze oznámili zahájení výstavby nového zkušebního centra. Objekt vyroste na ploše přibližně 500 hektarů v Karlovarském kraji, poblíž Sokolova a nedaleko hraničního přechodu Svatý Kříž/Waldsassen, tedy přibližně dvě a půl hodiny jízdy vozem od hlavního výzkumného a vývojového centra FIZ (Forschungs und Innovationszentrum) společnosti BMW Group v Mnichově. Nové zkušební středisko BMW Group, které poskytne práci několika stovkám zaměstnanců, bude zprovozněno počátkem příštího desetiletí. Celkové investice dosáhnou tříciferných hodnot v milionech eur. Dr.

NovinkyZajímavosti

O diesel už není zájem. Fabii a Rapid brzy koupíte pouze s benzinovými motory

Mladoboleslavská automobilka Škoda Auto rozhodla o poměrně zásadní věci – do modelů Fabia a Rapid přestane montovat naftové motory. Důvodem je jednak kauza Dieselgate, která významně pošramotila pověst tomuto druhu motorů, ale také náklady na jejich vývoj a nutnost plnění stále přísnějších emisních předpisů. Výrobci se už tedy nevyplatí do podobných jednotek investovat. Jedná se o současné generace těchto modelů a změna začne platit brzy – už od příštího roku si tak pořídíte Fabii výhradně s benzínovými motory, Rapid to

NovinkyZajímavosti

Tato Audi RS6 stojí stejně jako holá Octavia. Ale má 450 koní a žere i trávu kolem silnice

Schválně se podívejte do konfigurátorů značek a pokuste se najít prostorný sedan/liftback za půl milionu korun. Najdete jich docela dost, ale všechny mají jedno společné. Za tuto částku je dostanete se slabším motorem a na nějakou pořádnou výbavu můžete rovnou zapomenout. A jaké je tedy řešení, pokud potřebujete pekelně rychlé, ale zároveň praktické auto v co nejlepším stavu a s nízkým nájezdem kilometrů? Jedno bychom pro vás měli, alespoň pro ty, kteří mají rádi Audi. Za cenu okolo půl milionu

Zábava

Test BMW 330 Ci E46 versus Mercedes-Benz CLK 320 C209. Zlatá éra automobilismu

Dnes se vrátíme 15 let zpátky do doby, kdy byl automobilový svět zcela v pořádku a u každé značky jste si našli přesně to své. Motory byly velké, po přeplňování ani památky a na emise se tak nějak zvysoka kašlalo. V této zlaté éře automobilismu se zrodilo mnoho vozů, které se brzy stanou ceněnou klasikou a také si velké množství z nich drží status velmi vyhledávaných ojetin skalních fanoušků, kteří jsou důvodně přesvědčeni, že je to poslední období, kdy ta jejich oblíbená

NovinkyZajímavosti

5 nejspolehlivějších ojetých vozů na trhu

Na otázku, jaké auto je zaručeně spolehlivé, není možné jednoznačně odpovědět. Jsou však vozy, které jsou prokazatelně spolehlivější než ostatní. V tomto článku se můžete podívat na pět ojetin, které svou spolehlivostí vynikají. 1. Škoda Octavia (od roku výroby 2009) Škoda Octavia je v ČR dlouhodobě nejprodávanějším vozem podle všech statistik. Velkou výhodou je velká dostupnost a přívětivá cena všech náhradních dílů a také skvělé jízdní vlastnosti. K dispozici je u nás také rozsáhlá síť autorizovaných servisů. Škoda Octavia druhé

Novinky

Škoda trhla rekord. V listopadu prodala nejvíce aut v historii

Listopad 2017 se stal nejlepším měsícem v historii společnosti ŠKODA AUTO: česká automobilka dodala zákazníkům 114 600 vozů, více než v kterémkoli měsíci předtím. ŠKODA AUTO tím překonala loňský listopadový výsledek o 17,5 %. Dvouciferný růst zaznamenala společnost ŠKODA AUTO v Evropě (+12,2 %), Indii (+43,0 %) a na svém největším trhu v Číně (+23,4 %). S 37 000 prodanými vozy bylo v listopadu v Číně dosaženo nového prodejního rekordu. „Se 114 600 dodanými vozy jsme dosáhli nejlepšího měsíce v

NovinkyOjeté vozy

Test ojetiny Audi A4 Avant 2.0 TDI B8. Nestárnoucí záležitost

Mezi nejoblíbenější prémiové ojetiny nyní jednoznačně patří, vlastně jim i kraluje model A4 od Audi. Je takovým miláčkem lidu a já ji z jedné strany odsuzuji a z druhé vlastně nevidím důvod, proč někomu zazlívat její koupi. My tentokrát osedláme nejrozšířenější variantu s dvoulitrovým vznětovým motorem, manuální převodovkou a pohonem předních kol. Ceny A4 B8 se pohybují od 230, do 800 tisíc za velmi krásná a prakticky nová auta. Lze narazit i na dražší kousky, ale to už bychom opustili

NovinkyTestyToyota

85%

Test Toyota RAV4 Selection AWD. Má hybridní SUV smysl?

Toyota loni představila modernizovanou verzi svého evergreenu Rav4 a letos přišla s ještě jednou novinkou. Své nové SUV si teď můžete dopřát v prémiovém provedení Selection, které přidává kvalitnější materiály v interiéru a špičkovou kůži na sedadlech s prošíváním. RAV4 Selection má lakovány boční prahové lišty, spodní část předního nárazníku a kryty podběhů kol. Komplet doplňují nápisy Selection a stříbrné doplňky na prazích. Nechybí ani kryty zpětných zrcátek, střešní ližiny a ozdobné prvky na spodní části obou nárazníků ve stejné

NovinkyZajímavosti

Lexus LC s koly jako tryskové turbíny

Lexus LC vypadá sám o sobě impozantně, za což ostatně získal již řadu ocenění. Kalifornské firmě Forgiato se ovšem podařilo dodat vlajkovému kupé japonské prémiové značky ještě výjimečnější vzhled. Stylisté ze společnosti Forgiato nahradili tovární hliníková kola perleťově bílého Lexusu LC 500 designerskými koly Tecnica Tec 3.3. Obrovské 24palcové disky z lehkých slitin mají 20 loukotí z kartáčované oceli nezvyklého tvaru, takže kola připomínají turbíny tryskových motorů. Tato podobnost není od věci, vezmeme-li v úvahu úctyhodný výkon, jímž se LC

HistorieNovinkyZajímavosti

Plnotučné Porsche za lidovou cenu? Model 944 je skvělou investicí

Neznám automobilku, jež by měla mezi opravdovými nadšenci, kteří berou auta hlavně z řidičského hlediska, více fanoušků, než-li Porsche. Není se příliš čemu divit, technici Porsche moc dobře vědí, co je pro sportovní auto nejdůležitější. Ne, není to působivá karoserie, křiklavá barva či vhodnost pro každodenní ježdění, ačkoliv vše tohle již k moderním sportovním vozům tak nějak bohužel či bohudík patří. Jde hlavně o citlivé ovládací prvky, zejména řízení, charakterní motory a zaměřenost na řidiče, který je v autě ústřední