Stanice měření emisí začnou od ledna pořizovat fotodokumentaci a připojí se k informačnímu systému STK
Stanice měření emisí budou od ledna pořizovat fotodokumentaci vozidel. Snímky pak budou společně s výsledky měření on-line ukládat do informačního systému ministerstva dopravy. Začne tak ostrý provoz systému, který stanice testovaly už během listopadu a prosince. Podobným způsobem se už od roku 2016 dokumentuje přítomnost vozidla na stanicích technické kontroly. „Už nebude možné, aby vozidlo dostalo záznam o úspěšné kontrole emisí, aniž by stanici ve skutečnosti navštívilo. Když neprojde měřením na jedné stanici, nemůže také tak snadno zkoušet štěstí na
Nejrychlejší Škoda Octavia II Scout má 350 koní a stovku pod 5 sekund
Nemůžete se rozhodnout, zda-li si pořídit rychlou Octavii RS nebo schopnější Scout? Už nemusíte, máme pro vás řešení. Co tak obojí dohromady? Pod kapotou bije čtyřválcové srdce 1.8 TSI, které standardně produkuje výkon 118 kW a točivý moment 250 Nm. Už v sériovém provedení není žádný šnek, stovku zvládá za 8.4 sekundy a rozjede se na 211 km/h. Jednomu bulharskému majiteli to však nestačilo a ze svého Scouta udělal takové RS do „terénu“. K motoru přidal turbodmychadlo KO4-064 z Audi
Test Mercedes-Benz G 350d Professional. Stroj absolutních schopností, ale jen pro vyvolené
Legenda, ikona a modla všech nadšenců terénních vozidel je již od roku 1979 Mercedes-Benz třídy G. Svůj život začal jako vyloženě užitkový offroad pro armádu a horaly, aby se během svého dlouhého života rozpoltil do dvou osobností. Ta pravá offroďácká přežívala ve verzích Professional a ta druhá zacílila na zcela jinou klientelu a stala se symbolem oligarchů, šejků a boháčů z celého světa, kteří chtěli zcela nestydatě ukázat svému okolí, že si takové auto mohou dovolit. Proto vzniklo nespočet edicí,
Mitsubishi Lancer Evolution Wagon. Evo v kombíku se opravdu vyrábělo
Přiznám se, myslel jsem si, že Mitsubishi Lancer Evolution se vždy vyrábělo pouze v jednom karosářském provedení. Jenže nedávno jsem brouzdal na mobile.de a divil se, jak jsou jejich ceny aktuálně vysoké. Když v tom mi praštil do očí kombík, co si říká Lancer Evolution Wagon. Říkám si, nějaká domácí přestavba, ale ono omyl. Po chvíli zkoumání na internetu zjišťuji, že toto auto se v Japonsku normálně prodávalo a nyní je jedno na prodej i v Evropě. Je cool! Přední
Supersportovní auta za rozumnou cenu? Na výběr je jich překvapivě hodně
Řadíte se k vyšší střední vrstvě, milujete sportovní auta a můžete uvolnit přibližně jeden milion korun? Tak přesně pro vás jsme připravili následující seznam aut, která kdysi patřila k vrcholu své doby a dnes je koupíte za zlomek jejich ceny. Porsche 911 996 Toto auto lze ve slušném stavu pořídit od 550 tisíc do milionu korun. Jedná se o první 911, která měla kapalinou chlazený šestiválec boxer a minimum elektronických serepatiček. Design předních světlometů byl sice z řady vycházející a
Rodinná Octavia kombi s výkonem 470 koní? V Česku jedna taková je.
Škoda Octavia RS ve verzi kombi rozhodně nepatří mezi sportovní vozy a už vůbec není vyhledávaná jako předmět pořádných tuningových úprav. V Česku se ale několik nadšenců najde a občas umí opravdu překvapit svým finálním výtvorem. Mezi ty vkusnější patří i zmíněná Octavia Kombi, kterou má na svědomí český úpravce RSR-Performance, který to pojal zcela správně – primárně odladil techniku pod kapotou! Na motoru 2.0 TSi se změnilo opravdu hodně. Zmíníme třeba řídící jednotku REVO Stage 4, karbonové sání, palivovou
Škoda Octavia RS230 dala výprask Ferrari 458 Italia. Za volantem obou aut seděli profesionální řidiči
Může se to zdát absurdní, ale je to tak. Škoda Octavia RS230 opravdu porazila supersport Ferrari 458 Italia. Stalo se tak na nejlepší silnici na světě a za volantem obou aut seděli profesionální řidiči, takže žádnou kulišárnu v tom opravdu nehledejte. Italský závodník Fabio Barone si minulý rok řekl, že stanoví nejrychlejší čas na 12.3 kilometrů dlouhé rumunské silnici Transfagarasan. Na tento úkol si vzal fantastické Ferrari 458 Italia a celou trať zdolal za 9 minut a 13,442 sekundy. Jenže
Test ojetiny Mercedes-Benz B 180 CDI. Drahé a luxusní MPV s průměrným prostorem
Řada B od mercedesu není příliš častým zjevem na českých silnicich. Lid ze zdejších luhů a hájů zkrátka není příliš majetný a pokud zrovna potřebujete MPV, znamená to, že máte rozrůstající se rodinu a v tom případě většinou ne moc peněz nazbyt. Přidejte k tomu vzrůstající oblibu SUV jako náhrady za rodinné vozy, stabilní zájem o praktické kombi, fakt, že většina aut je pořízena z druhé ruky a výsledkem jsou tragické prodeje kategorie, která zde nikdy neměla pořádné kořen. Na
Test Škoda Octavia 1.0 TSI. Stačí tři válce?
Škodu Octavii nemá smysl představovat a už vůbec popisovat. Zná ji každý, je to bestseller a jsou o ní popsány stohy papírů, že by na to nestačila ani Národní knihovna. Pusťme se tedy rovnou do recenze toho, co je na této octavii nové. A ne, nejsou to zatím světlomety, je to stále verze před faceliftem. To zásadní se totiž odehrálo pod kapotou, kde nyní „úřaduje“ nová základní motorizace – benzínový tříválec! Skandál, říkáte si! Nedivím se, nezní to příliš lákavě
Toto je 10 aut, kterých se majitelé nechtějí vzdát ani po mnoha letech
Specialisté na průzkumy v automobilovém průmyslu analyzovali přes 15,7 milionu ojetých vozidel prodávaných původními majiteli s cílem zjistit, po jaké době se majitelé nového vozu rozhodnou svůj automobil vyměnit. V případě první desítky modelů činila průměrná doba vlastnictví od 8,8 do 10,6 roku, tedy o 21 až 45 procent více než činil celkový průměr 7,3 roku. Těchto 10 nových modelů si majitelé ponechávají nejdelší dobu po zakoupení. 1. Toyota Land Cruiser Vozem, který si majitelé ponechávají v průměru vůbec nejdéle,
