Nový Volkswagen Amarok a Amarok Canyon oslaví premiéru na IAA Užitkové vozy
Speciální edice Amarok Canyon a výbavová linie Amarok Comfortline, poháněné novými vidlicovými šestiválci značky Volkswagen Užitkové vozy, oslaví svou světovou premiéru na IAA v Hannoveru. Výstavní premiéru zažijí také nové modelové varianty Amarok Aventura a Amarok Highline. Rovněž poprvé k vidění bude druhý výkonový stupeň motoru V6 pro model Amarok, šestiválec o výkonu 150 kW/204 k, který bude k dispozici v modelových variantách Canyon, Comfortline a Highline – s osmistupňovou samočinnou převodovkou a trvalým pohonem všech kol 4MOTION, nebo později také s šestistupňovou mechanickou převodovkou a
ŠKODA YETI přichází s akčním modelem Trumf
Od začátku roku 2017 nabídnou autorizovaní prodejci značky ŠKODA akční model YETI Trumf, který v sobě spojuje atraktivní výbavu a příznivou cenu. Vůz je možné objednávat již nyní v nejžádanějších motorizacích, a to i s pohonem všech kol. Kromě městského provedení YETI se akční nabídka týká i dobrodružnější varianty YETI Outdoor. ŠKODA YETI Trumf i ŠKODA YETI Outdoor Trumf budou k mání s motory 1.2 TSI/81 kW, 1.4 TSI/92 kW a 2.0 TDI/81 kW. Doporučená prodejní cena verze YETI Trumf
TEST Opel Astra Sports Tourer 1.6 Bi-CDTI
Je menší, lehčí, s novými motory a může mít skoro až “prémiovou” výbavu. Nová Astra Sports Tourer míří vysoko a Opel od ní bezpodmínečně očekává úspěch. Důkladné seznámení ukázalo, že oprávněně. Úspěch nové Astry je pro automobilku hodně důležitý, hraje se totiž o silnější pozici v našlapané nižší střední třídě. Ta je evropskými zákazníky druhým nejoblíbenějším segmentem, který se na celkových prodejích nových aut podílí zhruba 23 procenty. Nižší střední třídě v Evropě naprosto suverénně vládne Volkswagen Golf, ale za ním už je situace docela vyrovnaná.
TEST Isuzu D-MAX 2.5 TwinTurbo
Letos zažívají pick-upy takovou malou evoluční revoluci, a tak v našem týdenním testu nemohl chybět ani aktuální model D-MAX značky ISUZU. Ta v naších končinách není příliš známá, ale rozhodně by neměla být přehlížena. D-MAX je totiž poctivý terénní pick-up ze staré školy. Pokud bych měl použít ekvivalent, je to něco jako Defender u Land Roveru nebo G klasse Mercedesu. Model D-MAX, jsme tu už měli jednou a hned první den nás stihl překvapit svou zručností a všestranností. Jenže to
Volkswagen Sharan s novým vrcholným motorem a pohonem všech kol 4Motion
Volkswagen Sharan lze nyní objednávat s novou kombinací motoru a převodovky. Výkonné a extrémně praktické MPV je v této podobě ztělesněním ideálního vozu pro rodinu, volný čas a jízdu s přívěsem. Dokonalé spojení sportovního charakteru a hospodárnosti umožňuje kromě pohonu všech kol 4Motion a sedmistupňové dvouspojkové převodovky DSG především motor 2.0 TDI o výkonu 135 kW (184 k)1, známý z modelu Golf GTD. Dokonce i při jízdě s přívěsem je Sharan poháněný motorem 2.0 TDI z modelu Golf GTD připraven suverénně zrychlovat, a to díky hodnotě nejvyššího
TEST – Volkswagen GOLF GTI Clubsport – Nejlepší z rodu
Se zástupci třídy „hothatch“ se poslední dobou roztrhl pytel a my tak můžeme sledovat opravdu zajímavou bitvu o ten nejlepší a nejrychlejší. Pokud vezmeme jako premisy úspěchu čas na severní smyččce okruhu Nurburgring, tak dlouho kraloval Type-R od Hondy, kterému se podařilo skalpovat Leona Cupru a Mégane R Trophy. Jenže pak v naprosté tichosti všechny vypráskal Volkswagen se svým Golfem GTI Clubsport S. Nejrychlejší hothatch je tedy právě tento zběsilý Golf. Jenže čas na okruhu je jedna věc a schopnosti
Exkluzivní test – Jaguar F-Type SVR na Red Bull Ringu
Když jsem nedávno brázdil české okresky s extrémně rychlým F-Type R, nedokázal jsem si dost dobře představit, že existuje ještě rychlejší a zběsilejší verze. Na normální silnici bylo „rko“ totiž tak rychlé, že jsem se jednoduše bál. Vědomí, že je tu však ještě o stupínek šílenější model SVR mi ale nedávalo spát, musel jsem ho vyzkoušet. Příležitost na sebe nenechala dlouho čekat, jsem na krásném okruhu Red Bull Ring uprostřed Rakouska a svírám klíč od nejsilnějšího produkčního Jaguaru. Má to
7:32 – Alfa Romeo má rekord Nürburgringu!
Alfa Romeo dnes konečně zveřejnila video ze severní smyčky okruhu Nürburgring, který se svým modelem Giulia QV s automatickou převodovkou, obkroužila za neskutečných 7 minut a 32 sekund! Dosud rekord této kategorie (produkční sedany) drželo Porsche s novým modelem Panamera Turbo a časem 7 minut a 38 sekund. Mimochodem Giulia QV je rychlejší než Pagani Zonda F (7:33), Koenigsegg CCX (7:33,55), Porsche 911 GT3 RS (7:33), Audi R8 GT (7:34), Nissan GT-R Spec V (7:34:46), Lexus LFA (7:38), BMW M4 (7:52). Za volantem Alfy
Reportáž: Czech Truck Prix 2016
Mostecký autodrom hostil o tomto víkendu už počtyřiadvacáté evropský šampionát okruhových tahačů FIA ETRC. Czech Truck Prix, nejprestižnější a nejnavštěvovanější závody v každoročním kalendáři autodromu, si nenechalo ujít bezmála 100 tisíc lidí. „Přiblížili jsme se stotisícové hranici, zatím jsme ji však nepokořili. Jsme ale velmi spokojeni a děkujeme fanouškům, že se v tak hojném počtu přišli a přijeli podívat. Vytvořili skvělou atmosféru zejména domácím jezdcům, kteří se jim odvděčili skvělými výkony,“ uvedla obchodní a marketingová ředitelka společnosti AUTODROM MOST Jana
40 let pětiválcových motorů Audi – 136 až 720 koní dokonalosti
Značka Audi představila před 40 lety první zážehový pětiválec ve druhé generaci modelové řady Audi 100. Následovaly další varianty a nové motory s přeplňováním turbodmychadlem, čištěním výfukových plynů a čtyřventilovou technikou, motory pro soutěžní a závodní vozy a i vznětové pětiválce. V současnosti pokračuje v tradici pětiválcových agregátů jednotka 2.5 TFSI v modelech Audi RS 3 Sportback, Audi TT RS a RS Q3 včetně verze performance. Pětiválcové motory Audi mají kultovní pověst – jednak díky úspěšnému nasazení v motoristickém sportu, jednak díky spolehlivosti a hospodárnosti.
