TEST Honda Accord 2,2 i-DTEC TYPE S – Osaměle schopná!
Po týdnu stráveném v současné Hondě Accord musím položit otázku, proč se toto skvělé auto topí na dně prodejů střední třídy. Copak v dnešní době už nikdo neocení klasickou architekturu sportovního sedanu, jež je svými jízdními vlastnostmi a veškerými ovládacími prvky orientován na jednu jedinou primární záležitost – radost z jízdy?! Vím, toto spojení patří k úplně jiné značce, která již od svých tradic výrazně opustila, ale Honda se stále drží a nebojí se dělat auta, která svého řidiče budou
TEST Ford Focus ST – Drahý, dražší, nejdražší
Na nový Focus ST se třásli všichni milovníci hothatchů. Aby ne, 250 koní, slušná standardní výbava a skvělá technika. Jenže pak Ford oznámil cenu – 856.000 Kč v základu! Ehm, cože? Vedení značky se asi kompletně zbláznilo, uletělo na nějaké kvalitní droze a nebo si jen hodně věří. Nicméně musím zmínit, že Golf GTI stojí o 150 tisíc méně, podobně je na tom silnější Megane RS a nebo zběsilá Astra OPC. Ta se dá koupit za 630 tisíc korun. A
3 věci, které, byste měli vědět o havarijním pojištění
Havarijní pojištění je jedním ze dvou základních produktů autopojištění. Spadá pod něj vše, co nějaký způsobem chrání před finančními dopady škod způsobených přímo na pojištěném vozidle, kromě asistenčních služeb a polovičatých řešení nabízených i k povinnému ručení. Přesto ho využívá minimum majitelů vozidel a většina havarijních pojištění připadá na auta koupená na úvěr/leasing, kde ani motoristé nemají na výběr. 1. Svoje auto jinak neochráníte Jakékoliv jiné řešení ochrany vašeho vozidla je přinejlepším nedostatečné, mnohdy však úplně zbytečné. Různé služby k povinnému ručení
BMW a Toyota prohlubují vzájemnou spolupráci
Společnosti BMW Group a Toyota Motor Corporation (TMC) pokračují v dlouhodobé úspěšné strategické spolupráci na poli trvale udržitelné mobility a dnes společně podepsaly závazné dohody upravující dlouhodobou spolupráci obou subjektů se zaměřením na společný vývoj soustavy palivových článků, společný vývoj architektury a komponent sportovního vozu, a dále společný výzkum a vývoj technologií lehkých materiálů. Uvedené dohody navazují na memorandum o porozumění podepsané oběma společnostmi v červnu 2012. Společnosti BMW Group a TMC dnes kromě toho podepsaly závaznou dohodu o zahájení společného
Nové modely BMW na jaře 2013
Od jara 2013 přinese BMW svým zákazníkům ještě větší radost z jízdy a rozmanitější nabídku modelů. Přibudou nové verze motorů, rozšíří se nabídka modelů s pohonem všech kol a ke slovu se dostanou nové systémy BMW ConnectedDrive. Výběr zážehových motorů dodávaných do BMW řady 3 Touring bude začínat modelem BMW 316i Touring s výkonem 100 kW/136 k a končit novým vrcholným modelem BMW 335i Touring o výkonu 225 kW/306 k. Řada motorů bude posílena dvěma vznětovými jednotkami, včetně extrémně úsporného BMW 320d EfficientDynamics Edition Touring.
První jízda: Range Rover SDV8 – Všeho král
Od roku 1970 teprve čtvrtá generace ikonického luxusního SUV Land Rover Range Rover dorazila na český trh a my ji ihned podrobili těžkou zkouškou na jihu Čech a to jak po běžných komunikacích, tak i nezpevněných. No a také na terénním polygonu poblíž Písku. Nebudu zbytečně chodit kolem horké kaše a rovnou říkám, že tohle auto je excelentní. Neexistuje luxusnější univerzální auto s naprosto neuvěřitelnými schopnostmi na všech myslitelných površích. Ale nejprve si tohoto krasavce představme. Tvary byly poměrně striktně
Zahoďte autoatlasy
Satelitní navigace je s námi už nějaký ten pátek. Počátek funkce americké GPS se datuje mezi roky 1993 a 1994, záleží na tom, co považujeme za funkční systém. Nicméně rozvoj osobních přístrojů začal až po roce 2000. Za těch 20 let zůstal princip navigace stejný. Pro běžného uživatele jsou však důležitější změny v uživatelském segmentu, tedy u přístrojů, které kupuje. Nejdůležitější jsou mapové podklady Drtivá většina uživatelů vyžaduje od navigace především nasměrování do cíle. Výrobci to nepovažují za dostatečné, a proto nabízí
TEST Mercedes-Benz A250 AMG – SuperStar
Nové Ačko od Mercedesu je přesný opak toho minulého – tak, jak předešlá generace byla nudná, unylá a špatná, tak je ta nová funky, cool a skvělá. Již první pohled tváří v tvář vám vyrazí dech. Ačko je široké, nízké a plné extravagantních linek. Vypadá sakra dobře a doufám, že i tak bude jezdit. Má k tomu totiž veškeré předpoklady – podvozek naladěný od AMG a benzínový přeplňovaný čtyřválcový dvoulitr. Ale o tom až později… Mercedes-Benz A je tedy úplně
TEST Lexus GS350 AWD F Sport – Überauto
Premiéra nového Lexusu GS mě naprosto odrovnala – tupě a s otevřenou pusou jsem zíral na první fotografie a nevěřil jsem vlastním očím, jak dobře to auto vypadá. O pár měsíců později stojím nehybně u GS na autosalóně v Ženevě a myslím si jen jedno – Německo, třes se! Po půl roce dostávám klíče, usedám do nehorázně luxusního interiéru a mířím vpřed celému testovacímu týdnu. Stačí pár kilometrů za volantem tohoto vozu a hypotéza uvedená v úvodu se mi potvrzuje.
TEST Infiniti FX30d GT Premium – Metrosexuál
Rychlé SUV FX bylo v Evropě díky soukromým dovozcům známé ještě dříve, než se luxusní značka skupiny Nissan-Renault rozhodla po úspěchu v USA vstoupit na evropský trh. A aby na starém kontinentu mohla uspět, potřebovala diesel. Ten byl implmentován a FX30d vyráží do boje s prémiovou konkurencí – s třílitrovým šestiválcovým dieselem od Renaultu. Bude to však stačit? Určitě vás teď napadá otázka, proč si vybrat vůz, který je nováčkem v segmentu a nemá potřebnou historii a nedat raději přednost BMW X6, Mercedes-Benz
