TEST legendy Lamborghini Diablo – Stroj Ďáblův
Asi vůbec poprvé v kariéře se mi stalo, že nevím, jak začít a popsat auto, které jsem testoval. Některé zážitky jsou totiž natolik intenzivní, že se velmi obtížně přenášejí do textové podoby a přesně to je případ tohoto italského klenotu. Možná daleko přesnější termín je legenda nebo ikona, protože tento vůz měl své jisté místo na zdi snad každého kluka a blázna do aut na světě. Spousta z vás ho možná má i jako model vystavený někde na skříni či
Favorit slaví 30 let. Škoda připravila speciální výstavu ve svém muzeu.
V roce 1987 vstoupila automobilka ŠKODA do nové éry svého dynamického rozvoje. Nová výstava „30 let: Fenomén FAVORIT“ ve ŠKODA Muzeu od 18. září 2017 přibližuje návštěvníkům složitý proces vývoje nového automobilu ŠKODA, včetně spolupráce s designovým studiem Bertone a velkorysých investic do výrobní technologie. Připomene také úspěšnou kariéru modelu Favorit i derivátů Forman a Pick-up. „Moderně řešená modelová řada Škoda Favorit, Forman, Pick-up, od jejíž světové premiéry 16. září uplynulo 30 let, dobyla řady úspěchů v motoristickém sportu, ale
Toyota představila novou sportovní divizi GR. Můžete mít třeba továrně vytuněný Prius!
Toyota oznámila uvedení nové řady sportovních vozů „GR“. Modelová řada „G Sports (G’s)“ označuje vozy vzniklé konverzí sportovních variant. Nyní se Toyota rozhodla revolučním způsobem přetvořit řadu G’s do modelové řady GR. V plánu je také rozšířit modelovou řadu vozidel a nabídnout nejrůznější automobilové komponenty. Prvním krokem bylo evropské odhalení modelu Yaris GRMN v březnu 2017. Toyota ale plánuje postupně uvádět mimo Japonsko i další vozy řady GR. Společnost GAZOO Racing založená pod křídly TMC s cílem přispět k „výrobě
TEST Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio – Čistá řidičská vášeň aneb čtyřdveřové Ferrari.
Dlouhých šest let čekali fanoušci Alfy Romeo na sedan střední třídy, nástupce modelu 159. Nakonec se všichni dočkali něčeho, v čem už nikdo od této automobilky nesnil ani v těch nejdivočejších snech. Italové to vzali od podlahy a postavili ten vůbec nejbrutálnější sedan všech dob. Nová Giulia je po dlouhých 25 letech další čtyřdveřovou Alfou Romeo s pohonem zadních kol a motorem umístěným vepředu. Už to samo o sobě zní jako skvělý recept, ale Alfa přidala další peprné ingredience v
Doma si předělal Škodu Octavia 4×4 na zadokolku a teď s ní driftuje na závodech!
Některé přestavby jsou opravdu originální a zajímavé, mezi ně rozhodně patří tato nenápadná Škoda Octavia první generace. Má však jednu zásadní zvláštnost – pohon zadních kol. Svůj život začala jako model Octavia 4×4 1.8 T, ta má pohon všech kol sériově řešený pomocí spojky Haldex, majitel však pohon předělal na čistou zadokolku. Přestavba to nebyla vůbec jednoduchá a o to větší respekt si za ni „kutil“ zaslouží. Navíc se auto nebojí užívat a vytěžit z nového pohonu maximum, což dokládají
Škoda Kodiaq RS bude! Motor je překvapením.
Dlouho se o tom jen spekulovalo, ale dnes už je to potvrzená informace. Škoda opravdu bude vyrábět ostřejší provedení velkého SUV Kodiaq pod tradičním označením RS. Oznámil to přímo vedoucí výzkumu a vývoje značky Škoda Auto Christian Strube. Zároveň však zmínil, že modely Citigo, Fabia ani Superb sportovněji laděné provedení nedostanou, prý o ně není dostatečně velký zájem. U Superbu si tak zájemci o sportovně laděnou verzi musí vystačit s výbavovou linií Sportline. Zpět ke Kodiaqu RS. Většina by pod kapotou
Retro TEST Lada (VAZ) 2101 – Lidový hrdina
Kdo by neznal legendární vůz, který se stal symbolem sovětské éry a lidovým hrdinou své doby, kdy byl výběr nových automobilů silně omezený. V dnešní době se již jedná o plnohodnotný veterán a pryč jsou doby, kdy se ho lidí zbavovali za pár korun. Cena stoupá a na některých trzích, zejména těch západních, se jedná o vyhledávané sběratelské zboží. Jeden nádherně zrestaurovaný kousek jsem si zkusil řídit v dnešních silničních podmínkách. Je to zajímavý zážitek. Nejprve se však pojďme podívat,
TEST ojetiny Mazda 6 2.5G – Atmosférická jachta.
Mazda 6 nejnovější generace je nádherné auto, ale jezdí stejně dobře, jak vypadá? To se pokusíme zjistit v dnešním testu zánovního vozu. A proč zánovní místo nového? Je to jednoduché, ušetříte zhruba 300 000 Kč, přičemž stále máte auto v maximální výbavě, záruce a ve stavu téměř nového, jehož tachometr čítá nájezd pouze pár desítek tisíc kilometrů. Koupě takového vozu se tedy rozhodně vyplatí! Po designové stránce není co vytknout. V naší tmavě modré metalíze nádherně vyniknou elegantně sportovní křivky a
TEST Honda Civic 1.0 VTEC Turbo – Hvězdný začátek.
Honda s modelem Civic šla vždy proti proudu a fungovalo to. Asi jen těžce budete hledat auto s tolik odvážným designem s desátá generace Hondy Civic to posouvá ještě dále a opět šokuje svět svým extravagantním designem. Ten však není jedinou věcí, kterou si civic dělá po svém – jizdně vůz působí jako auto ze staré školy a řidičsky stále patří mezi to nejzajímavější na segmentu, ne-li vůbec. O tom ale později, první si řekneme, co se konkrétně změnilo. Nejprve, jak
Škoda chystá elektrický sporťák a s elektromobily má velké plány!
Škoda, potažmo celý mateřský koncern VW, chystá velkou modelovou ofenzívu v oblasti elektromobilů. První vlaštovkou bude Superb plug-in hybrid, který dorazí už v roce 2019 a hned za ním také elektrická verze modelu Citigo. První čistě elektrickou novinkou postavenou na nově vyvinuté platformě MEB bude kupé SUV, které se zařadí velikostí mezi modely Karoq a Kodiaq. Hlavním trhem pro tento stylový elektromobil bude zejména Čína. Vůz pravděpodobně nabídne pohonné ústrojí se dvěma elektromotory, kdy každý jeden bude na jiné nápravě.
